- Dit onderwerp bevat 42 reacties, 13 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Oh ja ook Arvid bedankt he voor het helpen met m’n brommer en de carters:D, was het helemaal vergeten:P
ga je er trouwens ook nog een achterspatbord opzetten? en de bagagedrager staat nu toch normaal ofniet?
Ja die gaat er nog op, moet hem alleen nog een x een stukje afzagen 😉
en nee bagagedrager staat nog iets verhoogd.Gijsje lieverd… pm me jou msn eens en vertel eens of je brommert nu weer fatsoenlijk veert… 😀
dichbisenemafkees:P
Iemand een makkelijkere manier om voorveren in een voorvork te wurmen dan met zn 3e zwoegen & kloten?!
niet zo bumpen he gijssie, daarvoor hebben we tevens een EDIT knop voor (of heet dat nu anders met die nederlandse dinges). FonS: :! Pas Aan (zoals ik nu doe :p)
maarja was heel mooi vandaag, met z’n 4e op een zeer mooie inovatieve manier die veren erin gekregen (Nu moet alleen die vna G-no nog gedaan worden) en toen wou Gijs na een testritje laten zien hoe mooi z’n veren veerde schoot het rubbertje dubbel erin dus zitten z’n veren nu moervast, kunnen we het zaakje bij 1 veer weer overnieuw gaan doen.
Waar zou ik moeten editten? maar als ik dat bij de bovenste post doe ziet niemand dat hij is geupdate..;)
dan kijk je naar een post die je al eerder gezet hebt, zie je rechtsboven van het vakje waar je post staat “pas aan”, tusen citaat en verwijder:[x]
klik je daarop en dan kan je je bericht bijtypen.
dat moet je ook niet gebruiken voor updates, maar bv als je iets getypt heb en je bent iets vergeten en daar kom je 3 min later achter kan je dat gebruiken. niet zoals een paar posts geleden dat je iets post om 19:30 en daarna nog een keer iets zegt om 19:37. dan kan je beter editten 🙂
Ja dat snap ik, maar dan doe ik mn updates wel gewoon onderaanzetten!;)
Vandaag even langs Timo en G-no gegaan om eventjes wat dingskes aan te passen:P
Ik en G-no 😛
Hoe mijn brommer er nu bij staat:
Juistem, de zelfgemaakte uitlaat van G-no op mijn ketel.:P
Nog een keer:
Vandaag dus mijn trapas vervangen, verroest als hij was en wat zitten kloten met uitlaten etc.
Binnekort maar eens lak halen!;)pf ja die trapas zat inderdaad wel aardig vast moet ik zeggen. 1 voordeel, je voorvork veert nu wel goeie 😉
welke kleuren ga je de fluitketel spuiten?
@Timo: denk donkerblauw en witte kappen&velgen.
Die uitlaat staat echt goed daarop 😀
Rijdt die nu een beetje goed?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoJazeker, hij is nu bijna klaar met inrijden..:D
en met die uitlaat heeft ie zeker een heeerlijke top!
Nu alleen nog een nieuwe uitlaat en dan ben ik zowat klaar met het aandrijvende deel..;)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.