- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo,
ik krijg mijn bravo niet gestart.
heb een nieuwe bougie, alle draden goed bevestigd en hij wilt niet starten.
benzine komt tot in de cilinder.heb een malossi luchtfilter, met sproeier 52 dit op een originele carburateur(ik denk dat dit te klein is?)
en zou het hier mss wat mee te maken hebben?mvg
bobiene denk ik overleden of je contactponuten condensator
ik heb net getest of hij vonkte en hij vonkte erg goed, mooie dikke blauwe vonk. zou hij te veel benzine krijgen? bougie was wat nat.
ik denk dat je de contact punten even opnieuw af moet stellen.
maar hij vonkt erg goed?
beernweed :
ik heb net getest of hij vonkte en hij vonkte erg goed, mooie dikke blauwe vonk. zou hij te veel benzine krijgen? bougie was wat nat.als ie wel gewoon vonkt, afstelling en alles even goed oorblazen in carb kan ook geen kwaad.
succes!dat hij goed vonkt maakt niks uit.
het gaat er om of hij op het goede tijdstip vonkt.
en daarom moet jij dus je contactpunten af gaan stellen op 0.45tuurlijk maakt het wel uit of hij goed vonkt! Dat stel je af met de contactpunten.
Hij kan niet op het verkeerde tijdstip vonken, tenzij je spie kapot is.
hij heeft contactpunten dus geen elec. ontsteking he! ze kunnen dus wel op het verkeerde tijdstip vonken!
Hoezo dat? Het tijdstip van de vonk verander je toch (haast?) niet met contactpunten? Je kan de contactpunten toch alleen afstellen op het langere of kortere open en dicht staan.
Ohw ja! Je hebt gelijk 😉 Ik was in verwarring met de grondplaat van puch XD
Excuses voor de offtopic.
hij kan dan wel vonken maar dan wordt hij voor het bdp of na het bdp gevonkt
en dan krijgt de zuigerstang een klap op het moment dat hij hem niet moet hebben
dus afstellen net zoals bij een auto is belangrijk
als hij te vroeg of telaat vonkt heeft hij teweinig compressie
en dan loopt hij ook nietik heb mijn sproeier terug naar de orginele gezet, afstelling nagekeken en hij wilt nog steeds niet starten.
ik heb helemaal niet gerommeld met de contactpunten,zouden deze ineens kunnen veranderen van stand door trillingen ofzo?
ook wil ik nog zeggen,voordat hij nietmeer wilde starten maakte hij knalletjes op volgas.dit is de ontsteking he?EDIT: ik had nog een bobijn van honda camino liggen dus had ik deze erop gezet en ja hoor hij starte meteen =)
dartfreak :
hij kan dan wel vonken maar dan wordt hij voor het bdp of na het bdp gevonkt
en dan krijgt de zuigerstang een klap op het moment dat hij hem niet moet hebben
dus afstellen net zoals bij een auto is belangrijk
als hij te vroeg of telaat vonkt heeft hij teweinig compressie
en dan loopt hij ook nietinderdaad en dat is ook wat ik zei..
je regelt toch echt wel het tijdstip met je contactpunten.
de goede vonk(krachtig) regelt je ontsteking zelf.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.