- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
5 september 2006 om 22:30 #57689
40 ong.
5 september 2006 om 22:35 #57690eeuhm power filter op een onbewerkt carter is zinloos net als een 13-13 op een snorcarter whahaha
5 september 2006 om 22:36 #57691okej maar ga ik dan 40 zoiets metmijn 80 poulie want dat vind k wel chille snelheid 8)?
5 september 2006 om 22:37 #57692malossi filter en 13/13
carter geveild en kruk gefreesd
elektronische ontstek vervroegd
43mm malossi brevettato
gevlakte kop
polini sp
pouli 55=)iig overtoeren op men citta zonder belgenkoppeling
5 september 2006 om 22:50 #57693malossi filter en 13-13
cartergeveild en kruk gefreesd
cp onsteking +vervroeging
43mm malossi brevettato
gevlakte kop
malossi too bad 22mm
poulie 55
6 september 2006 om 08:39 #57694ik zeg 85/90km/h
12 september 2006 om 16:19 #57780Set-up 1
Cilinder : 70cc dr evo
Carburateur : 13/13 Sproeier :70
Pouliemaat : 90/60
Uitlaat : Top one(goedestaat)
Krukas : RaceSet-up 2
Cilinder : 60 cc Malossi
Carburateur : 13/13 Sproeier :65
Pouliemaat : 90/60
Uitlaat : Top one(goedestaat)
Krukas : RaceEn met Set-up 1 zou die dan nog beetje trekke?
12 september 2006 om 22:33 #57787@ wheelieking max 80 km/h ofzo
@ HELLRAISER
set-up1: met poelie 90 +- 65 en trekken als een beest.
met poelie 60 +- weet ik niet denk niet dat hij op toeren komt beter poelie 70/80set-up2: geen idee ik ken de hele cilinder niet maar ik denk wel heel hard misschien nog harder als 70 evo
12 september 2006 om 22:55 #57788hmm @ citta drver met een polini w-poorter ging ik al 80-82
ik he tog veel vealen gehoord dat de malossi tog niet zow snel was 🙁 maar ik zie het wel ik rij nu een brevetatto met een zuiger van een polini w-poorter en dat gaat nu zon 65 kmph hij rijd er goed op aleen hij komt niet op VOLLE toeren omdat natuurlijk de zuiger er NIET voor gemaakt is
en neeej de slotjes komen niet in een spoelpoort xD
ik moest dit doen omdat ik hem egt DRINGEND nodig heb als dagelijks vervoer
13 september 2006 om 22:17 #57795wheelieking89 :
hmm @ citta drver met een polini w-poorter ging ik al 80-82ja maar die malossi is gewoon bijna even snel, en met een citta gewoon goed je best doen om 80 te halen zonder vario.
20 september 2006 om 22:14 #57848olympia 43mm
malossi 43mm kop
inlaat uitgevijlt
krukas tuned
13/13 met malossi filter
70 poulie
proma cc of city power
het is een cittahoe hard gaat hij ongeveer met proma cc? en hoe hard met city power?
20 september 2006 om 22:38 #57851ja maar die malossi is gewoon bijna even snel, en met een citta gewoon goed je best doen om 80 te halen zonder vario.
ik heb de polini en de malossi bereken en de uitslag was:
polini blowdown 26.5 ongeveer
malossi 29.3 ongeveer
k weet de presiese waarden niet meer ,JL heeft de poortmapjes liggen en alst goe is al ingescanned
21 september 2006 om 15:55 #57863Quest :
olympia 43mm
malossi 43mm kop
inlaat uitgevijlt
krukas tuned
13/13 met malossi filter
70 poulie
proma cc of city power
het is een cittahoe hard gaat hij ongeveer met proma cc? en hoe hard met city power?
ik kick hem even 🙂
21 september 2006 om 17:22 #57865
Jelle89met de cc 65-70
met citypower 55-60 denk ik..21 september 2006 om 20:51 #57866hou hard zou ik gaan met deze setup?
polini 43mm w poort met HD kop
polini speedengine met 13/13 en powerfilter
originele vario
proma circuit
gefreesde kruk -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.