Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › Het grote “vespa oldtimer” topic
- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 7 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
27 oktober 2014 om 17:36 #118654
Ik zou eerst de carburateurs eens goed schoonmaken. Nachtje in verse benzine. De tankjes schoon maken.
Door spoelen met benzine. Bougie schoon maken. En dan verse 2 takt erin. Dan gaan rennen als een malle:D
Ze zouden dan compressie moeten maken en gaan lopen. Dat hendel is om hem uit te zetten. Je kunt ook eerst kijken
of de krukas draait door aan het midden vd koppeling te draaien met de hand. Als het blok vast zit succes…
Maar dat geloof ik nooit. Kan best dat het een beetje zit vastgeplakt binnen in, door oude benzine. Heb ik hier ook
onlangs nog gehad met een Oldtimer die lang heeft stil gestaan.27 oktober 2014 om 21:44 #118655Oke dus als ik het goed begrijp moet ik gewoon hard gaan fietsen en gaat de zuiger vanzelf heen en weer? Dan zal ik even kijken of de zuiger uberhaupt met de hand beweegt. Want hij fiets wel maar er gebeurt niks zegmaar 😉
Bedankt.
Maak anders even een apart topic aan in de trouble-shooting sectie
. Dan kunnen we het hier verder oldtimer gerelateerd houden.Mooie aanwinsten!
28 oktober 2014 om 19:07 #118662
Cеть-2Vandaag per post ontvangen, ..gedemonteerde gele oldtimer ciao. De oorspronkelijke bedoeling was om ‘m te laten ophalen maar wegens omstandigheden was dit niet mogenlijk. Prijsopgaven bij andere koerrierdiensten waren geen optie ivm de idioote prijzen voor deze klus.
Gelukkig had de verkoper er geen probleem mee om ‘m dan maar te strippen en op te sturen
De ciao zal tzt ter keuring bij de RDW aangeboden worden.
Het frame/lak is in zeer goede staat! Het motortje schijnt nog te lopen.



Fotootje zoals ie was:
28 oktober 2014 om 21:03 #118664Mooie gele Ciao
Kun je gelijk die bagger eraf halen!28 oktober 2014 om 23:36 #68510Mooie aanwinst
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/Gypsi30 oktober 2014 om 18:49 #118672Mooi hoor die gele, leuk project denk ik !
Ik kan 2 boxers en een eind jaren ’70, begin jaren 80 Ciao kopen, maar ik heb er zelf geen interesse in. Een boxer is een NL Boxer 2 ± 1973, de Ciao is duits met papieren (maar volgens de papieren van 1974, dacht de eigenaar). Hij wil er 300 euro voor de drie hebben en daar valt niet over te onderhandelen.
Als er iemand interesse in mocht hebben stuur mij dan ff een PB.
Heb alleen een foto van de NL boxer en de Ciao. De andere boxer stond achter in de schuur en kon ik niet goed zien.
.
13 november 2014 om 20:37 #118596Ik mag eindelijk weer hier wat posten…

Ben eindelijk weer in het bezit van een 19″ ciao!
Ik heb ook even een fotootje van mijn banden, dit omdat we een paar post hierboven het over hadden:


beide maat 23×200 (nu 19×2.00)
13 november 2014 om 20:43 #118612Ik hoorde het vanmiddag al Jelle! Van harte! Dan moet je er wel bij zijn 23 augustus:D
Andere zijkap erop, trapas scoren, beetje opknappen en gaan hahaha.
Leuk! Mooie aanwinst
13 november 2014 om 22:11 #118652Jelle, ik heb nog een nieuwe oldtimer kap liggen. Origineel met de Piaggio stickers.
Weet niet of de oorspronkelijke koper hem nog steeds wil hebben.. zal ik eerst even checken anders mag jij hem kopen.
Sommige kopers zijn zo traag als … oldtimers ? 😀14 november 2014 om 15:53 #118743Een oudje op marktplaats, ook weer snel verkocht! Aan iemand van hier?
http://link.marktplaats.nl/m869404972
.
15 november 2014 om 19:54 #118746Ik zat net even bij onze Italiaanse club op de site en zag het volgende:D
Je Ciao voorzien van het CM nummer, bij mij is na het schuren het papiertje ook vergaan.
Dus wat doe je, heel simpel:Je neemt een papier bruine zak:
Je knipt hier een A4 uit. Typ vervolgens in Word of dergelijke het CM nummer en kader.
Knip dit uit en voila je hebt weer een CM nummer om op je frame te plakken, mits je deze weet:D
15 november 2014 om 21:26 #118747Waar staat dat cm nummer eigenlijk voor… Op mijn grijze staat die nog.
Maar waar vind je die papieren zakken eigenlijk. Hahaha
16 november 2014 om 10:26 #118749Dat nummer hoort bij je frame denk ik, Net zoals het CM nummer op de uitlaat.
Dit is het nummer van mijn blauwe:
16 november 2014 om 11:52 #118750Leuk gedaan ! Het nummer is (vermoedelijk) een eind check/controle nummer (Controllo Montaggio). Het bruine papier is ook te koop als A4 en heet Kraft papier (zijn verschillende soorten van). Zou gaaf zijn als het originele font (lettertype) ook te achterhalen is.
16 november 2014 om 12:19 #118753Die grijze van mij heeft CM No: 22066
Is het niet het productienummer ofzo?
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.





