- Dit onderwerp bevat 1,004 reacties, 121 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Mooi ding zeg!
ik heb denk ik nog wel van die glaasjes, ik zal als ik even tijd heb wel even gaan spitten.
Mooi Ciao’tje, van Len 🙂 Die moet echt eens samen met mijn 19 inch op de foto
Ik zoek een linker kap voor een oldtimer ciao(grijs parelmoer) in goede staat…..
Welk model kappen zoek je? (eerste / tweede model)
Nou Fons wanneer kan ik je hier verwachtte dan haha 🙂
Ik ben sinds vandaag dus ook in het bezit van een oldtimer Ciao.
Het is een echte opknapper waar ik nog genoeg aan kan doen.
Hij is verder nog wel helemaal in originele staat en heeft maar een jaar of acht rondgereden.
Hij is uit 1968 (volgens Arjan’s lijst), en heeft dus 34 jaar stilgestaan (helaas niet netjes geprepareerd gestald…)
Foto’s zal ik nog even maken, want hij gaat uiteraard uit elkaar.Hier alvast het Frame- en bloknummer:
Frame: (IGM5321CM) C9E1T*44949*
Blok: *44079*I came, I saw, and I forgot what I was doing... Welkom bij de pre 1975 Club! 😀Bijna ‘matching numbers’ en nog een C9 ook ??? =)
Een mooi Paaskado! 😀
PS: dank voor de eer, maar de lijst is door Ciao crossclub.it online gezetUpdate van mijn Bravo:
Frame: DGM 11076 OM EEMT*5001920* (1972) 😀 = 1e productiejaar
motor *4389*
zie verder m’n Perso straks!M’n eerste post in het oldimer topic 😀
Hoeveel is dit zooitje volgens jullie wel waard?:
Deze informatie heb ik:
—————————————————-
Hersteller: Vespa
Modellbezeichnung: Ciao
Typ: Mofa/Mokick/Moped Hubraum: 49 cm3
Kilometerstand: — Leistung: 1 kW
Erstzulassungsdatum: 09. 03. 1974
Anzahl Gänge: Automatik
Startertyp: Kickstarter
Antriebsart: Riemen2 mal Mofa.
Die schwarze mofa besitzt Papiere und befindet sich in einem guten Zustand. Leider nicht fahrbereit.
Alle Teile sind vorhanden. Siehe Fotos.
Die rote mofa kann ebenfalls wieder aufgebaut werden, doch fehlen leider die Papiere. Kann auch prima als Ersatzteilspender verwendet werden.
Fahrzeuge aus den 70ern in diesem guten Zustand sind leider schon sehr rar geworden!
Ansonsten werde ich noch offene Fragen gerne per Mail beantworten.—————————————————-
Het is voor mij ong. 1,5 uur (heen) rijden, dus tel er een vatje benzine bij.
Voorzien jullie problemen met het op kenteken zetten van in ieder geval een van deze?
Bedankt!
Ik weet niet of dit al onder de categorie oldtimer valt.
Super bravo 25 – P.v.a. 86/6003
EEV 3T 40169Motornummer: SIM * 944521 *
@ Twan.S. de foto’s zijn meer waard 😀 dan de brommers, ik zou voor een Nederlandse Ciao gaan!
Kijk. wat Tonni voor 25euro gevonden heeft vandaag!
Maar als je perse een 1973 Duitse Mofa zoekt…:?@ hansieb : als je het mij vraagt is alles zonder glimmende chromen velgen, GEEN oldtimer :no
v.a EEV3T 21476 is 1987.. tel uit je winst..! 😉Jah, een Nederlandse is natuurlijk makkelijker!
Kan dit wellicht voor een leuk prijsje krijgen, maar het blijft ind. Duits (gezeik rdw)
🙂
Dan valt deze dus ook niet onder de oldtimers..;) Want glimmende chromen velgen heeft ie zeker niet..
Hij is trouwens eigenlijk erg weinig gebruikt, gezien de verder originele staat, zelfs de banden zijn nog netjes.
42 jaar oud en maar 8 jaar in gebruik geweest..
Blok is helemaal nog origineel, cilinder heeft de hoonkrassen er nog in staan en bijna geen koolaanslag, zuiger is helemaal strak.
De tank is netjes schoon, zelfs de carburateur was mooi schoon van binnen.Doodzonde dus dat hij niet iets beter geprepareerd is weggezet 34 jaar geleden..
Paar plaatjes:
Zo zaten blijkbaar vroeger de zuigerveer slot pennetejs:
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Zonde van het gat in de linker kap 😮 Verder valt hij goed te redden.
Zadel is nog wel te vinden, nieuwe velgranden, chroomwerk opnieuw laten verchromen, ijzerwerk laten ontlakken (mijn voorkeur) of zandstralen en (laten) spuiten
Koplamp is wat moeilijker aan te komen helaas.Gezien de aanschafprijs is hij het in ieder geval waard om alles goed te doen.
Mijn 19 inch was 9 jaar gebruikt, maar gelukkig beter bewaard gebleven.
koplamp zit erop ja
Koplamp zit er idd op, maar het gals is stuk…
@FonS: jouwe is zeker weten beter bewaard gebleven.. (hoe oud is die eigenlijk?)
Hoe het ook is, alleen zo’n mooi oud type blokje was me de 25 euro al waard, die vind je zelden compleet en origineel.
En de lage aanschafprijs rechtvaardigt ook iets meer de investering om hem weer netjes te maken.
Velgen wil ik opnieuw verchromen laten en opnieuw spaken uiteraard.
Verder kaalhalen en opnieuw spuiten in de originele kleur (wie weet het kleurnummer?)Ik denk dat hij ook whitewalls van me krijgt als ik ze vind voor een nette prijs.
Aankomende zomer ga ik nog naar Sardinië en ik zal zeker kijken of ik onderweg of in de omgeving nog wat kan scoren voor het beestje.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Dat beestje z,n leven moet idd nog beginnen als je die zuiger zo ziet.
Dat wetende en de lage aanschaf prijs maken het idd een mooi project om op te knappen
Wat bij jou vast weer een plaatje gaat opleveren
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.