Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › Het grote “vespa oldtimer” topic
- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 8 maanden geleden door AA-T.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
23 mei 2011 om 19:16 #105029
laat er nou net zo’n vorkje op ebay.de staan:
http://cgi.ebay.de/Piaggio-ciao-Bravo-ua-kleine-Tele-GABEL-komplett-u-ok-/260784458950?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cb7f70cc624 mei 2011 om 05:20 #105037In de handleiding van een bravo, stond altijd verschillende versies bravo. Met en zonder vering. Dus de oude eigenaar van die groene bravo had denk ik te weinig geld:P
29 mei 2011 om 13:59 #105077Wie zei er ook al weer dat er op de Brommer Vehikel niets voor Ciao’s te vinden is ?
Ok, een Bravofolder en Bravo bagageplankje in de goede kleur niet meegerekend, heb ik toch:
4 oldtimer kapschroeven (2 brandje nieuw, 2 gebruikt)
2 andere kapschroeven.
4 Ciao stickers, 2e serie
5 rubbers voor op het voorspatboord
1 (imitatie?) wit luchtfilter
1 grijshandvat etc.
De goede man had NOG veel meer liggen, maar het geld was op! 😀Een Giannelli uitlaat nieuw in de verpakking bijvoorbeeld.. ik moest hem laten liggen! 🙁
Net als originele remschoentjes en andere klein leuk spul.Ik heb wat dingen ‘over’ nu dus als iemand wat nodig heeft, pm maar!
29 mei 2011 om 16:01 #105304Mooie aanwinsten, ik heb mn conclusie te snel getrokken, op basis van 1 bezoek op de zondag.
Er lagen toen alleen wat vieze motorblokjes en er stonden nieuwe italiaanse ciao’s.
Het zal ook nooit hetzelfde aanbod zijn natuurlijk : -)
29 mei 2011 om 17:21 #86266Soms moet je ook wat geluk hebben! 8)
Als deze ene man er niet gestaan had, was ik ook bijna met lege handen terug gekomen…
De hal was bijna leeg, zo weinig stands en wat er stond was vaak gewoon of mainstream merken of troep!
Hoe vordert je oldtimer project Edo? 8)6 juni 2011 om 12:30 #105631@Miniciao: Zo’n luchtfilter zat origineel ook op mijn oldtimer, lijkt me geen imitatie.
Iemand nog opzoek naar een nieuwe bravo koplamp?
Kwam hem tegen op marktplaats:
http://link.marktplaats.nl/45517666216 juli 2011 om 18:08 #107757
Zo ik heb eindelijk recht van posten hier. 😉
Volgens de verkoper stamt deze ciao uit 1968 en was hij de 2e eigenaar.
Zijn buurman heeft er altijd op rondgereden tot die zo oud was en simpelweg niet meer kon.
Daarna heeft de vorrige eigenaar hem mee mogen nemen en hem zelf 20 jaar in bezig gehad waarvan die bijna 10 jaar stof heeft staan happen in de schuur.
Nu ben ik zelf blij dat ik voor appel en een ei de nieuwe eigenaar mag zijn van dit rollende oldie frame. 😀Nu is het framenummer niet helemaal lekker leesbaar maar als ik me niet vergis:
C7E1T 1038063

Als ik simpel weg in miniciao’s lijstje kijk kom ik uit op 1970/71.( Nummer ligt net boven Martin72 )
Nu is de ciao helaas niet compleet en gezien de vele kleine verschillen in detais bij alle jaartallen vroeg ik mij af of iemand mij en pic. kan laten zien hoe dit ciaotje in zijn 1e levensjaar eruit heeft gezien?
Daarna kan de grote zoektocht gaan beginnen om hem in volle glorie te herstellen.
16 juli 2011 om 19:07 #107744Mooie aanwinst Jarco! Jij komt de winter wel weer door!

Leuk dat je ook een deel van de historie kent! Is wit de originele kleur of zit er wat anders onder ?Ik heb even gezocht naar een plaatje van een fabrieksnieuwe uit 70/71, maar dat valt nog niet mee!
In principe is ie denk ik hetzelfde als de witte van Tonni, alleen jij hebt nog de hoge spatbordstangetjes, maar ook al wel het Y-stuur.
Het typekoplamp zal dus ook dat kleintje van Aprilia moeten zijn… (beugel zit er nog zie ik! )
Verder uiteraard de grijze handvatten etc etc!
Zodra ik een fotootje vind, zal ik hem alsnog posten!16 juli 2011 om 19:14 #107758Thanks, het ging mij ook vooral om de koplamp, wat zijn er veel van die krengen. 😉
Ik denk dat ik zelf inmiddels al een plaatje gevonden heb.
Volgens de vorrige eigenaar was de ciao oorspronkelijk creme kleurig, ik kan de originele kleur niet vinden dus vermoed dat er niet klakeloos overheengespoten is maar wel een goede schuur/straalbeurt gehad heeft.
alleen de verf die er nu opzit is niet proffesioneel te noemen. ( Foto’s ziet er veel strakker uit als dichtbij. )
En het achterlicht viel me ook op, die zal door de jaren heen wel een keer gesneuveld zijn. 🙁17 juli 2011 om 00:06 #107768Hallo, ik heb een ciao uit 1978, heeft 30 jaar stil gestaan in mijn opa’s schuur, er mankeerde een paar dingetjes aan zoals gashevel kapot, roest in de tank enz, maar ik heb hem vandaag helemaal rijklaar gemaakt8). ik zal morgen wat foto’s sturen.
19 juli 2011 om 17:37 #107920@mdvmdv: waar blijven je foto’s nou ? 8)
Na 30 jaar willen wij hem ook wel eens zien!Marktplaats advertenties verlopen nogal snel vandaar dat ik de foto maar even upload.
Zo vaak kom je nu ook weer geen Nederlandse Boxer 1 met ‘Ciao’ vork tegen:
http://link.marktplaats.nl/465839750
bouwjaar ca. 1969-1970
19 juli 2011 om 19:03 #88293Haha, hier zijn ze !
Er zit geen kenteken of papieren bij, weet iemand precies hoe ik er een blauw kenteken op kan krijgen en hoeveel dit kost?



19 juli 2011 om 19:07 #88278Geweldig!
Deze is identiek aan degene die ik spoedig zal ophalen. 😀
Op het rare scooterhandvat na dan. 😉Edit: En wat kleine detais zie ik net. 😛
19 juli 2011 om 19:10 #88270Haha, dat Speedfight handvat, en die Polini filter maken hem net iets sneller :p
19 juli 2011 om 19:16 #88260Het orinele gashendel was kapot, en orginele carb. lekte, heb voor een 10tje een 13/13 carb met die filter gefixt.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.