Home › Forums › Perso’s › Projecten › Herr FlicK’s Special (Schijfrem, kickstart reedvalve & foxvario)
- Dit onderwerp bevat 1,766 reacties, 173 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 6 maanden geleden door Herr Flick.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
27 september 2007 om 15:22 #273819
ik vind hem mooi!
mooier als normale ninja, hier loopt die demper net zo dik door als de bocht.
mooi!27 september 2007 om 15:50 #273820hansieb :
Wat is dat voor kapje op je voorvario dan ?die zit orgineel bij het oude type malossi voorvario (voor vespa)
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.27 september 2007 om 16:25 #273821het was dus mijn malossi voorvario die ik mee had genomen uit italie.. loopt die ook een beetje thomas?
en deze uitlaat vind ik trouwens niet mooi staan op je ciao..27 september 2007 om 16:31 #273822voorvariotje loopt cker goed, achtervario ook.
uitlaatje vind ik ook niet mooi, was even om te proberen..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel27 september 2007 om 16:34 #273823Zo wat kan een uitlaat een brommer toch echt lelijk(er) maken, neej grappje hoor thomas over dat ‘lelijker maken’…
maar even serieus, dat is echt ongelooooofelijk lelijk… niets tegen de uitlaat ofzo, maar het staat gewoon niet… verder is een ninja wel mooie en leuke uitlaat, maar dit is twee keer geen gezicht…
en hij reed ook niet eens goed zei je he? jmmr
27 september 2007 om 16:49 #273824ff over die uitlaat.
Thomas kan wel zeggen dat hij niet goed rijd , hij heeft er heel ff mee gereden.
hij had nieuwe trekveren in ze achterkoppeling en daarmee reed de proma net zo slecht , optrekken mischien iets meer.
dus zo kut rijd die opzich niet, kun je ook niet zeggen na 2x de straat rond gereden te hebben..;)27 september 2007 om 17:47 #273834Thomas vind de proma ook geweldig 😛 en dat op zijn 47 deps setup.
Maarja dit ding staat echt niet onder thomas zijn brommer lijkt wel een beetje op een krogetto if you know what i mean alrik hehe :lol
27 september 2007 om 17:49 #273837Terug een lage pijp erop Thommeken.
20 oktober 2007 om 19:28 #274225Klein updateje..
Zit nu ff een std setup onder (jaja echt waar..) na 2 jaar weer eventjes standaard rijden.
Mijn blokje ligt er nu onderweg en komt er volgend jaar weer onder, kan ik er nu ook even lekker zorgeloos mee rijden.Men cilindertje is wel wat bewerkt, door crullie een milimeter omhoog gebracht en in de breedte, had er niet een kleine dremel voor.
zelf heb ik alle poorterij nog even wat afgewerkt omdat het nog wat bramig was.
zie hier de fotos :





Ook heb ik besloten om met mijn overmaat zuiger nog niet te gaan rijden.
Cilinder word dus nog niet gehoont aangezien de cilinder en zuiger speling nog steeds nihiel is.
daarom is het aardig zonde om te honen zonder dat de cilinder eigenlijk kapot is.alle fototjes hier : http://www.mijnalbum.nl/Album=H4DG4PQW
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel20 oktober 2007 om 19:53 #274226Ziet er goed uit Thomas.Toch niet even testen???
20 oktober 2007 om 20:03 #274228nee blokje gaat er echt pas weer met goed weer onder, men standaard kick blokje blijft er eventjes onder 😉
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel20 oktober 2007 om 20:05 #274229Ah, onzin, is veel te mooi om niet te testen ! ;):)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno20 oktober 2007 om 21:09 #274230Thomas probeer ff dan, of moet ik helpen :pest
TICKLING BARN21 oktober 2007 om 09:04 #274231testen komt wel weer dacht ik!
thomas vermaakt zich veels te goed op zijn orri brum brum..hij vind het volgens mij te leuk om door auto’s te worden ingehaald:P
21 oktober 2007 om 14:03 #274237De orginele sletjes 😛 schiet niet op maarja mot maar hehe
Tis wel een leuk poortje geworden , ben benieuwd hoeveel het beter gaat rijden jammer dat we niet naar de testbank voor en na zijn geweest 🙁
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.