- Dit onderwerp bevat 844 reacties, 111 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dat klinkt hetzelfde als vogels die beginnen met fluiten op de eerste zonnige lente dag. 😀
klinkt erg goed. voral stationair loopt ie erg mooi!!!
@peter
Jij had toch ook een gare carburateur met problemen, dit is wel de oplossing 😉Zal binnenkort maar even nieuwe zuigerveren monteren, deze hadden al een behoorlijke slotspeling.
ja klopt
maar nadat ik de carburatuer heb verlaagd zijn de problemen helemaal weg. maar die van jou loopt wel erg mooi hoor… dat doet ie van mij niet.
Netjes
Als je er nu een stillere uitlaat onder zet? :D:D:D@docs
Demperwol heb ik al liggen 😉Ook weer eens even bezig gegaan met mijn 43mm blok, dat 50cc rondtuffen begint te vervelen.
Van het oude kleincarterhelft was de lagerpassing uitgelubberd, daarom maar even een nieuwe gescoord.
Zit jammer genoeg nog wel wat hoogte verschil in, daarom binnenkort maar ff over schuurplaat.
Ook een nieuwe 43DR zuiger gescoord, die moet maar in de oude vertrouwde 43DR en wordt geruild met een maatje van me.
Ter vervanging van de DR, een 43mm kit racing (komt de arvidw getunde 43mm dr zuiger in).
Zuigerslotje eindigt wel in een fluitpoort, weet niet of dat helemaal goed gaat komen…
Binnenkort even de poetsborstel bij MHR erdoor en dan het geheel maar eens even monteren.
Hans stapt van zijn trouwe DR70evo af:| en ruilt hem om met een 43 kit racing die hij zelf omschreef al warmloopgevoelig:o Waar gaat de wereld heen :lol
Ik ben benieuwd hoe het boeltje gaat presteren!
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoArvidW :
Hans stapt van zijn trouwe DR70evo af:| en ruilt hem om met een 43 kit racing die hij zelf omschreef al warmloopgevoelig:o Waar gaat de wereld heen :lolIk ben benieuwd hoe het boeltje gaat presteren!
Het voorjaar schijnt soms rare dingen te doen met mensen misshien is dit 1 van die voorbeelden:D
@hans
Dat ene slotje bij die fluiter lijkt mij ook niet echt top.Toch zat het er wel aan te komen met die DR evo. Die cilinder heeft al onder menig brommer eigen of andermans gelegen.
Dat maakte de transitie en het afscheid steeds makkelijker natuurlijk.Wel gaat er een erg leuk cilindertje voor in de plaats komen, maar dat slotje loopt precies op de rand van de fluiter. Dat heeft niet mijn voorkeur. Geen ander zuigertje liggen?
Moet nog maar even een K-star bij jou checken, misschien is dat wel de ideale zuiger voor in de racing.
Het oude type K-star komt als het goed is perfeckt uit
speedbuxy :
Het oude type K-star komtals het goed isperfeckt uit
😀 Heb nu een K-star van bux erin zitten en komt dus perfect uit.
Zo de oranje velgen zijn eruit, vertrouwde ze al niet helemaal meer + de achterband was lek. Even samen met alex gefixt, aangezien die altijd zo handig is met bandjes vervangen
Blijft de eerst komende tijd ook in deze kleurstelling 😉
Dat maakt hem in 1 klap weer best gewoontjes.
Niet dat het echt lelijk is ofzo, maar hij steekt niet meer met z,n hoofd(of meer wielen)boven de massa uit.Het kan met de oranje velgen echt een super mooie ciao zijn, nu is het net of hij niet af is.
Ik zou de oranje erop leggen dan is hij weer de bomm
Verder nog een vraagje: Komt de 47 deps er ook nog eens op want dat vindt ik echt een van de mooiste blokjes voor
de ciao.Succes!
Gr
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.