- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
20 december 2010 om 16:10 #95896
zo’n 55 kmh. als je mazzel hebt 60
std vario vertanding is niet t best op een citta
Mike20 december 2010 om 16:21 #95897Zo’n Citypower doet het in ieder geval niet lekker.
Als je een Circuit uitlaatje gebruikt moet het wel veel harder gaan.
Ik rijd met DR Evo Spoeler + 13/13 inlaat vorige week gemeten 70 op de Auto-teller, Wel plat liggend 😛
Mijn vertanding is volgensmij ook 1:11.520 december 2010 om 16:24 #95898robin VS
Niet helemaal waar. De city power van Gianelli met dat roostertje is echt een snelle. zeker sneller als een Leo krul.
Sowieso is “veel harder” niet van toepassing op een citta met een vario.
Mike20 december 2010 om 17:05 #95901dit is de setup van een vriend van mij, Hiervoor reed ie met een promaCC. welke idd een aardige boost + top had. Maar vanwege politie maar vanaf gezien.
Toen nog tijdje met leovinci krul gereden. maar die ging gekgenoeg langzamer dan de gianelli citypower. Hij heeft binnekort vario en vroeg zich af hoe hard het ongeveer zou rijden. Nu rijd ie nog met bromklok & 70 pouli.
20 december 2010 om 17:25 #95903hij zal eerst dus met die bromklok en proma zo’n 70km/h hebben gereden.
dat zal nu ongeveer 55 60 worden
Mike20 december 2010 om 17:44 #95905Om heel eerlijk te zijn ga ik echt niet veel langzamer als met Poelie 70 hoor!:D
Wel grappig dat die Gianelli alsnog best snel is.
20 december 2010 om 19:01 #95911Ik heb het forum eens even doorgespit om meer informatie te krijgen over de reedvalve engine in combinatie met een 47 deps met als overbrenging een poelie maar daar is niks over te vinden.
Aangezien ik zelf zo’n blokje heb liggen wil ik weleens weten hoe hard dat zou gaan lopen.
even voor de duidelijkheid dit is mijn setup:
malossi reedvalve carters
mazuchelli vollewangen krukas
19mm carburateur
polini top 1 of sp uitlaat
brommer is een ciao
en alles is onbewerktiemand enige ervaring hiermee?
21 december 2010 om 19:16 #95957hoe hard zal dit gaan?
50DR
gigasnelli citypower
elec. carter met gevijlde inlaat
std.kruk
13/1321 december 2010 om 20:45 #95967Dat weet ik, dat heb ik namelijk ook precies hetzelfde. 60 ongeveer bij mij:)
21 december 2010 om 21:07 #95969mooizo! bedankt voor je hulp 😉
22 december 2010 om 14:50 #95999hoe hard zou dit gaan op een si:
65DR evo met std kop.
inlaat geboord en geveild op 13 mm
13/13 met malossi filter
std bromklok
std bromkruk
poulie 80
handmadebedankt!
22 december 2010 om 16:03 #96000rond de 75 ongv
22 december 2010 om 16:08 #96001@misterd
met spoelers en booster doorgetrokken in het carter wel,
anders 65/7022 december 2010 om 16:11 #96002scherp niek
22 december 2010 om 17:03 #96004Hoe hard zou dit lopen?
Dr65 Evo , std kop
Dell 13/13 orgi filter
Citty power
Poulie 80
Carters max bewerkt voor een dr evo + 13 mm geveilde inlaat
Brom kruk en brom klokOp n citta (y)
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.