- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door Lukas.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
30 juni 2009 om 20:17 #70413
oke thanks arvid, k heb het nog niet gedaan dus sproeier zit nog goed;), maar ik wilde ff weten of die sneller trok.. Maar niet dus
30 juni 2009 om 20:25 #70415@Floor-ciao.
Zonde om je inlaat niet te vijlen en de krukas niet te tunen, je zult op niet veel meer dan 65km/uur uitkomen met wat geluk.
Zoiezo is die avionic niet razend snel, meeste halen er niet meer dan 75km/uur mee. Wel enorme trekkracht ! (met getuned blok)
@Jules, het scheelt wel iets maar ’t zijn over het algemeen geen grote winsten, wel hoor je blok wat harder brullen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno2 juli 2009 om 16:59 #70546hallo mensen ik heb ff een vraag
hoe hard moet dit ong. gaan lopen
orginele cilinder
12-12 delorthe carubateur met een 54 sproeier
proma uitlaat
en een 65 poelie
2 juli 2009 om 17:10 #70547Hoe hard zal dit gaan?
Org. 50cc Brom cilinder
Std. Carters
12/7 (of 12/12, maar dat maakt toch niks uit met std. carters?)
Malossi powerfilter
Poelie 70
Leo Krul of Navigator (Voor allebei de snelheid a.u.b.)Grz!
2 juli 2009 om 17:13 #70548@ dtality,
Org. 50cc cilinder is altijd hetzelfde. Kwa maat uitlaat poort alleen soms anders. (22mm / 23.5mm)
Je inlaat in je carter is groter bij brom. Daar hoort een 12/12 bij. Bij een snorcarter 12/7.
Snelheid zal zijn bij brom:
Leo krul. 50-55 km/h
Leo navi. 50-55 km/h
Zal niet veel verschillen denk ik..
Greetz,
Eidos
2 juli 2009 om 17:20 #70550Maar het maakt dus voor de snelheid niet uit volgens jou of het een Snor of Brom cilinder is?
En welke van de 2 uitlaten trekt beter?
En maakt het nog uit als ik niet uitvijl/boor 12/7 of 13/13?Grz!
2 juli 2009 om 17:57 #70554Een brom of snor cilinder bestaat niet… Alleen uitlaat flens kan verschillen 22mm / 23.5mm
Denk dat de leo krul het beste trekt. Leo navi. trekt ook goed.. maar top ligt denk ik paar km hoger..
Als je je inlaat uitvijld en uitboord naar 13mm kan je het beste 13/13 nemen + powerfilter. Zal ook veel snelheid verschillen.
2 juli 2009 om 18:00 #70555geen idee dus ?
7 juli 2009 om 17:45 #70686Hoe hard zou dit gaan?
43MM Alfearre
Polini Speedengine
13/13 delorto
Poelie 80
Leovinci krul (oud model)
Getuned krukasGrtz..
8 juli 2009 om 09:31 #70719ik heb ook een snelheidsvraag over mijn si 😀
* Athena/ Eurocilindro 50cc 8 poorts
* polini top one
* top racing pen 10 RACE krukas
* inlaat uitgevijld en geboord
* 13/13 en malossi luchtfilteren wat is de snelheid met deze twee overbrengingen:
* poulie 70
* malossi vario en rest vd vario standaard8 juli 2009 om 10:12 #70721@ angel
Top Racing schijnen slechte krukassen te zijn. Tussen 65 en 70 denk ik dat het gaat lopen.
8 juli 2009 om 10:13 #70722Flop Braking krukassen willen nog wel eens breken, dit is niet bij iedereen zo (gelukkig)
Met poelie zal je zo’n 65-70 rijden
Met vario zal dat zo’n 65 worden.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel9 juli 2009 om 16:37 #70817Welke van de twee trekt het snelste en wat zijn de snelheden bij mijn setup, ik wilde liever niet uitveilen want dat kan ik zelf niet. DR 65cc of alfaerre 65cc.
9 juli 2009 om 16:47 #7081950cc std
13mm inlaat tuned cdi carters
13/13 carb+ malossi filter
Malossi too Bad uitlaat 22mm
Malossi vario met 100mm schijven en 1:10,5 achterklokOhja, en het gaat over een citta:P
Ik hoor het wel:D
10 juli 2009 om 09:59 #70839hey
ik heb een nieuwe set up en ben benieuw hoe dat moet gaan lopen
het is een vespa ciao
38.2 mill ciinder (std)
12-12 carb met een malossi filter
70mm poelie
std koppeling
en een leo uitlaat of een proma heb ze beide liggen dus wat is het bestemvg martijn
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.