- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ondanks de baggerfoto: neen, dit is geen origineel kraantje lijkt me.
op de fotos van Jelle ergens op de 2 of 3e pagina van dit topic vind je een voorbeeld van het goede kraantje!
Of zo’n een rond ‘knoopje’ of een gewoon dun stangetje!Frame nummer update 2:
Er zijn wat vragen beantwoord, maar er komen ook vragen bij…;)
De 5-cijferige oudere framenummers heb ik van voorloop nullen voorzien om te kunnen sorteren op framenummer.
Er lijkt logica in de reeks te zitten…!
PS : Heb je een Ciao/Boxer of Bravo die hier nog niet in voorkomt ? Kom op met die nummertjes!
Ziet er netjes uit Arjan!
Ik was inderdaad even aan het kijken waarop het gesorteerd was 😛Ik heb trouwens mijn verhaal van de ciao in een apart perso gedaan:
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=20359Ik heb in de garage ook nog een Vespa voorwiel gevonden waarvan ik altijd dacht dat het een 18inch wiel was…
volgens mij heeft vespa dit nooit gemaakt dus moet het een 19 inch zijn.
Zou dit leuk staan op de oldtimer?@miniciao1968
Kom jij niet even de oldtimerclub vertegenwoordigen, op de vc.nl 2010 meeting?
@miniciao1968
Er is maar één Hackerhenk en dat ben ik.neem gerust mijn naam en volledige framenummer op in de tabel hoor.ik heb ‘m trouwens gekocht bij iemand uit Heemstede.
probeerde jouw post te quoten maar dat werkt geloof ik niet op dit forum?hansieb :
@miniciao1968
Kom jij niet even de oldtimerclub vertegenwoordigen, op de vc.nl 2010 meeting?
Alleen als er een complete delegatie oldtimers komt :
t.w. Ciao 17 en 19, Boxer en Bravo! 😀Wie helpt mij (en Leonardo!) met dit grote vraagteken:
Onderstaand een foto van de Bravo van Leonardo:
Het framenummer ligt akelig dicht bij dat van Edjuh’s Bravo.
Leonardo Bravo,EEM1T5060201
Edjuh, Bravo,EEM1T5062919
Dus je zou zeggen beide 1972..:noEdoch: Leonardo denkt dat die van hem nieuwer is (1978?)
Ik zie overeenkomsten in de kleur van de kappen,het bagagerek en voeten plankje met een vroege Bravo zoals die van Edjuh.
Maar ik zie ook een nieuwere tank en een SI (?) koplamp.
Wie durft er meer over te zeggen ?
Het is mij niet helder wanneer de modellen veranderden, echter:
Tank is 100% zeker niet origineel
Koplamp ook nietAls het goed zit de tank vast met een beugeltje, en niet met steuntjes aan het frame in dezelfde kleur.
Verder is hij gelijk aan mijne en waarschijnlijk dus ook van +- ’72.
Iemand heeft hem gewoon opgeknapt met een andere lamp en tank dus 🙂
Quod erat demonstrandum !!!
dank je Edo!
Ik heb in de online folders gekeken en daar wordt ik ook niet veel wijzer van.
Laten we ervan uitgaan dat jullie frame nummer (dat overigens niet in de lijst ‘past’) WEL uit 72 is!Ga je me het frame nummer van je favoriete loge nog pm-en ??
Edjuh :
Het is mij niet helder wanneer de modellen veranderden, echter:Tank is 100% zeker niet origineel
Koplamp ook nietAls het goed zit de tank vast met een beugeltje, en niet met steuntjes aan het frame in dezelfde kleur( a la nieuw model).
Verder is hij gelijk aan mijne en waarschijnlijk dus ook van +- ’72.
Vespa Ciao!Op mijn Bravo heb ik ook zo`n hoekig tankje en dat is ook ongeveer het zelfde soort bravo dus mischien toch wel de orginele
Leonardo :
Weet iemand uit welk jaar het volgend serienummer is : C7E1T * 1029764 * Het nummer is goed en duidelijk leesbaar.
Ik kan hem in de grote lijst niet terugvinden.
Het is een Ciao met een V stuur, bobine zit onder het kapje onder de motor en hij heeft dat typisch platte voorlampje.
Heb er nog een van hetzelfde model, die is uit 1972. Die komt echter wel in de lijst voor.
Zal binnenkort een foto proberen te plaatsen,maar moet eerst uitzoeken hoe dit in zijn werk gaat.Deze Ciao dus….
Hoge spatbord stangetjes kloppen met ca. 1970
Wel even op zoek gaan naar een zwart oldie zadel..!
En tankstickers die bij een 1970-er horen…;)miniciao1968 :
Leonardo :
Weet iemand uit welk jaar het volgend serienummer is : C7E1T * 1029764 * Het nummer is goed en duidelijk leesbaar.
Ik kan hem in de grote lijst niet terugvinden.
Het is een Ciao met een V stuur, bobine zit onder het kapje onder de motor en hij heeft dat typisch platte voorlampje.
Heb er nog een van hetzelfde model, die is uit 1972. Die komt echter wel in de lijst voor.
Zal binnenkort een foto proberen te plaatsen,maar moet eerst uitzoeken hoe dit in zijn werk gaat.Deze Ciao dus….
Hoge spatbord stangetjes kloppen met ca. 1970
Wel even op zoek gaan naar een zwart oldie zadel..!
En tankstickers die bij een 1970-er horen…;)Bedankt voor je antwoord.
Ik wist dat Limburgers aardig en hoffelijk zijn….
maar dat VespaChopper me gaat bedanken voor het antwoord dat ik aan Leonardo gaf…
😀
Anyway, graag gedaan!Bianco is wel wel erg mooi trouwens =)
BTW.
Het framenummer van mijn Boxer staat op een zéér slechte plek (tegen achterspatbord bij monoshock) en is dus slecht leesbaar. Het is:
???17881om
(Piaggio logo) BTM1T * 368167Is het dus een Boxer 1 frame of…? 😕
miniciao1968 :
Ik wist dat Limburgers aardig en hoffelijk zijn….
maar dat VespaChopper me gaat bedanken voor het antwoord dat ik aan Leonardo gaf…
😀
Anyway, graag gedaan!*kassa* en alweer een compliment voor de Limburgers hier 😀
Nee ik had eerst ook dit of een erg erop lijkend framenummer gevraagd (PM) en daar is dit al genoeg antwoord op.
Dus vandaar; bedankt 😛Men neme een prachtige Italiaanse link:
Registro Italiano CIAOMen importere de tekst in Excel,
Je knipt en plakt een paar honderd keer
en voila : 8)
Een geheel nieuw overzicht met relevante info over framenummers, bouwjaren en kleuren:Open onderstaande Pdf voor het volledige overzicht:
[pfs]3564-registroitalianociao.pdf[/pfs]
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.