- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb vandaag mijn brommer laten schouwen. Ga ik hem ophale.. heeft die vent geen typegoedkeuringsnummer kunne vinde.. wat moet ik hier nou mee? kan ik hier nog aankome?
alvast bedankt;)Das mooi kut …. check even zelf of ze erop staan.
Balhoofd aan de linkerkant dus even dat kapje eraf als het goed is staat er NL – X – 000X
En aan de rechterkant achter bij het frame dus aan de kant waar niet de poelie zit… daar moet staan E7T- XXXX blabla als die erop staan TERUG GAAN naar die HOND en ze zelf even laten zien en erbij blijven.
mmm ok en als t dr nou echt niet opstaat?
Ik denk dat die stikker met dat nummer dan weg is waar dat nr op staat had mn buurman ook…
Je moet naar een vespa dealer gaan. die kunnen met je frame nummer gratis een nieuwe sticker aanvragen! ik had vespa gemaild er over en gaven dit als antwoord
Ja alleen dat kost ook weer geld ? geloof een 25-30 euro? , en het duurt ook weer weetikhoeveel week voordat t er is
Ik moet anders vdweek ff naar m’n garage voor je, dan schrijf ik ‘m wel ff voor je op…….
Hengst je ‘m er zelf toch ff in met een paar slaglettertjes van de Gamma uitzoekbak voor 5 euri?
Niemand die ernaar kraait hoor, ténzij je een steekproef krijgt, maar dat zal wel nie…..;)
Het gaat er alleen om dat ze “zien” dat ’t een NL-brommertje is…….
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!Volgens het bedrijf waar ik hem heb laten schouwen moest ik het schouwformulier gewoon inleveren bij het postkantoor en gwoon wachten op een reactie.. dan zou ik vanzelf te horen krijgen wat ik ermij kon doen.
slagletters 5 euro? 😀
in het boek van conrad staan ze ook, voor 30 euro 🙁
en 10tje voor de cijfers.LJ :
Volgens het bedrijf waar ik hem heb laten schouwen moest ik het schouwformulier gewoon inleveren bij het postkantoor en gwoon wachten op een reactie.. dan zou ik vanzelf te horen krijgen wat ik ermij kon doen.zou ik niet doen kost je geld en je krijgt geen kenteken gegarandeerd regel maar een sticker of iets. want de RDW zal waarschijnlijk vragen of je naar het dichtsbijzijnde keurings station komt voor een indentiteits onderzoek en dat kost geld. of natuurlijk slagletters wat japie zegt. vraag me alleen af of ze ook die nl stempel met dat rondje eromheen hebben, bij de gamma of conrad
die ronde met het nl tekentje heb je niet perse nodig. gewoon alleen nl x-00x is ook goed volgens mij. je moet alleen ff een relaxed schouwingspunt vinden. die niet zo moeilijk zijn.
Wajja………..Lang niet alle brommertjes hebben het NL in een rondje staan hoor……..!
De ouwe rode Citta uit 1983 van m’n vader heeft er ook gewoon “los” NL instaan……;)
Aan de andere kant zit ik te denken…….
Wat maakt ’t nou in vrédesnaam uit of er Vespa SI of Grillo of weetikveel op je kentekenpapieren staat?Zoek desnoods ff uit wat de NLcode van een Si of Bravo is ofzo……
(of w8 ff af, ik ga zsm ff voor je in m’n garage kijke!)
Of moet je framepie kopen mét NL nummer?:D
HANDELLL!:D
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!iaccaloco :
Niemand die ernaar kraait hoor, ténzij je een steekproef krijgt, maar dat zal wel nie…..;)Maakt ook niks uit. Ik had het er ook zelf ingetikt, en die steekproefcontroleur zei er helemaal niks over. Laat hem maar eens hard maken dat je het er zelf ingemept hebt.
grz Thijs
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.