- Dit onderwerp bevat 1,766 reacties, 173 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
wat super vet is hij geworden:D
ik zie check hem binnenkort wel:PZo….. even wat stofafblazen van mijn special.
Na de 2009 meeting is er eigenlijk niks aan gebeurd door de auto,school,werk,drukte en natuurlijk het winterweer.Sinds een weekje ben ik weer bezig met het probleem wat mij al meer als een jaar echt bezighoud:
-Blokje wil niet goed lopenProbleem:
Het blokje start mooi als hij koud/warm is.
Maar daarna loopt hij alsof de benzine op begint te raken.
Beetje dit idee : http://www.youtube.com/watch?v=spfYt-w2yDw
(dit bovenstaand filmpje is iets extremer als nu, maar geeft een idee)Toen hij nog goed liep:
Kijk bij 1:40minen
Je kan gelijk het verschil horen.
Wat heb ik allemaal geprobeerd:
-Nieuwe carterpakking (4x?)
-Nieuwe voetpakking + koppakking (10x?)
-Cilinder bovenkant + kop gevalt d.m.v. wetsteen
-Nieuwe bougie (10x?)
-Nieuwe oliekeerringen (3x)
-Nieuw membraan
-Nieuwe/andere membraankleppen
-Ander 19mm spruitstuk
-Andere carburateur
-Carburateur schoongeblazen met compressor + remmenreiniger
-Andere ontsteking
-Ander vliegwiel
-Andere cdi/bobine
-Compleet andere brommer
-Vloeibare pakking tussen membraan geprobeerd
-Pakking zelf geknipt tussen spruitstuk-membraan-carter
-Andere DEPS cilinder geprobeerd (47mm ALU & 47,8mm GIET)
-Decompresseur weg gehaald + dicht afgesloten
-Andere 47mm deps kop geprobeerd (HansMHR)
-Andere bougiekabel + dopNu is natuurlijk de vraag.. hoe los ik dit ooit op.
Het blok zit nu bijv. onder Tonni zijn ciao en loopt eigenlijk net zo ‘raar’ als onder mijn eigen brommer.
‘Wij’ zijn er zelfs een beetje radeloos van.Oplossing
Nu wil ik dit natuurlijk oplossen en mag iedereen zijn idee laten horen!
De gouden tip krijgt van mijn een Vespa-Ciao.nl goody pack (Stickersetje naar keuze, nummerplaathouder)Iemand ???
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelIs je vlotter nog recht? Het brandstofniveau in de vlotterbak heeft behoorlijke invloed op het stationairmengsel.
Zet er anders eens een 13mm spruitstuk voor MHR engine op met een 13.13, als hij dan niet netjes stationair wil lopen ligt het iig niet aan de carburateur.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoGister de complete carb. kit van Tonni zijn brommer geprobeerd.
Loopt perfect op zijn eigen Reedvalve, op mijn blok niet.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelBlokje hangt er nu onder met ‘mijn’ carb. en mijn eigen blokje loopt met die carb. goed.
Liep prima op de meeting en vorige week op de toerrit in alkmaar ook.
Het is wel een body die van Thomas is maar alle interne delen zijn van mijn Evo carb.I came, I saw, and I forgot what I was doing...Koazz…
Ik zeg verander de IDLE/PILOT jet eens naar 4 maten groter.
Ik zelf moet het nog eens proberen. Op ciaocross zag ik ook een aantal lui die deze in een RV carb verhoogd hadden.
Hans.. waarom loopt mijn carb kit dan wel prima op Tonni zijn blok ?
Daar ligt het probleem ECHT niet van mij.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelvroeger:
tegenwoordig:
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Appels met peren vergelijken, tonni heeft toch een andere setup als jou.
Maar dan nog, je hebt al het mogelijke vervangen… Misschien nu tijd om een beetje out of the box te denken!
Ik ga voor arvid zijn optie -> 13mm spruitstuk met 13mm carb!
Dit is pas een stationair probleem 😀
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
sjaak trekhaakheb je ook al eens geprobeerd zonder benzine filter, dus gewoon alleen een benzineslang? ik heb zelf een keer gehad dat die een beetje haperde met benzinefilter ertussen en zonder liep die gewoon goed.
Denk het niet, dan zou die stationair wel rustig moeten draaien.
Je kan idd al je filters er een tussenweg halen. Ik zat er wel mee met 24 mm, dat ie op den duur de vlotterbak leeg trok.
Vervolgens heb ik alle filters eruit gehaald, en de benzinekraan wat aangepast waardoor dat probleem uit de wereld is.
Al eens een ander vliegwiel geprobeerd?
Ander vliegwiel is al een keer geprobeerd.. std electronisch.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelBeide carterhelften sluiten wel goed aan?
Ja, is geen lekkage te zien in ieder geval.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.