- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
27 januari 2010 om 19:02 #79588
70km/uur met vario, 75+ met pully
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno27 januari 2010 om 20:47 #795951/2 :
falco :
80cc pinasco
polini speedengine
proma summit (80cc)
13/13 carb
pouli 80
std krukashoe hard?
Je hebt al de snelheid staan in je sig… dus waarom vraag je het dan nog?
misschien omdat ik dat pas sinds vandaag heb staan…
29 januari 2010 om 08:32 #79709hoe hard zal dit gaan op een vespa ciao mix :
stdd bromblokje,
brommer carb?:lol
50cc Eurocilindro
Leovince handmade
poeli 70,stdd bromblokje
stdd brom carb
50 stdd
leovince handmade
poeli 70,het is dus een ciao met geel kenteken.. dus bromklokje
mvg Bromfreak666
29 januari 2010 om 08:43 #79711met de euro cilindro erop zou je de 60/ 65 kmh wel kunnen halen
de std setup zal wel rond de bekende 55 kmh ophouden.
ik twijfel alleen in beide gevallen aan de poulie/ omdat je verder vrij std bent zou ik zeker op je std cilinder setup een poulie 80 monteren en iets strakkere trekveren
met je euro cilindro geldt dat ook wel maar zou ik testen of je t soepel vindt rijden
Mike29 januari 2010 om 08:49 #79712ok tof 😀 ik ga morgen dus een zgan vespa ciao mix ophalen 🙂 ik zit inderdaad nog te twijfelen tussen poelie 70 & 80
60-65 is wel een hele mooie snelheid 😉
toch bedankt,mvg bromfreak666
29 januari 2010 om 09:50 #79716DaanCiao :
50cc
std. krukas
uitgeveilde carter 13mm
13/13 dellorto
city powerIk wil de brommer 40/45 laten rijden alleen wat is dan slimmer:D
-Vario met polini voorvario, orginele 100mm achterkoppeling en 11,5 vertanding
-snorklok met polie
-bromklokIk zou het graag willen weten:)
Thanks!
Nog iemand?
29 januari 2010 om 09:53 #79717bromklok
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno29 januari 2010 om 09:56 #79718Dat licht er natuurlijk aan wat je wilt. Met vario trek je uiteraard veel sneller op. Maar als het je alleen gaat om de top (40/45) voldoet een snorklok met poulie of bromklok ook. 40/45 is met jou setup in alle drie de gevallen haalbaar.
1 februari 2010 om 15:17 #7989150cc std
groene trekveertjes
polini top one
13/13 malossi powerfilter @ 61
poulie 70
bromblok1 februari 2010 om 18:22 #79918@ strikert: 60-65
iemand voor dit?
43 mm alfeare W-poort
43 mm malossi kop
13/13 dellortho
poorten doorgetrokken
inlaat 13 mm
krukas getuned
afgedraaid vliegwiel
polini filter
vario 90mm 1:10.5 + malossi voorvario
calibrata1 februari 2010 om 18:39 #7991975-80
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno1 februari 2010 om 18:40 #79920thnx en met poulie 80? of komt de calibrata dan niet tot zn doel?
1 februari 2010 om 18:50 #79921Geveild kickblok.
Dr evo.
13/13
poeli 80
leo krul
geveilde krukas.wat zal dit doen?
alvast bedankt 😉2 februari 2010 om 16:12 #79958
Bram HanegraafCilinder : Standaard
Carters : Standaard
Carb. : 10 / 7
Poelie : Polini vario+ 100mm —> 1:13
Uitlaat : Proma BadSnake
Krukas : StandaardHet is een snor.
3 februari 2010 om 14:04 #8000546.5 mm malossi
Speedengine CP
13/13
polini filter
getunede krukas
poelie 90
calibrata 22 mm -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.