Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › Het grote “vespa oldtimer” topic
- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 7 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
12 augustus 2015 om 11:00 #118376
Mag oldtimer Italiaans wel:D
12 augustus 2015 om 11:10 #118375Zolang het maar in het Nederlands is 🙂 😀
22 augustus 2015 om 19:51 #120825Nou…
Onder het motto geen brommers meer kopen omdat ik het geld wil besteden aan de Citta’s en Pack2… Kon ik deze niet laten staan:pest

Viel me op dat hij heel compleet was, 1 heel klein scheurtje in het zadel na is die gewoon compleet en netjes kwa kappen enzo.
10 jaar stilgestaan, benzinekraan open, 10 meter rennen en ik kleurde de inrit mooi blauw!
Paar specs:
-M8 bouten achterklok
-Adige koppeling
-krukas met oplopend platte vlak (=))
-Cilinderkopje met het oude piaggio logo erin.Eerst de cittatjes aanpakken en de pack, daarna komt deze aan de beurt

En deze verkoop ik mooi niet meer:con22 augustus 2015 om 21:16 #120826Nette Ciao Bas, ik zou zegen eind 69?
Mooie kansenbrommer, hij lijkt redelijk compleet! Je hebt in ieder geval een heel zadel en koplamp, als de kappen ook heel zijn scheelt dat al een flink stuk in de zoektocht.
Je hebt ook de oude tankdop erop zitten, en het sleuteltje nog bij het slot dus iemand is er toch ooit zuinig op gewees tvoor hij in de boerenschuur kwam zou ik zeggen.
Deze kleur zwart zie ik trouwens voor het eerst. Top
23 augustus 2015 om 00:06 #120827Leuke Ciao Bas ! Origineel een donkerblauwe zo te zien. Zij kappen lijken de paarse variant te zijn. Ik vermoed dat ie van ± 1970/71 is (zeker als het V-stuur origineel is). Op treeplankje en trappers na origineel zo te zien.
1 september 2015 om 05:53 #120848I’m a little confused, maybe you can give me some clarity.
What type of Ciao will I have with the frame number: c7e1t*202xxxx* ?
After my knowledge it should be a Ciao L from 1970, but the picture of it is that
1 september 2015 om 08:23 #120850Hmm odd…Judging by the picture I would say it is a Ciao Super Confort from 1971/72. The ‘books’ say that the SC started in 1971 with frame number 205xxxx….
1 september 2015 om 08:52 #120851yes crazy, for my understanding a Ciao SC has the swing saddle like on the picture but also chrome fenders and not colored fenders, or?
1 september 2015 om 09:53 #120852Maybe someone swapped the saddle out when the sc came available?
1 september 2015 om 10:36 #120853Wel it is a bit confusing i must say, but no, the SC models have painted fenders and old tank stickers and first series “round” plastic side covers, which in Italy are often black. Most SC Arcobaleno have “chrome” fenders and new tank logo, but I have seen a couple which stil had painted fenders but did have the new ‘Arcobaleno’ plastic side covers and new logo.
Here is an English version:

one in Italy:

And here is a Arcobaleno version with painted fenders, Maybe this version is still called only SC, i don’t know.
1 september 2015 om 10:41 #120854interesting. This frame need to have the old first series side covers.
And far as I can see on the picture, the rear wheel is fixed with M10 screws and not M8 as the first series frames.
EDIT: nice pictures. The owner told me that it is a Arcobaleno. But after my number list Arcobaleno’s start from build year 1972.
Very mystic.1 september 2015 om 13:18 #120855I think it is a Super Confort ± 1971/2, numbers might be a bit off from the ‘books’ and internet information but those are not always correct.
1 september 2015 om 13:22 #120856you are like a lexikon 😀
The frame is from Italy, it is maybe the same type like your picture with the yellow one.
Side covers, seat spring cover and small tank stickers are the same.2 september 2015 om 13:45 #118630Hallo!
Ik heb enkele jaren geleden een Vespa Ciao overgekocht van een vriend uit Frankrijk. Het is een model uit 1967, gemaakt in Geneve, verkocht in Frankrijk. Hij rijdt maar heeft geen kenteken. Deze vriend heeft hem iets opgeknapt maar ik weet niet wat wel en niet origineel is.
Bij mij heeft hij jaren in de schuur gestaan en onlangs heb ik hem mee naar Frankrijk genomen om hem te stallen bij mijn schoonvader.
Vorige week geweest en we kwamen erachter dat brandstofslangetje en brandstoffilter aan vervanging toe waren. Na deze kleine reparatie zo een kik gekregen dat we hebben besloten hem helemaal na te kijken en te reviseren.
Nou is dit de eerste keer in mijn leven dat ik me in mechaniek interesseer (behoudens mijn eigen fiets onderhouden), maar ik ben erg gemotiveerd en denk dat ik het kan leren.Hebben jullie tips over hoe ik dit aan kan pakken? Ik heb al op de How to’s gekeken op deze site.
Verder ben ik op zoek naar zoveel mogelijk informatie over deze oude ciao. Ik denk hierbij aan modelinformatie, originele onderdelen etc. Bijvoorbeeld, welke trappers, uitlaat, standaard horen erop. Kan iemand me hier tips voor geven?
Ik heb enkele foto’s en een filmpje op deze site gezet.
http://vespa-ciao.nl/plug.php?e=gallery&f=1459
Veel dank!
Bas2 september 2015 om 13:49 #120858Op Franse Ciao’s zit een zwart frame plaatje, daarop staat bij de wat oudere Ciao’s het jaar 1967 vermeld maar dat is de datum van de eerste type toelating in Frankrijk en niet het daadwerkelijke bouwjaar.
Deze is zo te zien van ± 1972. Wel leuk dat hij een starre voorvork heeft, dat is best redelijk zeldzaam.
Ik heb deze volgens mij wel eens hier op het forum voorbij zien komen.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.