- Dit onderwerp bevat 1,766 reacties, 173 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik vind de 100cc erg goed staan! lekker dik
proline en racing staan ook goed
maar vind de calibrata niet mooi, beetje lompe uitlaat:P
21mm Carb klaar en alle uitlaatjes nu 27mm.
21mm al even geprobeert te monteren, past natuurlijk niet zoals ik dacht. Moet even een stuk uit het schuine stuk van het frame.
hier ga ik later nog wel even naar kijken.Proma circuit is nu 27mm, de 100cc simonini en natuurlijk me oude racing.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelziet er allemaal zeeeer mooi uit jonge ga zo door.
Morgen eerst je Proma testen? daar ben ik zwaar benieuwd naar:D
Goed werkt Heuvel ! Ziet er mooi uit:) (spruitstuk heb je helemaal mooi gemaakt
)AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynonu heb je dus je luchtschroef en alles rechts? :con
Yip alles zit gewoon rechts zoals de normale carburateur, hij is echt precies het zelfde (op de 2mm groter na dan)
Ja heuvel heeft al het werk (zeer goed) gedaan.Proma circuit heb ik al eventjes getest, verschil is zeker merkbaar. echt de boost onderin en middengebied is echt HÉÉL flink nu
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelBijna evengoed als je dure racing?:pest
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoHerr FlicK :
Yip alles zit gewoon rechts zoals de normale carburateur, hij is echt precies het zelfde (op de 2mm groter na dan)
Ja heuvel heeft al het werk (zeer goed) gedaan.Proma circuit heb ik al eventjes getest, verschil is zeker merkbaar. echt de boost onderin en middengebied is echt HÉÉL flink nu
ow, ik bedoelde eigenlijk links 😛 maarja..
ArvidW :
Bijna evengoed als je dure racing?:pestNeeeee die proma kan het niet aan, leuk ding maar gaat voor mijn gevoel niet harder ofzo.
Thx to heuvel 😀 27mm calibrata power! super kerel erg bedankt!
ben benieuwd of dat nog een stuk beter gaat blazen,,,
ziet er netjes uit idd
je mag wel een abbonement nemen bij tankstation:D
Ben ook benieuwd, de proma cc doet het iig al beter als de 22m versie, hij heeft echt een flinke boost en op hoge toeren is die nog sterk.
De 100cc simonini nog niet getest omdat die wat verboven moet worden, het begin stuk is iets wat scheef waardoor ik de uitlaat niet kan monteren.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelgoh wat toch mooi he allemaal….:P
Zeker mooi! Stukken beter dat spruitstuk, nou mag het echt spruitstuk heten en niet ‘spruitgleuf’ 🙂
Enne, racing blijft het mooist staan!
Aangezien ik natuurlijk ook niet kon stil zitten met mijn ciaotje wou ik natuurlijk weer wat leuks erop bouwen.
aangezien fred en ik al tijdje er mee bezig waren had ik nog niks geupdate dus hier een impressie.
de schijf, 26cm (oorspronkelijk van een Rieju RS) en een nieuwe..
Kleine impressie op een test velg, zo komt hij natuurlijk niet, hij komt veel hoger te liggen maar geeft even een idee (wel natuurlijk op me eigen 5 spaker)ik bouw alleen achter, voor niet omdat ik dat toch wat té vind.
ook bezig geweest met me nieuwe spruitstuk natuurlijk, wel moeilijk.
het luchtinlaat gedeelte komt al tegen de achterkant aan en past alleen als ik de vlotterbak eraf draai.
Moet een stuk uit het frame flexen, maar dat is oud nieuws.dit zal gebeuren als ik de eerst volgende keer mijn blok eronder weg sloop (geen idee wanneer)
binnenkort zal de schjf op de velg zitten, en beugel voor mijn hydraulische klauw maken, dit gaat me maatje heuvel natuurlijk weer maken
.Ik maak waarschijnlijk gebruik van een DNA of honda MBX klauw, deze is namelijk heel dun omdat je veel met ruimte zit (ciao he..)
binnenkort meer….
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel
R.oel !dus iedereen gaat er nou een schijfrem opbouwen ?? 🙂 maarja komt vast goed, als ik zo die foto’s zie van wat heuvel al allemaal gemaakt heeft =) =) ben benieuwd naar de volgende update !
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.