- Dit onderwerp bevat 1,075 reacties, 173 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Eindelijk een turbo auto weten te bemachtigen, namemlijk een ford fiesta rs turbo! De motor loopt momenteel op 1,2 bar, dan is dat ding snel genoeg=)
Deze auto is al flink bewerkt:
– Garrett T3 Turbo
– 195 PK Superchip
– Beige 701 injectoren
– National Sports Clutch
– FRST Gearbox met LSD
– Forge Dumpvalve
– Adjustable boost valve
– Samco’s (blauw)
– Sprintuitlaat
– K&N Powerfilter[thumb=datas/thumbs/428-002359-01.jpg]428-002359-01.jpg[/thumb]
[thumb=datas/thumbs/428-002359-02.jpg]428-002359-02.jpg[/thumb]vette bak man :D, hoeveel pk heeft die nu?
wat voor een velgen zitten eronder?Heb vandaag met een klant over zijn M6 van BMW aan het praten geweest.Wat een bak gasten.10 cilinder,570Pk,verschrikkelijk rauw uitlaatgeluid,enz……Verbruikt als hij rustig rijdt 17 literkes.Amai amai amai,en dat nu de benzineprijzen zo hoog zijn.
Maar als je het geld hebt om zo’n auto te kopen heb je zeker geld genoeg voor de naft.
En ikke blij met me’n Xsara,waar ik zo voor gespaard heb.M6’jes zijn inderdaad wel vette bakkies 🙂 7 versnellingen 😀
m’n ouders hebben allebij sinds ene paar weken twee nieuwe oto’s 😀 Mazda 6 Vtec en de Fiat 500. best leuke wagentjes, vooral die fiat is echt lagge 😀
wel de 1400 16 kleppert hoop ik?
die 1200tjes zijn niet vooruit te branden. 😛binnenkort komt er ook een abarth 500 uit. met een 1.4 t-jet motor. jammergenoeg wel de 120 pk versie.
hopen dat ik er dan eentje mag aftanken (A) (ik werk bij fiat/alfa/lancia/opel dealer)
barry: volgens mij zijn het er 507 hoor 😉 in ieder geval standaard heeft die 507 pk
timoo: een mazda 6 vtec? :S, lijkt me sterk 😛 want vtec is van honda en die hebben daar patent op dus denk niet dat mazda met dezelfde naam rondrijd :P, miss wel zelfde principe.
speedbuxy :
Das is een zeer vet wagentje ik houd ook erg van de oudere type wagens.
Heb de prestaties even op gezocht in de auto test die heb ik hier namelijk vanaf 1968 tm nu staan.
En ik ga ervan uit dat het een 2liter 16v blok uit een gsi kaddet is?
Die heeft als prestaties een top van 215 en doet 0 tot 100 in 8sec.
Das op een gewicht van 990kg, dus bij jou moet ie wel net onder de 8sec kunnen scoren.
Verbruik is In de stad 10,1 op 100km, bij 90km 5,7 op 100km, en bij 120km 7,2 op 100km.Kun je mij dan misschien de C kadett rallye opzoeken, hij komt uit 1978. Ben wel eens benieuwd naar de prestaties.
@machorider, dat is zeker een bom ja! Hoeveel cc is het?
@ Jacky
In de Rallye C Kadett lagen standaard 2.0 motoren met 110 of 115 pk en in de eerdere lagen volgens mij ook 1.6 motoren met 75 pk maar dat weet ik niet zeker.
De prestaties van de 2,0 waren:Topsnelheid 190 km/h
Vermogen 110 en 115 pk
0-100 +/- 9 secde 1,6:
Topsnelheid 160 km/h
Vermogen 75 pk
0-100 +/- 13 secKtm is nu ook met een auto gekomen 😀
de ktm x-bow
heeft een 2.0 audi motor met 240 pk, sprint van 0 naar 100 in 3,9 seconden 🙂
is geheel van carbon gemaakt
super strak ding
ze gaan er in de gt4 klasse met een nederlands team meej rijden, en eind dit jaar word die op de openbare weg verwacht =)
het s nou niet echt een schoonheidXD, maar wel een vet wagentje als je die aan de eisen van openbare weg kan aanpassen en je hem dan een keer tegen zou komen
.-{2F4OV}-.Wtf… leipe bakken hiero:lol Egt niet normaal man die vermogens tegenwoordig:o
Tom ciaoJa idd.. vergelijk dat met een .. ciao :lol
Zo te zien voldoet hij gewoon aan de eisen van de openbare weg hoor; lampen, knipperlichten, spiegels, afgedekte wielen etc.
Wie weet kom je hem wel eens tegen :lolFSC 72 :
@ JackyIn de Rallye C Kadett lagen standaard 2.0 motoren met 110 of 115 pk en in de eerdere lagen volgens mij ook 1.6 motoren met 75 pk maar dat weet ik niet zeker.
De prestaties van de 2,0 waren:Topsnelheid 190 km/h
Vermogen 110 en 115 pk
0-100 +/- 9 secde 1,6:
Topsnelheid 160 km/h
Vermogen 75 pk
0-100 +/- 13 secOke dan dat is dus wel netjes, bedankt.
oownee,, ik vind die ktm auto echt niks. Een beetje té veel van het goede lijkt me.. en ik vind hem al helemaal niet waard om een audi motor te dragen…
Wat mij betreft mag ktm het houden op het maken van motors! daar zijn ze dan wel goed in;)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.