- Dit onderwerp bevat 21 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Draai je zuiger eens goed om! 🙂
Het is zo goode als zéker iets met je zuiger, zoals hierboven ook al aangegeven werd……..!
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!De zuiger staat de goede kant op…
Trek je cylinder d’r es af, en je zuiger….
Haal je zuigerveren er eens af…….
Druk ze in je cylinder naar “boven” met je zuiger, èèn voor èèn……
Dan kun je precies zien of ze “ergens in ’t traject” open gaan staan……
Daaraan zie je dus dat òf je zuigerveren, òf je cylinder op is……!Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!zouden het ook niet de pakkingen kunnen zijn?
Gr Frans.
Niet op toeren komen duidt vaak op te weinig compressie.
idd,zuigerveren,of verkeerd om,of versleten cilinder (zelden) of,zoals je zegt,verkeerde /lekke koppakking (krijgt veel meer voor z’n kiezen als voet pakking) of scheve kop of te hard aandraaien van de kop (met als gevolg scheefstaan)Frans :
zouden het ook niet de pakkingen kunnen zijn?Gr Frans.
die sowieso altijd vervangen als je cilinder er af trekt!
ik heb dit probleem ook eens gehad en toen zat de zuiger er verkeerd om in. omgedraait en hij liep als nieuw
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.