- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
athena 70cc
malossi reed valve
simo calibretta
13/13
poeli 80@ shaker ik denk zelf dat de 50DR lekker draait op het Belgische blok als op de speed engine.. t lijkt mij een beetje teveel van t goede! maar goed weet weet valt t nog leuk af te stellen.
ik denk dat je er in beide gevallen maximaal 55/60 km uithaalt gezien je op een cittatje rijd en niet een geweldige toeren janker van een uitlaat gebruikt ( leo HM ) en ook nog eens een vario
bijkomende tip: die Belgische carters niet helemaal maximaal tunen voor de 50DR. mijn ervaring zegt dat ie beter loopt als het blok in goede verhouding is getuned ten opzichte van de cilinder;) Lees: inlaat bijvoorbeeld wel bewerken maar niet maximaal naar boven en naar benden vijlen. hou het op 60%
@ Nick951
niet de meest alledaagse setup maar t zou tog wel leuk kunnen lopen. ik denk wel dat je onderin weinig power zult hebben (poulie) en uiteindelijk wel rond de 75 kan eindigen.. de athena 43mm is een leuk cilindertje. wel goed afstellen;)
Mikehoe snel ga ik hier ongeveer mee.
42mm pinasco alu (wss het nieuwe model)
Eurocilindro/de hof inlaat
16mm phbg met stage 6 filter
pouli 65
Proma ccWat denken jullie?
Wat is de topsnelheid van deze setup:
*Polini 41mm Lc
*Uitgekotterd belgisch kickstartblok
*Simonini racing
*13/13
*Polini vario
*Malossi vertandinghallo,
ik wil 2 blokje in elkaar gaan zetten met de volgende specificaties:
43mm Polini W-poort
Stdd onbewerkt electrisch bromblokje
13/13 / malossi filter
Proma Lowboy – Proma cc
poeli 95 ( weet het, is te groot, heb ff niks anders )50cc stdd
onbewerkt kickblok
13/13 / stdd luchtfilter met 3x 10mm gaten erin geboort
variomatic, de maat ervan weet ik niet.. standaard vario
gianelli standaard uitlaat ( die met het hitte schiltje )alvast harstikke bedankt! 🙂
@citta florian De 42mm Alu van pinasco is erg potentie rijk. ik heb hem zelf ook.
je zal zal met de goede afstelling flink hard kunnen rijden aangezien hij bij mij met vario op een normaal blok ook al ruim 80 haalde@machorider. volgens veel mensen ook potentie rijk.. zal wel rond de 80 kunnen halen.
@Bromfreak
het std blokje zal afhankelijk of het een ciao of een citta is is tussen de 45 en 50 lopen.
je Polini 43 blokje zal denk ik op 95 poulie niet eens kunnen lopen. dat wordt overtoeren schat ik zo.. met een poulie 80 zal het ophouden rond de 65 a 70 gezien de std carters
Mike@ mike komt allebij op ciao’s , hoe zal de polini gaan lopen met de vario dan? en hoe hard dan?
en hoe zal het 50cc blokje dan lopen met poeli 95 en gianelli stdd uitlaat?
in ieder geval bedankt voor je andwoord;)
heb je wel een snelle voorvario? in dat geval zal het rond de 60 wezen.. je levert naar mijn idee toch wel een hapje in als je je carters niet bewerkt…
je 50 cc blok zal gewoon 50 lopen.. ik raad dan liever aan een poulie 80 met groene veren dan loopt ie net ff harder tegen de 60…
MikeHoe hard zal dit gaan => 43mm Dr evo
Speedengine + 17.5mm spruitstuk
17.5mm delorto carburateur
poeli 80 + belgen koppeling(heb er trouwens nog zat van in intresse stuur me pm)
proma cc
brom kruk
brommer is ciaoGr Floor-ciao.
Mike :
heb je wel een snelle voorvario? in dat geval zal het rond de 60 wezen.. je levert naar mijn idee toch wel een hapje in als je je carters niet bewerkt…je 50 cc blok zal gewoon 50 lopen.. ik raad dan liever aan een poulie 80 met groene veren dan loopt ie net ff harder tegen de 60…
nee, heb een stdd voorvario
maar ik raad mezelf niet een poeli 80 aan 😛 omdat het voor mijn vriendin dr brommertje is 🙂 snelheid maakt mij ook niet echt uit.. als is het maar 35.. als die maar wel gewoon goed optrekt (zie mijn perso)
Gr.
BromFreak666 :
Mike :
heb je wel een snelle voorvario? in dat geval zal het rond de 60 wezen.. je levert naar mijn idee toch wel een hapje in als je je carters niet bewerkt…je 50 cc blok zal gewoon 50 lopen.. ik raad dan liever aan een poulie 80 met groene veren dan loopt ie net ff harder tegen de 60…
nee, heb een stdd voorvario
maar ik raad mezelf niet een poeli 80 aan 😛 omdat het voor mijn vriendin dr brommertje is 🙂 snelheid maakt mij ook niet echt uit.. als is het maar 35.. als die maar wel gewoon goed optrekt (zie mijn perso)
Gr.
geen zorgen dan maar hoor.. met mijn setup, zelfs met carters bewerkt, zoals je hier links kan zien haal ik de 52.. best zielig..
komt dit echt alleen maar door de ori voorvario??? iemand?
Bedanktja dat komt grotendeels door de voorvario.. en naar mijn idee ook door je uitlaat… ik ken hem niet maar t zal niet veel soeps wezen dan
MikeHoe hard zou dit gaan?
Cilinder : Italkit Cilinder 41MM
Carters : std carter
Carb. : std 12 / 10
Poelie : 80
Uitlaat : LeoVinci krul
Krukas : Std
Brommer : Brom Ciaoalvast bedankt:8)
floor-ciao :
Hoe hard zal dit gaan => 43mm Dr evo
Speedengine + 17.5mm spruitstuk
17.5mm delorto carburateur
poeli 80 + belgen koppeling(heb er trouwens nog zat van in intresse stuur me pm)
proma cc
brom kruk
brommer is ciaoGr Floor-ciao.
Mike :
@citta florian De 42mm Alu van pinasco is erg potentie rijk. ik heb hem zelf ook.
je zal zal met de goede afstelling flink hard kunnen rijden aangezien hij bij mij met vario op een normaal blok ook al ruim 80 haalde@machorider. volgens veel mensen ook potentie rijk.. zal wel rond de 80 kunnen halen.
@Bromfreak
het std blokje zal afhankelijk of het een ciao of een citta is is tussen de 45 en 50 lopen.
je Polini 43 blokje zal denk ik op 95 poulie niet eens kunnen lopen. dat wordt overtoeren schat ik zo.. met een poulie 80 zal het ophouden rond de 65 a 70 gezien de std carters
Heey Mike,
bedankt, dat is al een hele mooie snelheid
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.