- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Die van mij is ook eindelijk klaar, voor meer foto’s zie mijn perso.
Voor wie altijd al van een 19″ gedroomd heeft…
http://link.marktplaats.nl/595612586
Groningers hebben voorrang denk ik..
En het ”Arjan” bod is NIET van mij..:D
Ik heb met de 88-er de laatste Ciao gekocht denk, ik…;)
PS: mooi restauratie werk jongens!
@ Rick: is de standaard niet ouder dan je Ciao??Had hem ook al gezien, jammer dat de velgen en het stuur zilver zijn gespoten…
Je hebt helemaal gelijk, had ik nog niet gezien…:no
Dat maakt hem opslag een stuk minder interessant!
Zonde….!Deze heeft er eerder op gestaan en ik de man toen gebeld en hij wou er 325 of 350 voor hebben.
(en dan ook als vaste prijs zoals het toen over kwam)Bedankt voor de tip, ik mag de 19 inch volgende week vrijdag ophalen. Hij gaat dus naar zuid Limburg. 🙂
Van Groningen naar Zuid Limburg…
Je hebt er wat voor over, hou ons op de hoogte hier!
Vandaag even 😉 op en neer naar Groningen voor de 19 inch Ciao, net voor het eerst een echt rondje gereden en wat loopt deze mooi, lijkt wel of ze maar een paar 1000 km heeft gedraaid. motor loopt echt soepel geen scheurtjes in het zadel of kappen.
Alleen zijn de velgen en het stuur zilver geschilderd, maar ik heb net een stukje met heel fijne staalwol geschuurd, en daar onder komt mooi blinkend chroom vandaan. Voor de rest heeft ze wat TLC nodig en dan genieten.
Hierbij alvast wat foto’s
Zal als binnenkort wat meer foto’s plaatsen.
ze is mooi, hoop dat er inderdaad een mooie niet aangetaste chromelaag onder dat zilververf vandaan komt.
Beeldschoon, veel plezier ermee!
Gisteren nog even lekker getoerd met de 74 er ciao, ook een paar leuke foto’s gemaakt.
Heb afgelopen zaterdag een Vespa Ciao opgehaald, die mij anderhalf jaar terug al was toegezegd. Had er eerlijk gezegd niet al te hoge verwachtingen van, maar dit bleek reuze mee te vallen. Nadat de carburateur was schoongemaakt en er een andere bougiedop was geplaatst, liep het motortje als nieuw. Het framenummer is C7E1T 1258379, dus volgens mij is hij van 1972. Niet een gekke aanwinst voor mijn verzameling en al helemaal niet voor een gratis exemplaar, kortom, een blijvertje!
.jpg)
Gratis is nooit te duur!:D
Waar komen ineens al die blauwe Oldtimers vandaag ?
Mooi exemplaar en lekker origineel zo te zien, zelf de trappers lijken nog af fabriek!Ik was net met mijn brommer bezig, heb hem net weer klaar (heeft 6 jaar stilgestaan) maar ben helaas mijn kenteken papieren kwijtgeraakt (denk tijdens verhuizing).
Had al gekeken op rdw.nl daar kan je dus blijkbaar nieuwe aanvragen, dan moet je o.a. je framenummer invoeren, ik heb het framenummer gevonden maar ik kan hem nergens terugvinden op de lijsten. Vond het wel een heel bijzonder nummer… c7e2t*1037*Dit was het enigste wat ik kon vinden, iemand misschien meer info? Zoals ik het hier onder zie zijn ze begonnen met c7e2t*1101* en ik heb toch echt c7e2t*1037* op mijn frame staan…
CiaoCrossClub.it Numeri di Telaio Ciclomotori Piaggio
———
1979 C7E2T 1101 4243
C7V4T 1101 2626
C6E1T 1101 2937 2-1/4×16Iemand?
De lijst is ook niet heilig, het nummer van mijn 68’er Ciao (19 inch) staat er ook niet in.
Vaak is het bouwjaar van een Ciao makkelijker af te leiden van een foto dan van het framenummer, mits in originele staat natuurlijk.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.