- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik zie de grijze bakjes eigenlijk alleen onder de C9 voorbij komen. Dus ook ik denk pre 1970.
@ Piets30 Ich denke dass deine C9 Von 68 ist. Meine Blauwe ist junger wie deine, und dem weiße ist alter.
Da ist genüg Staub auf dem frame:DBas23, danke. Ja, ich habe es in der Liste gefunden, ist Bj. 1968
Just started to restore a Ciao from 1970 (after my list). It looks complete (but no engine) and original.
The bad thing is that it is not original color. That is why I had to grind the area with the frame number: C7E1T *1016842* to make it visible.
after cleaning the rear wheel with break cleaner the Chrome looks like new and the rim has the following writing:
E17x1,20 DOT v Schothorst RAnd has fine marks along rim edge. I have never seen that type of rims before. Is that somethinng common in Holland?
I think these rims aren’t original, because Van Schothorst is a Dutch Rims factory.
And why should you put Dutch rims in an Italian Bike???because of better quality ? :haha
Do both rims (front and rear) have the Schothorst inscription and handbrake grooves on the side Piet? Is it a Dutch Ciao originally? Because the Ciao has been painted before, maybe the rim(s) where replaced when the Ciao was fixed up at one an earlier point of time.
no, the front rim does not have the Schothorst marking and no grooves for Handbrake.
The marking on the front rim is: A 1,20×17I do not know if it is a Dutch Ciao, I can not find any NL marking on it. Is there a way to find out if it is a Dutch Ciao?
A Dutch Ciao has 2 small holes for the ring-lock 🙂 Watertight proof 🙂 And the white rear fender and the small headlight is also typical Dutch as far as i know.
The wite rear fender… very sharp =)
Kan iemand mij helpen uitzoeken welk bouwjaar deze Vespa Ciao is?
Zo te zien uit Duitsland? Staat bij een klant van mij in Amerika.
Motorbloknummer volgt…
De Ciao komt in ieder geval zeker weten uit de jaren 80, precies is lastig te zeggen, ik zie die eerste letters van het framenummer voor het eerst. Wellicht zou het motorbloknummer wat meer duidelijkheid brengen. Zie de hele lijst van framenummers uit de jaren 80 hier:
Mocht je klant het leuk vinden, de lettercode is voor zover ik weet zo opgebouwd:
C= Ciao
7= 17 Inch
V= Vario
6= Al sla je me dood?? Weet iemand dit?
T= Geveerd zadel.Leuk dat hij de Duitse plaat er nog op heeft zitten. Schijnbaar loont het om brommers te esporteren?
Aan het balhoofdkapje te zien is die van na 1988!
Dit is het bloknummer…
Lijkt me in ieder geval het blok dat bij het frame hoort. Verder valt er toch niet echt veel uit af te lezen aangezien er weinig bloknummers bekend zijn van die bouwjaren zie ik nu..
Wilk1985 :
Lijkt me in ieder geval het blok dat bij het frame hoort. Verder valt er toch niet echt veel uit af te lezen aangezien er weinig bloknummers bekend zijn van die bouwjaren zie ik nu..Kan je het bloknummer nog verder ontcijferen? Hoe kun je zien dat dit blok bij het frame hoort?
EDIT: Ik zal de klant trouwens eens vragen hoe die precies aan deze Ciao is gekomen… Is voor hem niet echt om de hoek, Duitsland…
Zo, volgensmij mag ik hier weer posten:lol
Ik heb hier een Zwart met grijze SI waar zijn glorie wel vanaf is..
Nu wil ik hem weer tot in de puntjes origineel maken, maar wel op zijn italiaans
Denk aan mooie chrome wielen, chrome tassendragers en een buddyseat.
Dit is de brommer waar t om gaat.
Ik hoor graag van Jos of mijn semi oldtimer SI hier welkom is:lol
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.