Home › Forums › Perso’s › Projecten › Herr FlicK’s Special (Schijfrem, kickstart reedvalve & foxvario)
- Dit onderwerp bevat 1,766 reacties, 173 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 6 maanden geleden door Herr Flick.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
25 oktober 2010 om 20:46 #279082
Hij heeft hem gelast/gemaakt geloof ik
25 oktober 2010 om 22:45 #279086Was de lagerplaat nou kaduuk?
25 oktober 2010 om 23:46 #279040Mooi om te zien dat in de vrije dagen het vespa bloed alweer snel begind te stromen

Hoop met je mee dat dit asje de 3000km (zoals arvid aangaf) gewoon gaat halen of nog beter gaat overschrijden
22 maart 2011 om 16:58 #280282Vandaag na 2,5km gereden met de fox as weer eens de gele van stal getrokken.
Helaas mocht het na 3km niet gaan en knapte de as alweer, nu moet ik maar de manier zoals Javad gaan gebruiken… word er een beetje seupel van :((46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel22 maart 2011 om 17:22 #280283Das balen:(
Is te hopen dat de javad way dan betere opties bied.
Want anders is er idd weinig aan.22 maart 2011 om 18:32 #280284zonde! hopelijk niet te veel lakschade etc.
22 maart 2011 om 18:46 #280287Jammer Thomas….:((
Succes!
22 maart 2011 om 19:07 #280288Dat is idd minder, heb je zo’n mooie dag en kan je alsnog niet vooruit. 🙁
22 maart 2011 om 22:57 #280292Toch een goede set geweest om de as te gaan testen op dit moment. Stel je voor dat het tijdens een toertje gebeurt.
Die van javad heeft nu alwel een langer leven dan jou fox as. En ik denk dat hij ook zeker nog wel een tijd mee gaat.
Ik heb hem zien draaien en dat deed hij erg mooi bij hem.23 maart 2011 om 05:26 #280293Ik denk dat het komt omdat je as niet volledig recht was hierdoor vergroot je de krachten enorm.
Verder zou ik de manier wat ik paar maanden geleden gebruikt heb toepassen houdt het nog steeds uit en is
volledig recht.Krimp, las,schroefdraad. en ik zou zo veel mogelijk lengte van je orginele as gebruiken hierdoor beperk je de
kracht.Als ik iets voor je kan doen hoor ik het wel weer van je!
Gr
23 maart 2011 om 06:35 #280296Die Fox as van Flick is vanaf het begin al bagger geweest. De malossi as is ooit door een lompe boer afgedraaid met zodanige precisie dat ik dat ook met een slijptol voor elkaar kan krijgen.
Je kunt hem nu idd zo maken zoals Javad heeft gedaan. Op virgils of mijn manier gaat simpelweg niet met malossi vertanding.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno23 maart 2011 om 08:05 #280298Ik ga de as maken zoals op Javad zijn manier.
Ik heb geen lakschade opgelopen, de as is alleen losgeschoven van zijn las.. de koppeling e.d. hangt er nog gewoon ‘aan’.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel20 oktober 2011 om 09:46 #282193Zoals een paar maand terug gezegd is, hier de fix door Javad (Javad, nogmaals thanks hiervoor!)
Ik ga even kijken of ik buiten het studeren om even tijd en zin fix om de naaf in elkaar te zetten, daarna uiteraard onder de brommer pleuren.
Als dit weer in elkaar zit zal ik wel een filmpje knallen.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel20 oktober 2011 om 10:56 #282192Ziet er goed uit Flick 8) mooi asje zo 🙂
22 oktober 2011 om 11:27 #282206Toch de volgende dag maar even alles in elkaar gepleurd. Vanmorgen in deze kutkou een testrondje gemaakt (rollen zijn 6.5 = zwaar)
Blokje klinkt op het filmpje niet mooi.Hier even een grandioos filmpje :
Vergt weer afstellen en een batterij monteren in de teller, dan kan ik weer voorruit.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.