- Dit onderwerp bevat 844 reacties, 111 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
AnoniemNja, maar wel op een ori geveild blokkie dan hé? Met een evo-engine en een 41mm Polini LC kan ik het ook wel 🙂
Ik dacht dat erikbloemberg het dan juist altijd over de LC-versie had? Nou is die poorterij wel hetzelfde als de AC versie.
Niet om die cilinder af te kraken. Integendeel maar echt supersnel heb ik die cilinder nooit gevonden. Heb em jaren lang gehad voorheen.MikeNu ook nog eens zo’n chroom rekje voor op de voorkant van je ciao, he Hans.
Is het misschien een idee die 41 uit te boren naar 43?
Leuke foto’s!
Dan kan ie net zo goed een 43mm kopen of aanschaffen das goedkoper dan laten opboren
Edit by hans: Heb ook nog een 43mm kit racing liggen 😉
erikbloemberg@mike idd de 41mm lc deze vind ik beter lopen dan de 41mm ac
de ac versie heb ik onder me citta en rijd ook een dikke 75km
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.