- Dit onderwerp bevat 1,067 reacties, 217 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Iemand die globaal de bouwjaren kan achterhalen?
C7e2t142254
En
Zapc2400000004643
Gok dat de laatste van 2003 is.
1987 voor je Ciao P
1999 voor je Ciao C24, welke kleur heeft deze en is deze brom of snor?Is deze ook te achterhalen?
1987 voor je Ciao P 1999 voor je Ciao C24, welke kleur heeft deze en is deze brom of snor?
De 24 is nu blauw, origineel denk ik donkerblauw.
Het is een brom.Is deze ook te achterhalen?
Hallo Ewous,
ja zeker, je brommer is een Piaggio Ciao C7E2T
Dus een Ciao P.
Je Ciao verliet in 1987 de fabriek op 17″ wielen.
En heeft op zeker een keer nieuwe lak gekregen.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.@Wim V8 thnx. Hoe weet je dat van de 17 inch wielen?
aan de 7 er is ook 9 = 19″.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hallo, we zijn nieuw op dit forum en nieuw in de Vespa Ciao hobby.
We hebben een sleutel projectje gekocht en dit is het chasisnummer
Is een Ciao PX 25 – PVA 84/6009
M7E3T 1044719.
DGM198000MMag ik hier vragen wat dit allemaal betekent en of je hier het bouwjaar kan van afleiden?
Hallo Stijn,
je hebt een Ciao PX op de kop getikt, een Mofa.
Een 25km/u uitvoering.
In het begin is de Mofa (motor fahrrad=fiets met motor) ontworpen
voor de Duitse markt, later kregen andere landen ook interesse in de 25km/u uitv.M7E3T 1044719
M = Mofa.
7 = 17″ wielen, maar een Mofa is altijd met 16″ uitgevoerd, vreemd dat Piaggio
dit nooit op 6 heeft gezet. Op jouwe zitten waarschijnlijk 2.25×16 banden
E = elasticita is voorvering(vroeger waren ze er ook zonder)
3T = 3e tipo serie/type.Jou Ciao komt uit 1989.
1044719 is gewoon het framenummer.
Dat begon in 1980 met de derde reeks(3T) met nr: 1000101 – 1000250
Dus 149 stuks gebouwd in 1980, dat is de voor-reeks.
Al deze 149 Ciao’s waren voor (folder) reklamefotografie, etalages, testritten van Piaggio
zelf, promotie op beurzen, journalisten/testen voor vakbladen, importeurs,
vertegenwoordigers. Die eerste 149 Ciao’s zwierven een jaar over de hele wereld
naar landen waar Piaggio promotie nodig vond en dus markt zag voor de
25km/u uitvoeringen.In 1989 zijn ze bij jou nummer 1044719 aangekomen.
Dus 44618 Mofa’s verder.PVA is een Belgische keuring(RDW in NL)
Jouw model Ciao is in 1984 goedgekeurd voor de belgische openbare weg
onder documentnummer 6009.
DGM is een fabriekscode van Piaggio.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Dag Wim,
Wow, top! Merci voor de info.
Had al verschillende info gezocht maar bij dit nooit uitgekomen.Allen vind ik het wel raar dat hij in 1989 uit de fabriek zou gekomen zijn en in 1984 al goedgekeurd is door de Belgische keuring. Kan dat?
Mijn zoon heeft er ook ene gekocht, ik zal die zijn gegevens later ook eens posten.
Ja, het type brommer is dan goedgekeurd voor de openbare weg. Daarna kan Piaggio honderden brommers tegelijk loslaten op de Belgische wegen. Ze gaan niet iedere brommer apart keuren.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik kreeg een privébericht geschikt voor dit topic:
Hallo Wim,
Ik heb een Piaggio bravo (Belg)
Ik zou graag het bouwjaar weten,
Kan u mij helpen?Dgm38378s
Eem t 105566
GM 50498 0M
Of moet u nog meer hebben voor het bouwjaar te kunnen weten?
Vriendelijke groeten
Hallo Wouter,
het chassisnummer EEM . T *105566* is al voldoende, al mist er wel een getal
tussen de M en de T.
Na wat zoekwerk via het framenummer kwam ik er achter dat dit een 2 moet zijn.
Dus een EEM2T.Je hebt een Piaggio Bravo P uit 1987.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Die van mij zoon heeft als nummer M7E3T 1038596.
Dus ook een mofa, zelfde type als de mijne, maar welk bouwjaar?Die van mij zoon heeft als nummer M7E3T 1038596.
Deze Ciao PX is van 1988.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.catalyzed ciao op gele plaat, ben wel benieuwd naar het jaar gezien het een los frame was zonder onderdelen
Si rijder Mitchel
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.