- Dit onderwerp bevat 1,067 reacties, 217 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 maand, 1 week geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste, Zou graag willen weten her bouwjaar framenummer C7E2T1970077 En waar is deze gebouwd, is dat nog italie ? Grt Dim
Ik ken dit nr. niet.
Helaas.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hallo,
Zou iemand mij kunnen helpen het volgende frame nummer te koppelen aan een bouwjaar;DGM 19800 0M
C7E2T *183986*
Deze Ciao P is van 1991.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Deze Ciao heeft zo te zien wel een zwaar leven gehad.
Ziet er best afgeleefd uit!Maar wel een goed beginpunt voor een flinke sleutelklus om ‘m weer tip-top te krijgen!
Tja, 30 jaar alweer.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Toen deze Ciao geboren werd, had de mijne er al een heel leven op zitten!
Maar oke, mijn brommertje heeft vele jaren rustig kunnen slapen in een droge schuur.91 pas?
Valt mee, dacht af die wel ouder was geweest.Maar nu kan ik in ieder geval mooi zoeken naar wat er allemaal mist, motorisch is hij er niet zo slecht aan toe als het uiterlijk gelukkig.
Haha, ja zo ziet ie er wel uit.
Mooie reden om er een mooitje van te maken.
Kan ie aan zn tweede leven beginnen.Blokje is vaak ook al half op hoor.
Als die nog zo is uit 91.
Krukas keerring is oud, droog en hard.
Lagers graven meestal flink.
Zuiger en/of veer is vaak versleten.
Dat zit allemaal onzichtbaar in je blok.Heb je ervaring met sleutelen?
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Met sleutelen wel maar voornamelijk m’n auto (1990 Honda Prelude). Maar toevallig net met m’n vriendin samen d’r Tomos weer laten lopen.
Nu eens kijken wat deze allemaal te voordure heeft gehad…
Iemand een linkje net schemas hoe de remkabels etc horen te lopen?
Zit de choke van deze standaard aan het linker handvat met ene hendel of is dat bij gebeund?
<Sorry maar dit is hier off-topic>
Linker kant choke?
Je bedoelt dan wrs de decompressie-hendel. Ja, die zit links.De choke zit net onder het tree-plankje.
Edit: Foute plek om hier technische vragen te stellen.
Dit is frame-nr/ bouwjaar topic.Beste leden, wie kan mij helpen?.. dit is mijn blok nummer *479121* ik zoek mijn originele framenummer, lange tijd geleden heeft iemand er een andere ingeslagen (ZAP terwijl er C7 als begin moet staan) maar ik wil het legaal hebben….
mvg DaanBeste leden, wie kan mij helpen?.. dit is mijn blok nummer *479121* ik zoek mijn originele framenummer, lange tijd geleden heeft iemand er een andere ingeslagen (ZAP terwijl er C7 als begin moet staan) maar ik wil het legaal hebben…. mvg Daan
Bloknummers matchen bij piaggio nooit met het framenummer.
Wat jij hebt krijg je nooit meer legaal, er is al iets anders ingeslagen zeg je, dus dat frame kan op de afvalhoop.
Zeker als je er nóg een keer iets gaat inslaan.
Zoek maar een ander, ciaospul is toch spotgoedkoop.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ben nu met rdw aan het mailen of er wat mee kan, ik heb zo mooi oudje die mag niet weg😂…
Tja, die had natuurlijk geen kenteken.
Dacht een slimmerik, koop een ciao met kenteken voor paar tientjes,
sla nummertje over in die ouwe, en rijden met die handel.Of hij heeft nog een ciao waar ie ook op rijdt, en heeft dat nummer ook hier in geslagen,
hoef je alleen steeds plaatje te wisselen. Twee brommers, één kenteken.Dus als jij nu dat nummer aan de rdw doorgeeft gaan zij op onderzoek uit en komen ze bij de kentekenhouder van dat framenr!!
Gaat de politie even bij m aan de deur bellen, haha.Phoe, dit verhaal kan nog een staartje krijgen dan.
Hou ons op de hoogte.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Heb al gebeld met rdw, die vrouw zei ja er staat dat er niets mis is enzo maar ik heb me er verder in verdiept en nu gemaild en deze is in behandeling genomen bij de technische mensen van de rdw dus ben benieuwd 😄👌🏻
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.