- Dit onderwerp bevat 410 reacties, 82 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
haha nee ik weet verder geen adresje.
b&r ken ik wel me vader werkt bij het lasbedrijf ervoor:P en ik heb mijn brommer er ook laten coaten.
vast lassen lijkt me indd een goed ideeeven de foto’s op deze pagina;)
Voor het koelvloeistof-reservoir heb ik even 2 beugeltjes gemaakt.
Gewoon even een stuk uit een oude citta-brug gehaalt, beetje passen en meten;)
dan krijg je dit:
Met epoxy vastgezet, omdat lassen toch niet zo’n veilige optie was..
En mn ‘uitzetknopje’;) ,er zit namelijk geen decompressie-setje in..
Die schakelaar is een goed idee,maar deze kan echt niet tegen water,enz….Dus deze gaat eens de geest geven.
Beter monteer je een drukknop van een klaxon,en je sluit je ontsteking kort.Zo gaat je motor ook uit.maar ik ga niet in de regen rijden met dit ding:lol
ma je hebt wel gelijknog even een soort van een update;)
Alles is er weer onderuit, en het blokje komt er niet eerder onder voordat alles gecoat is;)
Heb nog even een foto gemaakt van de 16mm op de speedengine..:)ook heb ik de uitlaatpoort van de 42 Polini vergroot voor het grotere spruitstuk(was ik vorige keer vergeten:D)
foto’s:
Van de volgende 2 foto’s werd ik wel blij:), de epoxy blijft namelijk perfect zitten! (zat een kijkgaatje..)
Netjes! Nog even mooi afwerken;)
Hoe heb je die fluitpoorten/boosters schoongehouden of schoongemaakt?
je hebt dalik zon vette citta , vind het jammer dat je zon beugeltjes enz. dan ook niet netjes maakt 🙁
mijn eerste project heb ik alles redelijk snel gedaan ,
maar als ik kijk hoelang ik al met mijn citta bezig ben , ik neem er nu gewoon de tijd voor , kun je dalijk ook terug zien in het resultaat hoop ik 😉ben benieuwd hoe die van jou dalijk word;)
@ Edjuh, Ik heb eerst met lucht de grove deeltjes weggespoten. Daarna heb ik met remmenreiniger (uit spuitbus) een paar keer alle poorten etc. doorgespoten.
En als laatst de cilinderwand even met een klein beetje olie ingesmeerd (heeft verder niet echt nut ofzo).@mxmonster, Bedankt man! Ik volg jouw project trouwens ook man;) Ik neem hier ook gewoon de tijd voor en die beugeltjes worden gewoon netjes gelast, omdat de epoxy niet blijft zitten tijdens het stralen/coaten;)
Heb trouwens ook een schijfrem-setje gekocht.
Liep het blokje al een beetje naar behoren met die 16mm eigenlijk?
ja, liep eigenlijk prima:) Geen problemen gehad ofzo met valse lucht. Verder merk je wel wat meer kracht dan een 13mm!
Zeker mooi gemaakt dat spruitstukje! Is het geen idee om er een paar meer te maken voor de verkoop?
Als je ff terugbladert in mn perso, zie je dat RiPe dit spruitstuk gemaakt heeft
Sorry zo ver heb ik niet terug gekeken:nerd
Nog eventjes een update..
Citta ligt helemaal uit elkaar (voorbereidingen voor het coaten:D)
Nadat alles gecoat is, wil ik eigenlijk nergens meer slijpen of boren o.i.d.;)Zoals je op de foto kunt zien was er erg weinig ruimte voor een luchtfilter. Het Malossi E16 filter paste nét wel,nét niet..
dus, vandaag even de oplossing gemaakt;)
Aanzuigrubber van een Zundapp;)
In het ‘doosje’:
Tsja, laten we dan meteen maar overdreven doen he:P:
Reacties welkom, dit zal één van de laatste updates geweest zijn voordat hij weer in elkaar gaat MET kleuren;)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.