- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik ben een groot voorstander van het orgineel houden. zelf heb ik een ciao snor brommer gekregen en ik denk er niet over om hem op te voeren. ik moet hem alleen wel verven want de orginele lak zit er nog op en is flink beschadigd.
maar ik vind ook niet dat die dinge in de loop der jaren veel veranderd zijn… ofwel?
puch had toen ook van die MV modellen met ronde tank ofzoiets.
mja ik ben hendig blij met mn vespa , zou daar ook geen enkele puch voor wille ruile:bierDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ze zijn enorm veranderd. Alleen de vorm is een beetje hetzelfde gebleven.
;)Ik blijf voor een speciale oldtimer sectie lobbyen..
Terwijl ik in augustus in Italie op zoek was naar Ciao’s, heb ik dit filmpje van Edo toch weer gemist:http://www.youtube.com/watch?v=tVaeNOr3H_g&feature=player_embedded
Iemand enig idee hoe het nu met deze oldtimer staat?
en niet onbelangrijk, wat is het chassis nummer ?
De race om de oudst rijdende Ciao is nog steeds gaande op het italiaanse Ciao forum:Een getal onder de 1000 graag! 😀
Misschien een idee om dit topic om te dopen naar: “Het grote oldtimer topic” ? 😕
Goed idee:D Doen;)
Ciao’s pre-1980 zullen altijd wel een minderheidje op dit forum blijven, maar ik wil toch eens kijken wat er zoal aan oude Ciao’s rondrijdt binnen vespa-ciao.nl
:!
Gisteren twijfelde lennaert-ciao aan het bouwjaar van mijn 1974 op basis van wat stickers
Mijn enige bron om een bouwjaar te controleren is het overzicht op adottaunciao, het italiaanse forum
Op deze site staat WEL een register overzicht van alle klassieke Ciao‘s:
http://www.lagherardesca.eu/registroitalianociao.htmEn zo download je ALLE chassisnummers:
http://www.ciaocrossclub.it/root/officina/CiaoCrossClub%20TELAI.pdfMisschien is het een idee om ook hier te inventariseren wat er aan oude Ciao’s rondrijdt.
Ik zal de gegevens wel in een spreadsheet inkloppen als er meer reacties volgen.
Voor nu geef ik de aftrap voor resp. de grote blauwe en de mini Ciao’s:1974 chassis nr C7E1T*1940074* motor nr *833051*
1969 chassis nr C7E1T*147652* motor nr *26133*Wie volgt ?
Lennaert Ciao: jouw C7E1T1263609, lijkt mij uit 1972 te zijn, zie helemaal onderaan!
Ik zal morgen ff kijken naar m’n geliefde nummertjes;)
Ook interessant; op het Italiaanse Ciao forum is de vierde Ciao uit 1967 opgedoken met een chassisnummer onder de magische 1000…
De gelukkige eigenaar heeft er al een paar…
Voor het hele verhaal in het Italiaans zie:
En voor NOG meer foto’s van originele Ciao’s:
http://www.adottaunciao.it/auc_2/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=51:max&Itemid=74kijk dit achterlicht 😉
misschien sowieso wel leuk om alle oude afbeeldingen hier te plaatsen:
Sjezus wat een hok dat achterlicht! Dit zijn mijn vespa oldtimers:
Die gele motor op de foto’s is trouwens van mijn vader, hij heeft hem verkocht en een Vespa VNB125 uit 1961 ervoor in de plaats gekocht!
Dit model dus, aleen moet die van hem nog opgeknapt worden!
Helaas nog geen oldtimer ciao, ik mag er van mn ouders geen brommer meer bij maar die staat toch boven aan mijn verlanglijstje!
Prachtig!
Zeer nette ciaotjes.
Vooral die eerste is echt top.
Die fietstassen maken de brommer helemaal af.Weet iemand toevallig waar je deze fietstassen kunt kopen/vinden, ik zou wel heel erg graag willen hebben voor mijn oldtimert.
OMG dat ding heeft knijp remmetjes
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.