- Dit onderwerp bevat 187 reacties, 54 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
zoiets is onbetaalbaar das namelijk een kawasaki 750h2 en die dingen zijn in goede staat zo 5 a 6000 euro.
Maar zijn wel DIKKE beesten dingen werder vroeger de widow maker genoemt omdat er zoveel lui zich erop dood gereden hebben.
Ook de verkoop ervan liep slecht omdat 60% hem binnen een paar maanden naar aankoop alweer verkocht omdat het ze veel te neet ging:)Hier een leuk nieuw twee takt projectje dat op komst is, of beter gezegt, op dit moment gemaakt wordt:
http://www.twostrokeshop.com/Aprilia_RS500_2008.htm
Op basis van een RS250 frame, aangepaste ophanging en een leuk 500cc 2cilinder 2takt blokje eronder wat 112pk produceert, wel leuk speelgoed dus
n!ck*s@timoo & sombrero, waar halen jullie die tekenkunsten vanf? ziet er spr uit.
Hee jongens, ik ben hier een tijdje niet meer geweest ! Ik heb ondertussen ook een motor gekocht een yamaha r6 uit 2001 ik zal binnenkort ff foto`s / filmpjes plaatsen !
Mzzl !
@ Nick, dankje 😀 ik zal zodalijk 2 van mijn laatste creaties even posten.
@ Joost, R6, mooi! lijkt me leuk om wat foto’s van te zien.
Wat een poorten 😀
Note the massive CR250 intakes of the TSS500 cylinder. Just imagine, running 2xCR250 power in a 125kg bike! Then imagine 2xrace-tuned CR250 power in a 100kg race bike!!!
Bit of a difference here! Stock RD/RZ350 bore, at left, is 64mm, while the TSS500 is 73mm,
with a +4mm stroker crank to bring capacity up to 485cc
[imghttp://www.twostrokeshop.com/RZ350vsCHEETAH485_5smm.jpg” />
wow, dat is inderdaad redelijk geil ja. ziet er ook echt goed afgewerkt uit!
met zo’n cilinder is afwerken makkelijker, past bijna een complete dremel tussen die poorten =)
tja, maar dan nog is het geen koud kunstje! en neem aan dat ze die cilinder niet met de dremel afgewerkt hebben 😛
Dat zijn yamaha banschee kitjes dezen passen ook onder een yamaha rd350.
Maar deze van de foto,s is niet de snelste versie dit is de cheetah versie met 4mm stroke en zijn idd rond de 485cc.
Maar de cheetah series tellen door tot 635cc en 135pk tot 150+pk:DTimoO_ :
@ Nick, dankje 😀 ik zal zodalijk 2 van mijn laatste creaties even posten.nou bij deze:
Racertje op basis van een 125cc AM6 blok
En m’n nieuwste, van gister af, een 50cc Hemeyla (nagetekend van het origineel)
echt mooi timo
eindelijk eens zo’n mooie tekening naar mijn smaak:Deven ter vergelijk, het origineel:
bijna helemaal zelf gemaakt door de brilliante herman meijer!bron: http://www.hemeyla.nl
VET!!!
:bierdankje 🙂 vind em zelf ook echt vet goed gelukt!
van deze heb ik het kuipwerk nagetekend:
Maarja ik moet zeggen, die Hemeyla’s zitten echt prachtig in elkaar.
volgend projectje: 1920 Indian Scout 🙂Hier een plaatje van me motor
Kameraad en ik ( yamaha r6 en suzuki gsx 1000 r )
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.