Home › Forums › Algemeen › Brommers algemeen › Het grote Revisie topic
- Dit onderwerp bevat 147 reacties, 65 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 10 maanden geleden door Dountill.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
21 maart 2008 om 22:53 #123093
nou dan weet ik wat ik moet doen :D! Ik heb wel geen maat 17 pijpsleutel maar kan ik ook een andere buis pakken die ook zo om de krukas heen past en op de binneste ring van het lager kan doen om het lagertje erop te tikken??
22 maart 2008 om 09:38 #123094
@ LeMoN, zolang het buisje lang genoeg is en mooi op de middelste lagerring valt is het priema.
Wel alles goed schoon inelkaar zetten BLANK-END schoon. En dus ook je gereedschap, dus niet met een oude roestige pijp en hamer lopen tikken want dan weet je zeker dat je dus roest-resten van die buis in je lager hebt zitten. Ook moet de onderzijde van de buis goed vlak en wijd dragend zijn om nog beter en rechter het lager op de kruk te tikken. Je moet natuurlijk ook goed kijken of je wel kaarsrecht het lager erop tikt want zelf met het beste gereedschap maar met een scheel oog zal het niet heel makkelijk gaan. Ik tik meestal met drie tot vier lichte tikken het lager erop en smeer van te voren de lagerverbinding in met een heel dun laagje olie.TICKLING BARN22 maart 2008 om 12:37 #123095@ LeMoN en gebruik het liefst n buisje van zachter materiaal dan de lager ring, zodat je zeker weet dat deze niet beschadigt(Y)
22 maart 2008 om 13:34 #123096k heb net een blokje in elkaar gezet, maar zodra ik de (nieuwe) keerring erop leg, draait t blok stroef, is dat normaal voor een nieuwe keerring??… zonder draait ie echt super 😐
22 maart 2008 om 13:46 #123097Kering er te diep in geduwt?:?
22 maart 2008 om 13:51 #123098dat dacht k eerst ook, als m maar een 1 mm of zo erin duw, draait ie al stroef . volgens mij zit ie gwn strak om de as
maar of dat normaal komt door een nieuwe keerring 😕
22 maart 2008 om 14:11 #123099Draait altijd stroever met keerring. En een nieuwe keerring zal zeker iets stroever gaan als een oude. klein beetje kruipolie erbij scheelt al een stuk, verder moet het gewoon netjes inslijten.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...22 maart 2008 om 14:20 #123100Beter doe je er wat olie tussen, kruipolie tast rubber aan zover ik weet:con
Ik dompel de krukaskering altijd helemaal onder in de olie voor ik hem monteer;)22 maart 2008 om 14:57 #123101machine olie zal net zo goed zijn denk k. zal k zo meteen proberen 😉 thx
22 maart 2008 om 15:01 #123102Het gaat er om dat de olie zuur vrij is:)
22 maart 2008 om 15:17 #123103Jongens hallo waar zijn we nou mee bezig, :no We hebben het hier over een 2-Takt motor dus is het logich om gewoon 2-Takt olie te gebruiken stelleteje wijsneuzen.
TICKLING BARN22 maart 2008 om 15:20 #123104Crullie :
Jongens hallo waar zijn we nou mee bezig, :no We hebben het hiet over een 2-Takt motor dus is het logich om gewoon 2-Takt olie te gebruiken stelleteje wijsneuzen.Sprak hij..:pest:!
I came, I saw, and I forgot what I was doing...22 maart 2008 om 16:17 #123105:lol
TICKLING BARN22 maart 2008 om 22:12 #123106maar hij heeft wel gelijk, 2-takt olie kan nooit geen kwaad, en glijd ook best goed.
23 maart 2008 om 02:34 #123107Dries :
maar hij heeft wel gelijk, 2-takt olie kan nooit geen kwaad, en glijd ook best goed.Klopt, en daar wordt ook niets tegen in gebracht. Is gewoon bijzonder dat niemand daar aan dacht.. Kun je maar zien welke vreemde denk kronkels we soms hebben, de meest logische dingen denk je soms gewoon ff niet aan…
Ik zei kruipolie omdat ik dat altijd doe. Rondsmeren met 2-T olie vind ik meer gedoe, maar het is zeker 100% veilig en goed om het daarmee te doen.I came, I saw, and I forgot what I was doing... -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.