- Dit onderwerp bevat 38 reacties, 17 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 1 maand geleden door aapie90.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
30 augustus 2010 om 15:38 #463875
ik zou als ik jouw was die Racing eerst mooi opknappen.
30 augustus 2010 om 16:02 #463876@ citta_florian
de racing, proma cc, ninja worden vanavond kaal geschuurt en morgen in de jachtlak gezet.
28 november 2010 om 16:20 #466123Update.
Heb inmiddels een reedvalve gekocht was niet de beste meer:'(. Voor verder informatie hierover hier een link waar alles in staat http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=350096#350096. MHR heeft zijn hulp aangeboden waar ik erg blij mee ben
.Heb voor de reedvalve bij jmpb allemaal nieuwe dingen besteld om de reedvalve weer nieuw leven in te blazen.

Pen 12 zuiger.

Doosje met onderdelen
Het is de bedoeling dat de Reedvalve op deze Vespa Si komt omdat dit een erg stevige brommer is en het super rijdt=)

Zelf vind ik hem er erg vet uitzien.
Het wachten is op het dichten van het gaatje wat in de reedvalve zit. Als dit gedaan is kunnen we hem op gaan bouwen.
Ook heb een ik cp vv gekocht omdat het gaatje van de cp niet meer bruikbaar is.Ik hou jullie op de hoogte.
Foto’s komen zo moeten nog ff uploaden.
mvg,
28 november 2010 om 16:42 #466124je meot de linkjes nog psoten 😉
voor de rest wens ik je alvast veel succes! goed bezig zo!
28 november 2010 om 16:45 #466125:haha je bent de plaatjes vergeten! XD
28 november 2010 om 17:02 #466127Oeps:con
Hier zijn de foto’s:P
28 november 2010 om 18:08 #466130volgens mij is er wat mis gegaan met uploaden?
30 november 2010 om 13:05 #466180Laatste nieuws
Het gaat je is gedicht, helaas door het warm stoken van de carter is de cillindervoet krom getrokken.
Dit moet vlak gefreest worden want je ziet nu een duidelijke bobbel.maar toch is het gaatje dicht
Ik hou jullie op de hoogte.
mvg, Robert
30 november 2010 om 13:15 #466181Mooi dat het cartertje gered word.

Blijven geile cartersetjes. 😀30 november 2010 om 16:21 #466054Maak eens wat foto’s van de RV, ik ga dit weekend zeer waarschijnlijk 1 in mijn bezit hebben
30 november 2010 om 16:42 #466186@ Citta_Florian
Sorry mijn Rv ligt bij Hans want hij is er mee bezig.
Hij ziet er het zelfde uit als alle Reedvalve’s:Pmvg,
5 december 2010 om 14:09 #464736Update!
De carters zijn klaar en kunnen weer gebruikt worden. Ben zonet bij Hans(MHR) langs geweest om de reviseer spullen te brengen. Heb ook meteen even foto’s van de carters geschoten.

Hier is het gaatje gedicht ook zie je als je naar links kijkt een bultje dit is gekomen door het warmstoken:con

Hier zie je waar het stukje afgefreesd is er zat daar eerst een bobbel.
Nu wordt het blokje in elkaar gezet en dan hebben we misschien volgende week onze eerste test!=)
mvg,
9 december 2010 om 18:02 #466439update!
Hans(MHR) is inmiddels begonnen met de opbouw van mijn reedvalve blokje. Hij heeft de cilinder opgeschoont met een hoongborstel. Ook zit de cp vv nu in het blok waar normaal zon driehoekje zit is nu m5 getapt.
Maar omdat foto’s meer als woorden zeggen hier de foto’s!

Ontsteking met cp vv:D

Hier een duidelijke foto van de stootrand in mijn cilinder.

De zuiger in de cillinder

De opgeschoonde cillinder:D

Helaas slijt het vliegwiel aan omdat de carter zo warm is geworden dit stukje moet met de dremel even worden bijgewerkt.
mvg, Robert
9 december 2010 om 21:18 #466447
AnoniemFijn dat er wat vooruitgang in je RV zit!
10 december 2010 om 06:33 #466456Ik moet toch zeggen, ik vindt het een knappe stootrand van een cilinder die ‘ongeveer’ 300 km heeft gedraaid.
Persoonlijk denk ik eerder rond een 1500 tot 2000 km.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.