- Dit onderwerp bevat 1,067 reacties, 217 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 maand, 1 week geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
AnoniemWim. Ik heb een c7 E1T 1142276
De C71ET 1142276 is een Ciao R van 1972
Nu nog de foto?
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
AnoniemWim
ik heb nog niet uitgevonden hoe ik een foto moet uploaden.
ik ontdekte dat er een lijst is waar c7 E1T. 114638. Van Bas23. Staat geregistreerd als 1971.ik moet nog naar de ruw voor een kenteken. Daar kom ik graag met goede details
Klik waar de pijl wijst, en je kan een afbeelding invoegen.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
Anoniem
Hij is mooi.
Zijn de kappen, zadel, koplamp zonder scheuren?
De lak mooi polijsten,
technisch in orde maken en niets meer aan doen.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
AnoniemWim,
alles is vrij van scheuren en beschadigingen . Alleen is het chroom erg aangetast. Ik weet nog niet precies wat ik daar mee aan moet. Verder zitten er waarschijnlijk zelf de originele banden en kabels nog op.
Ah, goed nieuws, dat precies dát wat altijd stuk is, of al lange tijd geleden is vervangen
door andere of foute delen, bij de jouwe nog in tact is.Wat betreft het chroom, het rek zou je voorlopig weg kunnen laten.
Dit hoort er origineel niet op, maar was in de tijd een after market accessoires.
Je hebt dan tijd om een knappe te zoeken, ze worden nog wel eens (zelden) aangeboden.
Neem dan je oude mee om er naast te houden.
Er bestaan nog al wat verschillende maten.Het V-stuur is ook uniek voor jouw model.
Ook deze worden nog wel eens aangeboden.Je kan deze onderdelen ook op het markt forum hier te koop vragen.
Leden genoeg die dit beide hebben liggen, ze moeten er alleen van af willen. 😉Wil je (tijdelijk) even zonder rek moet je ook op zoek naar de koplampbeugel om de lampunit tussen het stuur(op de stuurpen) te kunnen monteren. Ook dat onderdeel zal ongetwijfeld bij enkele forumleden aanwezig zijn.
Verder kan je ook de twee delen (rek en stuur) een keer bij Tollenaar Rotterdam aanbieden.
Dat is een verchroom bedrijf.
Zij ontdoen alles elektrisch van het oude chroom.
Polijsten het oude metaal tot het (voor zover dat mogelijk is) glad is.
Verkoperen de onderdelen, daarna weer polijsten, en verchromen het daarna.
Zij hebben veel ervaring met brommeronderdelen.
Vraag vooraf een prijs(indicatie)
Hun chroomwerk is superkwaliteit.Kabels proberen te behouden.
Mits deze nog heel zijn. (het moet ook veilig zijn).
Deze kleur grijze oude buitenkabels krijg je nooit meer.
Dus buitenkant goed schoonmaken, binnenkabels goed reinigen en smeren en weer monteren.
Wordt het niets met de oude kabels kan je nog wel nieuwe grijze kabels bestellen,
(the cableshop) deze zijn een andere kleur grijs, daarom beter alles of niets vervangen.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hallo Jos,
Ik heb onlangs 3 Citta’s gekocht. Één is er zo origineel dat ik er helemaal niets anders mee ga doen dan erop rijden 😬 De andere twee gaan compleet door de metamorfose 💪🏼.
Hopelijk kan je naar aanleiding van de framenummers het bouwjaar achterhalen want ik zou graag ontheffing voor de milieuzone willen aanvragen. Weet trouwens niet of ze dan 30 of 25 jaar moeten zijn. Zal ik nog wel even uitzoeken.
De eerste Citta is een wit/zilver met nummer: 053-049796
De tweede Citta is een turquoise Funny met nummer:
053-062687
En de laatste is een Frankenstein die ik van de dood probeer te redden:
053-065179.
Hallo,
Ik ben pas eigenaar van een Vespa Piaggio Bravo met serienummer: EEM 1T 2032xxx
maar ik weet niet van welk bouwjaar hij is.Ik wel.
Jou Piaggio Bravo is van 1978.
Doe eens een mooie foto?
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hallo Wim,
Dank je voor je snelle reactie onder het item “Projecten”.
Bij deze het nummer op het frame: C7E2*T8119913*.
Graag hoor ik weer van je !
Groet,
AndyRide Vespa Ciao – Ride Safe !
PS
De originele spatborden heb ik altijd bewaard en zullen weer worden gemonteerd.
Ride Vespa Ciao – Ride Safe !
Link naar Mijn collectie / Projecten.Jou Ciao is een Ciao P uit 1991.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hallo Wim,
Dank voor je info.
Ik wil jullie deskundigheid op het terrein van de Vespa Ciao absoluut niet betwisten, maar ik reed deze Vespa Ciao al in 1985, toen ik nog net geen 18 jaar oud was. Ik heb deze Vespa Ciao destijds 2de hands gekocht van iemand bij ons in het dorp, maar ik weet niet meer hoe oud de Vespa Ciao destijds was.Groet,
AndyRide Vespa Ciao – Ride Safe !
Ride Vespa Ciao – Ride Safe !
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.