- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik had vroeger zo’n jaren 90 ciao met spaakwielen, type met kleine vierkante achterlichtje en daar heb ik toen zo’n achterwiel ingezet, hij trok toen ook wat harder, wat logisch is.
Ik vraag me nu af welke maat spaakwielen die jaren 90 ciao dan standaard had?zo een:
http://databikes.com/infophoto/piaggio/ciao-1994.html
Deze wielen zijn dan toch kleiner of ben ik scheel?
http://databikes.com/imgs/a/b/v/p/w/piaggio__ciao_1992_1_lgw.jpg
Ja klopt. Eerste link zijn 17 en Tweede link 16″
Thanks Heizer, nooit geweten.
hi, does somebody know what that sticker stand for?
Lusso !
Yup, i still am searching for one
😀You bought the Belgium Lusso Congrat my frend=)
Thanks Dino.
Bas, yes, it is from Belgium. 😀
I thought a Lusso has that evel headlamp what your Lusso has. And also the wave formed handelbar.
But this Ciao don’t have all that.
Becausse the italian version have the wicked headlight and handle bar. But you can Always buy that on the internet!
You have the Belgium version. I like the white side covers. You can make a nice Lusso out off that still
But pleasse take off those reflectors:kots;)I have been looking at the ad a lot of times 🙂 Thanks for buying it, now i don’t have to think about it 🙂
I’m starting to really like the Lusso Ciao’s. Nice work guys.
Kent iemand deze Ciao? Kwam deze foto tegen op het internet, is zo te zien aan het gele plaatje een origineel Nederlandse Ciao, maar ik heb het idee dat ie nu in Duitsland staat:
@Ralf, those reflectors are original to the early Belgium Ciao’s, just like the white rear end and padlock of the Dutch ciao’s, which has to do with the laws. I don’t like the looks of it. But they are quite unique, so I personally would leave them on.
The handle bar and square white headlight are correct for your Ciao. There is a Belgium Ciao on this forum (can’t find the pictures) which has originally has rigid front fork, chrome fenders, V- handle bar and white square headlight. In Belguim they had quite strange Ciao models.
.Ik dacht vanwege t niet witte achterspatbord en geen bel dat t geen nederlandse ciao is, maar nu ik zie dat t benzinekraantje ook oranje is meegekalkt dus zou ie best een nederlander kunnen zijn gezien t gele plaatje.
Gr. Wim
Ik herken de meegespoten middenbok en benzinekraan. Is een hele tijd geleden voorbij gekomen in het Marktplaats topic. Was van een verzamelaar waarvan de hele verzameling verkocht werd, waaronder deze “gerestaureerde” Ciao. Als ik het me goed herinner in het Limburgse dorp Limbricht.
Waar hij daarna naar toe is gegaan weet ik niet.FonS :
Ik herken de meegespoten middenbok en benzinekraan. Is een hele tijd geleden voorbij gekomen in het Marktplaats topic. Was van een verzamelaar waarvan de hele verzameling verkocht werd, waaronder deze “gerestaureerde” Ciao. Als ik het me goed herinner in het Limburgse dorp Limbricht.Waar hij daarna naar toe is gegaan weet ik niet.Leuk dat iemand ‘m herkend, dacht omdat ie nu in een kleur was gespoten dat ie misschien naar duitsland was gegaan maar kan dus best zijn dat ie nog in NL is gebleven. Ben benieuwd waar ie is en wat het framenummer is. Wie weet duikt ie ooit weer op.
Ik heb sinds kort ook een oldtimer ciao :swinging
Nu heb ik alleen mijn twijfels bij wat wel of niet origineel is. en ik ben nog op zoek naar de dingen die dus niet origineel zijn.
Ook ben ik op zoek naar de originele kleurcode van het oranje.In mijn perso staat meer informatie.
http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=26827&n=last#bottom
I think that I got a 1974er Ciao SC Arcobaleno.
What makes a Ciao SC to a Arcobaleno?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.