- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik heb een vespa ciao waar standaard elec. ontsteking in zit dus ook heb ik die kabelboom.
nu heb ik weken lang over een blok gedaan voor op deze ciao maar dit blok is met cp ontsteking.
nu heb ik de cdi eraf en de bobine erop. het blok hangt eronder maaar….ik heb geen draad die naar mijn ontsteking loopt aan de kabelboom ziteen alleen eentje voor het licht.
maar er hangt nog zon dingetje aan waar 3 kabeltjes naar toe gaan .DUS: Wat kan ik nu doen om mijn cp blok lopend te krijgen op de elec. kabelboom. ik mis dus alleen het draadje die naar de ontsteking gaat.
alvast bedankt
Laagspanningskabel van uit het blok moet gelijk aan bobine worden aangesloten, daar hoeft geen kabelboom tussen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoik heb nu dus dat laagspanningskabel naar de bobine lopen. en als je het carter hebt zit er nog zon aansluiting naast het gat waar die laagspoanningskabel naar de ointsteking loopt. wat moet ik met die aansluiting doen?
want er zit nu alleen een aansluiting voor de verlichting en een aansluiting met zon ding waar 3 draadjes in lopen aan mijn kabelboom.
dus mijn vraag nu: hoevt er niks op dat schuifje die op de carter zit en die naar de ontsteking loopt>?
er bedankt alvast
Dan heb je een contactpunt blok en een nieuw type draadboom.
Het beste kan je even een verloop stekkertje maken om van het platte stekkertje uit je blok naar het ronde stekkertje in de draadboom te gaan.De draadboom heeft drie aansluitingen, de gele draad daarvan is sowieso voor licht. De anderen kan je gewoon ongebruikt laten dan.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...het is bij mij een oranje. maar mijn brommer loopt nu ook niet maar alleen als ik super hard ga trappen en dan loopt die wel maar als ik gas terug laat dan valt ie weer weg. komt dit omdat die stekker nog niet is aangesloten?
De lichtaansluiting heeft geen invloed op je ontsteking.
Weet je zeker dat je bobine en blok een goeie massa maken met het frame?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoof je bougiekabel is “lek”
dat wil zeggen dat hij ergens contact maakt met bv je uitlaat dan wordt hij op die plek erg heet en dan krijg je een hoogspannings uitlaat
vespa’s zijn net puzzels en als je 1 maal een beetje snapt hoe de stukjes in elkaar steken dan zie je vanzelf wanneer stukjes scheef zijn of verkeerd zitten
mijn advies: oefening baart kunst:)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.