- Dit onderwerp bevat 24 reacties, 16 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
zoals ik al had gemeld in mn ciao perso heb ik gisteren een gilera cba opgehaalt met vario.
en die verdient toch wel een apparte perso.
hij liep niet dus heb net de achter brug eronder uit gedraait zodat het blokje nagekeken kan worden.
ook verdient de vario klok een schoonmaak beurt (er zit 0.5 cm smeer op)
ook moet de achter band geplakt worden.
dan het blokje nog en dan moet hij met een beetje geluk vandaag lopen.
als dit vandaag allenmaal gelukt is gaat hij binnen kort helemaal uit elkaar.
uiterlijk:
waarschijnlijk frame op nieuwe in de orgi kleur spuiten/coaten.(zilver/grijs)
mooie achter brug er onder.
al het chroom polijsten.
mooie zij kappen erop.
dus eigenlijk helemaal orgineel opknappen.
motorisch:
50 cc orgineel.
standaard uitlaat heel mischien citypower.
standaard vario set (vertanding onbekend).
standaard carburatie.
standaard luchtfilter.
en dan het belangrijkste ik wil heb laten schouwen.
het moet dus een net orgineel brommertje worden waar er weinig va in nederland rond rijden.
fotos:
de brommer zonder achter brug
de brommer met opgeklapt zadel leuk detail trouwens 😉
de achterbrug
de vario set.
de smerige vario klok.
het blokje.
ik houd jullie op de hoogte!!
groeten rick..
Mooi dat er iemand is die deze brommer helemaal orgineel houd en hem mooi opknapt.
Succes met je project, ik houd het in de gatenVario zat toch nooit bij brommers met spaakwielen en trappers?:P
mooi nog nooit gezien
succesGTZ NV
Leuk brommertje
En inderdaad, dacht ook dat er geen vario op spaakvelgen zat?:lol (Stephan!:P)ja is inderdaad wel raar ja maar wel makkelijk met aantrappen op de standaard 😛
hij loopt trouwens maar niet goed zuiger veren hebben een slotspeling van 3 mm.
k zet er maar een fris zuigertje in cilinder was nog wel netjes.
groet
WTF!!! (sorry) heeft dat kreng toch vario?:o:con
Bravo’S en dat soort spul uit België heeft het wel NOOIT, dat weet ik 100% zeker!
Mischien heeft deze het wel omdat het een speciaal model is en Nederlands ofzo:con
En nog origineel 90 schijven ook volgensmij:oZeer mooie aanwinst jongen, wees er ZEER zuinig op en PLEASE laat hem orgineel kwa uiterlijk;)
Zei ik toch :pest
Prachtige brommer Rick, hou hem netjesnog nooit van me leven gezien 🙂 Wel net ding zo te zien..En blijkbaar zelfde blok als ciao/citta/bravo etc.
Zeer leuk dingthnx voor de reacties 🙂
jongens maak je niet druk hij blijft orgineel.
alleen velgen word een probleem komen waarschijnlijk ciao velgen in maar dat verschil zul je nauwelijks zien hoop ik.
ook de kapjes worden nog een probleem zijn erg kapot en worde denk ik lastig om te plamuren heel mischien nog te lassen(plastic lassen)
en ander jammer maar helaas citta kappen er op want onderdelen zijn niet te vinden.
hierbij nog wat pictures (met een of andere vagen uitlaat):
groet rick
Leuk ding, ik vind die velgen wel mooi.
mooi ding
lekker die fietsspakers erin laten. vind ik hem ubervet mee staaner komen ook gewoon spaakvelgen in maar deze zijn erg geroest en voor hebben ze hem gespoten en ik wil er gewoon mooi gepolijst chroom in.
groet
het blokje is weer uit elkaar geweest.
cilinder en zuiger maar is mee genomen naar de bromboer.
daar even mooie zuiger veren uitgezocht.zuiger veer groeven en zuiger zelf goed schoon gemaakt.
zuiger/cilinder weer gemonteerd met frisse pakkingen.
het blokje en de aandrijving zijn eigenlijk in orde voor de keuring.
alle kleine punten kunnen nu gedaan worden voor de keuring:
verlichting in orde maken.
toeter/bel.
remmerij.
bandjes.
schroeven verbindingspunten nakijken.
etc. etc.ik wil hem voor hij helemaal gerestaureerd word eerst op kenteken hebben staan.
dit zal nog wel even duren aangezien ik druk aan het werk ben in het nieuwe huisje van mn zus.
hier komt dan als het mee zit dan ook mn beunhok van 7×4 meter.
k zal nog een keer een picture posten van het beunhok.groeten
Oke, mooi dat hij orgineel blijft
Wat me trouwens wel opvalt is dat je voorwiel er fout om in zit:lol
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.