Home › Forums › Algemeen › Kroeg praatjes › Het grote “Auto” topic
- Dit onderwerp bevat 1,075 reacties, 173 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 11 maanden geleden door Anoniem.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
17 december 2010 om 12:10 #31099
een Kia Picanto, daar wil je als kerel toch niet dood in gevonden worden Ritze.
Iets Europees raad ik je aan. Beetje rondkijken bij OkSjon dealers, dan zie je vanzelf wat moois.
17 december 2010 om 12:34 #31100kep slechte ervaringe met europese auto`s, vooral bmw is echte troep.
het enige wat mij dan aanspreekt is een audi of volkswagen
wij hebben ooit een audi gehad en die heeft nooi kuren gehad, mja die zijn wel een beetje duur 😛De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.17 december 2010 om 13:23 #31101audi is echt top vind ik 😛 gewoon mooie auto’s XD
17 december 2010 om 14:41 #30797Omg ritze, BMW troep?
Het is inderdaad troep als je een 325 koopt van een 18 jarige, die er alleen maar mee heeft lopen poken:)
Koop je gewoon een nette bwm is het geen troep, en rij je er met veel plezier in!17 december 2010 om 15:22 #31103ritze :
wat voor een auto zou ik kopen als ik 2500/3000 euro had?Golf 4 ! Aankleding CL (Comfort Line)
Maar geen 1.4 16v, deze gebruiken al heel snel heel veel olie.
(jup, ik heb momenteel een golf4 1.4 16v CL :P)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno17 december 2010 om 15:29 #31104hey dat is een goede arvid:P
een vriend van mij heeft ook zo een.zou een polo met die motor ook een goede keuze zijn?
@cross vespa:
kijk he, me pa had een E46 330i touring nieuw gekocht.
nu zijn daar al zo veel dingen aan kapot gegaan zoals: stuurbekrachtiging, ruitenwisser plotseling dood, ontsteking kapot, relais van startmotor hapert, knopje van de kofferbak na 3 jaar kapot,div. motorstoringen, noem het maar op
en dat voor dik 60 duizend .- gekke werk.begrijp me niet verkeerd, als dat ding loopt dan loopt het ook echt hard en het zit lekker fijn
en als het goed is krijg ik die auto over een klein jaar, als opknap bakkie 😀
ding is toch geen reet meer waardDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.17 december 2010 om 15:57 #31105
Anoniemik wou net zeggen, het is leuk rijden zo een bmw, ken ook veel mensen die er een hebben…..
vrienden van ons hebben ook een bmw, gaat ook echt alles wat elektrisch is aan kapot..
Die nieuwe bmw’s is zoiezo geen zak aan, die oude bmwtjes zijn de echte shit:D
kan je beter een leuke volkswagen kopen ofzo ja:Pik heb over een week me eerste rijles:bier
ik mag dan de polo van me ouders hebben:P:P
gewoon een polotje uit 1992 (1.1 versie… 0-100 in 30 seconden ofzo haha).
opzich is het een leuke startersauto, hij zit al 18 jaar in de familie, nog nooit problemen mee gehad
zit geen stuurbekrachtiging op, dus lekker oldskool…..
het is precies deze:Als ik die polo zat ben hoop ik ooit nog eens een G40 Genesis model te scoren.
Zit een G-lader op (soort turbo) en de kleur is heel vet, helaas zijn ze redelijk duur (1500 -3000)
het blijft een oude bak maar ik vind ze gewoon bruut uitzien en leuk rijden.
Het blok wat er in ligt is een 4 cilinder 1.3 met 110 pk=)
dat staat voor veel koppel (0-100 in 9 sec) en een top van 200 km/hZo ziet en G40 Genesis eruit;)



Grappig ding toch? helaas zie je ze niet veel meer….
17 december 2010 om 16:15 #31106ritze :
hey dat is een goede arvid:P
een vriend van mij heeft ook zo een.zou een polo met die motor ook een goede keuze zijn?
Juist NIET de 1.4 16v nemen, deze hebben een aluminium onderblok en gecoate zuigers die snel slijten. Mijn wagen verbruikt 1 liter olie per 2500km, veel te veel. Heeft mijne ook al wel 2ton gelopen voornamelijk op Gas maar dan nog vind ik het verbruik absorbitant hoog. D’r gaat nu dus alleen nog maar el ceapo olie in 😛
De 1.6 en 1.8 zijn overigens wel goeie blokken.
Overigens zou ik geen golf 3 kopen, dit zijn eigenlijk echt al oude auto’s. De golf 4 is redelijk modern met een net interrieur, airbags, abs en vaak ook airco.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno17 december 2010 om 16:20 #31107en hoe zit dan dan met wegen belasting en verzekering,
ik kan me voorstellen dat een 1.6 golfje toch wel flink wat wegenbelasting kost.maar ik zal er eens zeker over na denken.
dus alles onder de 1.4 16V is crap ? dan weet ik dat als ik ga kijkenuber thnx manne mooie voorbeelden ook 😛
dit is dus een volkswagen met olie zuip blok ofnie?
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.17 december 2010 om 16:24 #31108Arvid, wij hebben toch een heel nette Golf 3 vind ik, van binnen en buiten. Ook airbags en airco bijvoorbeeld.
Ritze, koop een Mazda 323 uit 1991 voor 300 euro, zoals ik! :p Betrouwbaar, best zuinig (1 op 14) en je legt de Vespa er binnen 5 minuten in (ja, ook je Si).
17 december 2010 om 16:32 #31109verkoop mij die van jou gek ::P
dan doe ik mn si weg:P kan ik daar een auto voor hale :D:D:D
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.17 december 2010 om 16:56 #31110Moet kunnen, FonSke heb nu toch een nieuwe ride:P
17 december 2010 om 17:01 #31111ja okee maar hij kan er nog niet meer rijden en ik heb hem echt hard nodig, ik wil in het nieuwe jaar een auto hebben als goede voornemen 😛
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.17 december 2010 om 18:09 #31112No way :no De Mini is m’n autootje ‘voor erbij’. De Mazda blijft gewoon mijn trouw dagelijks vervoer.
Ritze, ik dacht dat jij voor je motorrijbewijs wilde gaan? Er staat hier een DR 650 klaar voor je :lol17 december 2010 om 21:11 #31113@joris een g-lader is absoluut geen soort turbo het is compleet verschillend!! een G-lader zit op de inlaat
zo als hier goed te zien is
een en turbo zit op de uitlaat.

polo G40 gaat als de brandweer 🙂 nadeel aan de g-lader is de levenduur,ze willen nog wel eens ploffen.
liever neem je een compessor al leen al voor het geluid 🙂
vr6 compressor tegen de 300 pk vrij rijden @ zandvoort
voor de kenner bestuurd door sander van raam -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.