- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Corrrectie fonS
Volgens de advertentie (die inmiddels niet meer bestaat) een Vespa Ciau
Wie o wie?
I came, I saw, and I forgot what I was doing...oei die is echt mooiiiiiiiiiii
Jammer dat het helemaal in Duitsland is.
Oldtimertje met kenteken: http://link.marktplaats.nl/390977295
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Zie hier, een vespa ciao uit 1969! 😮
http://link.marktplaats.nl/388890622Tuurlijk, en dat met de stangetjes bij het voorspatbord laag i.p.v. hoog, andere koplamp, nieuwer stuur, andere kappen en ga zo maar door 😉
Die ciao is waardeloos, nieuw type achterdrager en koplamp.. Dan over de staat nog niet eens gesproken
Mikemijn si word volgendjaar oldtimer, (volgens de wet) volgens miniciao is het een youngtimer
is van 86, maar nog wel helemaal origineel, behalve de uitlaat,
maar de originele zit er natuurlijk zo weer onder als ik dat wil
alles is nog in perfecte staat, het enige wat de tand des tijd het arme brommertje heeft aangedaan zijn lakbeschadigingen, maar dat heb je al snel.Voor de weinige 1e serie Bravo liefhebbers:
nieuwe koplamp in originele Piaggio verpakking:http://www.subito.it/accessori-moto/piaggio-bravo-fanale-bari-17833551.htm
Edjuh, iets voor jou ? 😉
met claxon inbouw:het is duidelijk off season in in oldtimer land trouwens…
Uit een franse folder die te koop aangeboden wordt, een voor mij nieuw plaatje;
Centre Pompidou op de achtergrond en op de voorgrond….
Dat strakke broekje bedoel je?
😀
miniciao1968 :
Edjuh, iets voor jou ? 😉
met claxon inbouw:het is duidelijk off season in in oldtimer land trouwens…
Oudjes moeten ook hun rust hebben! In de lente komen ze vast opgeknapt en wel de garages uit gesnord. Ik moet het een en ander aan de bravo doen maar nieuwe spullen kopen probeer ik te laten(btw. weet jij oldtimer grijze buitenkabels te vinden? : -) ).
Ik sta steeds weer versteld van die gekke kleurcombinatie rood-blauw van die bravo, het is mooi met een vreemd randje.
Hoezo moeten de oudjes rust hebben ?? ik rij er altijd mee rond het is mijn vaste brommer en hij is van 1971 en ik vertrouw hem meer als die scooters van nu en ik was ook op de meeting in thorn met de ouwe,en die ouwe is ook nog lekker zuinig dus ik zie het probleem er niet voor waarom ze er maar een paar keer per jaar eruit mogen gr Floor-ciao
@Edjuh het is niet persoonlijk bedoelt ofzo het is gewoon mijn mening he 😉@g-no: ik weet niet waar je het over hebt…8)
@floor-ciao : geef me je framenr van je 71-er Ciao, dan zet ik hem in de lijst! En post hier een foto!!Edjuh :
Ik sta steeds weer versteld van die gekke kleurcombinatie rood-blauw van die bravo, het is mooi met een vreemd randje.
Is blauw-wit mooier ?
het grappige is dat de tanksticker op alle persfoto’s duidelijk een pre-productie proefje is!
Over oldtimerkabels moet je maar even pm-en Edo;)En zie hier de originele NL Bravo advertentie:
En dit plaatje dump ik hier ook maar, omdat het zo een hoog James Dean gehalte heeft.
(komt van een usa brommer-site)
Tom ciaoFramenummer van mijn oude Bravo is EEM1T*5192903*
Iemand een idee hoe oud dat deze dan is? Als het goed is is het wel een oldtimer.
Wat heet oldtimer hier?
😕
EEM1T/`EML*5192903*
zou van 1980 kunnen zijn volgens de lijst in m’n handtekening hieronder
Kijk en vergelijk!Is dit ook een oldtimer ? 😀
http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-ciao-hello-kitty-napoli-18234866.htm
Zonde van een damesbrommer….
Tom ciaoHij is toch 30 jaar oud dan, meer dan 25 jaar en dat is oldtimer toch?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.