- Dit onderwerp bevat 25 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
wat we hebben gezegd is het zoal 😉
goeie DR70
proma
malo luchtfilter
vario.. zover als maar kan 😉hallo.
ik heb me een tijdje geleden een 70dr onder me vespa ciao mix gezet.
dit was de setup:
70dr
1313 carb.
malossi luchtfilter
proma summit onderlangstot afgelopen zaterdag reed dat redelijk, maar toen liep mijn cilinder vast.
waarschijnlijk door te weinig olie, nu is mijn eerste vraag hoe kan ik mijn olietank leegmaken en dan gewoon op brommer mix rijden?heb ook mijn uitlaat veranderd naar een techno cittypower.. Ga ik hier wat mee inleveren of blijt het ’t zelfde?
gewoon slangetje van de olietank losmaken? en mengsmering in de gewone tank gooien.
vario snap ik niks van, ik weet niet eens wat het inhoud, wat het is, waarvoor het is, helemaal niks ;p
maar gaat een nieuwe cilinder + carbureateur + uitlaat wel op m’n ciao passen? en als ik die 3 dingen verander wat moet ik erk dan nog meer aan doen?
VARIo, het zegt het.. het varieert.. je begint met lichte verhouding, en je eindigt met zware verhouding.. vergelijk het met de versnellingen van je mountainbike 😉
je begin met klein vooraan en gigantisch achter, en je eindigt met groot vooraan en en klein achteraan 😉 snapje beetje?
dus een vario past zich ook beetje aan als je een helling opmoet, dan zal ie wat langer in lichte(re) overbrenging blijven 😉
en het is geleidelijker optrekken, en je hebt minder een dip.. met poelie heb je maar op 1 bepaald punt DE ideale verhouding zeg maar ,en met vario eigenlijk altijd als die goed is afgesteld.. 😉
ja al deze onderdelen zullen passen.. maar een grotere carb heeft niet zo heel veel nut, want je carter is niet geveild
hmm ik snap vario nu theoretisch, maar praktisch niet dat zal hem denk ook niet gaan worde ;p
ok.
@ tnerual
bijv. jou set-up, als ik die zou nemen (dus m’n brommer tunen, en niet bijv. jou brommer kopen) hoeveel gaat dat kosten, en moet er veel gedaan worden op het vervangen van de cilinder, carters, carb, poelie, uitlaat, krukas na?
ik hoef niet hetzelfde als jou btw. maar gewoon dat ik ff informatie kom te weten
maar als ik de slang er vanaf haal dan komt er niks uit gelopen, maar er zit tog olie in de tank
Even dop uit de tank trekken.
Mocht er dan nog niets uitkomen weet je gelijk waarom je brommer is vastgelopen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoeven verdunnen met wat benzine, wat voor olie heb je trouwens gebruikt dat die niet goed smeert?
2takt van castrol
vespa ga je eigen topic maken?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.