- Dit onderwerp bevat 75 reacties, 31 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Eindelijk weer eens een nieuwe perso vanuit mij.
Stiekem is die al een tijdje in me bezit, had alleen nog geen zin om het te melden.
Ik heb tijdje terug van Mike en Peter een Superbravo met kickstart gekocht. Wel zonder vario, want dat wou ik me moeder niet aandoen. Gewoon een snornaaf met pully 90 erop 😀Mijn moeder moet altijd veel fietsen, dus ik dacht een brommertje is wel handig.
Harder dan 30-35km/h wil ze niet en hij moet het altijd doen volgens haar.
Met een electronisch kickstart blokkie moet dit zeker weten wel lukken.Je zit echt als een koning , er is een toeter, kickstart, remlichten en een startonderbreker standaard aanawezig!
Setup:
Cilinder : 50ccm piaggio
Carters : Standaard kickstart
Carb. : 10/7
Poelie : 90mm
Uitlaat : City power
Krukas : Standaard kickstart
Snelheid : 25-35km/hWat to do:
– Bokstandaard beugel anders flexen, citypower komt er tegen aan.
– Remmerij aansluiten
– Banden verwisselen met deestones 16 x 2.50
– Zijkap zwart spuiten
– Boutjes die gaar zijn vervangen
– Licht even nakijkenJammer genoeg is de mamma citta een paar jaar terug gejat 🙁 dus dit is een mooie vervanging
Leuk ding. Whaha jij wil alles wel inruilen voor je ciao:P
heeft die kenteken?
Het is wel een leuk ding om wat mee rond te rijden en het zit inderdaad wel fijn ja. Met racestuur op een superbravo is echt heel ruig, maar denk niet dat je moeder dat wat vind ofwel 😛Nee heeft nog geen kenteken, ik ga hem schouwen 😉
Moeders wil hem gewoon zo orgineel mogelijk, uiterlijk boeit niet echt. Had vooral de bravo gekozen aangezien het een indestructible tank is 😀 Lekker 50cc power die hopelijk nog vele km’s kan maken.
hehe hannes:D ding is echt nice nog en dat blok was echt de mooiste die we hadden:P luckey guy! succes bij de RDW straks;)
MikeEerste snorsuperbravo die ik zie :O ik hoop dat je ma er veel plezier mee heeft.
(De Belgische) Super Bravo’s zijn altijd snor :con (in ieder geval bijna altijd). Ik heb er nog nooit eentje gehad die 25 liep, maar ze waren wel allemaal snor.
Leuk ding Hans, het zijn echt stevige en comfortabele brommers, ideaal dus.
ja dit is idd ook gewoon een S25 type… gewoon snor blok en vertanding erin en laten keuren
MikeWeer een kleine update 😀 vandaag maar eens helemaal gestript en schoongemaakt en wat zaken gefixt.
Wat to do:
– Remkabel fixen
– Remlicht vervangen is doorgefikt
– Banden vervangen
– Blok afstellen en goeie naaf eronder fixen.Ook de carburateur maar even vervangen er zat een 12/12 @49 onder =) nu vervangen door een 10/7 met 41 wat te klein is.
De bokstandaard heb ik ook iets aangepast, de citypower past er nu netjes zonder deuken onder.Al met al is die nu netjes schoon en begint het wat te worden
het blijft tog een geinig ding hans en ze rijden super
volgende keer als ik weer naar belgie ga houd ik er denk ik zelf ook wel 1 het is te leuk om er mee te crossen.
ja man, ideale blubber brommer voor je moeder!:P
maarre afspraak maken voor te keuren?
MikeZo na een jaar geen updates gaan we maar weer eens verder. Lang getwijfeld of ik hem nou wel of niet zou schouwen… toch maar de knoop doorgehakt en ik ga het beestje laten schouwen :pest
Laatste aanwinst: – Kickblok van -2F4OV
Direct ook maar even gemonteerd, omdat van het oude kickblok het inlaatvlak kapot was. Een paar kicken en ja hoor blokje doet het weer.
Zelfs al even een testritje gemaakt en WOOOW 😀 wat rijdt dit goed zeg!
Van het weekend maar weer eens even alles netjes maken en weer wat foto’s schieten.
To do:
– Andere velg voorin met nieuwe band
– Nieuwe achterband monteren
– Sommige boutjes vervangen
– Voorvork speling repareren
– Remlicht halen
– PoetsenAl met al niet heel veel werk meer.
wel tof, zo’n superbravo. de gemiddelde persoon kan niet zeggen wat voor brommer het is als ze het gevraagd wordt. iedereen kent ciao’s en citta’s, maar superbravo is heel onbekend.
wel een ideale brommer, als het moet kan je ma er mee off-road :pZo hij staat weer op nieuwe schoentjes, thx to alex
To do:
– Voorvork moer nog even goed aandraaien
– Nieuw achterlichtje
– Andere snornaaf monteren
– Pully 100 – 110 monteren + passende snaarVolgens mij is hij dan af 😉 en kan hij geschouwd worden.
Setup op het moment:
Cilinder : 50cc standaard
Carters : Kickstart electronisch
Carb. : Dell Orto 10/7 @ sproeier 41
Poelie : 80
Uitlaat : Citypower
Krukas : Kickstart
Snelheid : 40km/h op het tellertjeEigenlijk moet er nog even een nieuw zwart zadeltje op, dan ziet die er weer redelijk uit.
erikbloembergkeuring is wel duur geworden 170 euro
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.