- Dit onderwerp bevat 4,590 reacties, 685 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoe hard loopt dit:
Cilinder : 60cc DR
Carters : Std. Max Getuned
Carb. : 13/13
Luchtfilter: Malossi powerfilter
Poelie : 95
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Std. getuned
Brommer : Ciao
Vertanding: snor
En goed afgesteld natuurlijk 😛40 ofzo?
Leuke setup, maar dan zo’n debiele vertanding??!
trekt ie wel lekker hard mee op 😉
maar idd, als het je om de snelheid gaat kan je beter bromvertanding nemen met een poelie 80 ofzo..trekt ook aardig op, en ligt je top toch weer een stuk hoger 🙂
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.VespaRick :
Hoe hard loopt dit:Cilinder : 60cc DR
Carters : Std. Max Getuned
Carb. : 13/13
Luchtfilter: Malossi powerfilter
Poelie : 95
Uitlaat : Polini Top One
Krukas : Std. getuned
Brommer : Ciao
Vertanding: snor
En goed afgesteld natuurlijk 😛rijd er eens mee,dan weet je het direct.
Jelle89pak een 70 of 65 poeli
trekt ie nog heerlijk..ma dan ga je wel 50.-{2F4OV}-. :
VespaRick :
Cilinder : 60cc dr
Carters : std. snor
Carb. : 12 / 10
Luchtfilter: Malossi powerfilter
Poelie : 95
Uitlaat : Leovinci krul
Krukas : Std.
Brommer : SnorciaoZal wel rond de 50 ligge denk ik;)
Kom door snorvertanding en grote poelie…
Ma trekke doet ie als het goed is als een gek.. cker in het middengebied met die uitlaat+poelie
Lol, hoe kan dit dan met gewone std. carter 12/10 en leo krul en std. krukas wel 50 lopen 😛
michel o/cilinder: Polini Evo 65cc
carters: uitgeveild + Pinasco zij-inlaat en aangepast op de cilinder 🙂
carbs: 13/13 en 12/10
Luchtfilters: 2x malo
Poelie: 70
Uitlaat: atm Homoet binnekort Polini sp als iemand er 1 heeft liggen voor een leuk prijsje (hint) 😛
Krukas: Ori met gat erin voor de zij-inlaat
op een citta 😀wat zou het worden ? 😛
vraagje:
ik wil ong. 65;) gaan met:
org. vario
en org. krukas en alles
blok ook onbewerkt
etc.wat voor cilinder zou ik het beste kunnen nemen ??:con
Dat haal je nooit zonder meer te bewerken.
Misschien 90cc Avionic, kan op std carter
Nick_orginelli :
vraagje:ik wil ong. 65;) gaan met:
org. vario
en org. krukas en alles
blok ook onbewerkt
etc.wat voor cilinder zou ik het beste kunnen nemen ??:con
Ik denk niet dat je dit gaat lukken, aangezien ik rondreed op:
* speedengine
* dr evo 70cc
* olympia racekrukas
* proma circuit
* ORGINELE (voor)-vario (8 rols)
ik heb hier een topsnelheid mee behaald van ongeveer 50 km/h
met veel, maar dan echt veelste veel overtoeren..
brommer gaf zelfs “plofjes” als ik op top reed, echt niet gezondals je +/- 65 km/h wil rijden denk ik toch echt dat je zowiezo een race voorvario nodig hebt..
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.jah ik kan miss. een speedengine en race krukas en 13/13 en pinsaco vliewiel kopen
en dan een 60 cc drop kom ik er wel aan of nog niet:??)
srry aa-t ik had niet goed gelezen:|
:bier
het grote nadeel is gewoon dat die dingen (std vario’s) niet echt af te stellen zijn als je op een wat zwaardere setup rijd..
je kan altijd nog ebay in de gaten houden.. staan vaak best wel wat voorvarios op..
alleen der wel goed op letten dat het wel voor een ciao-tje is en niet voor een scooter..
als je dan op ebay kijkt, moet je ook even langs ebay.de/ebay.it gaan, in duitsland en italie willen ze nog best wel eens wat leuks te koop hebben staan..ik dacht trouwens ook dat er nog een speedcontrol (polini voorvario dus) op marktplaats stond, moet je maar even kijken..
succes der verder mee, we horen het vast wel
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.jah ik kan een miss. een complete polini speedcontrol kopen voor 120 euries.
dat is toch niet teveel he ??Ik snap niet hoe barry 80 gaat met originele vario,wat heb je eraan gedaan barry?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.