- Dit onderwerp bevat 202 reacties, 34 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Frank80cc :
@speedbuxy: ik en orgineeel komt je kent me nu toch wel een beetje!! groene zitten er al in.Zal dan wel door de filmpjes komen, want daar is geluid en trek kracht vaak toch slecht op af te horen in tegen stelling tot real life sound.
Maar watvoor poeli heb je erop zitten dan?Ik hoor op jouw filmpjes precies hetzelfde waar ik ook tegenaan liep toen ik met je blok bezig was. Het blok heeft een erg krappe powerband en doet na die powerband ook niet veel meer:? Aangezien ik bang was voor je low-end power heb ik het niet aangedurfd om de uitlaatpoort nog 1mm te verhogen (was oorspronkelijk wel het plan).
Hij klinkt op de filmpjes niet super hoogtoerig dus in princiepe moet het wel kunnen. Als je wilt kan ik dit als service wel kostenloos voor je doen maar moet wel ff “vaststellen” dat ik niet een vertekend beeld heb door het geluid op de filmpjes.
Welke pully maat reed je mee? Hoe zwaar zijn je variorollen bij de door mij getunde setup? Welke uitlaten heb je allemaal geprobeerd?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoHoe hoog was de uitlaatpoort nu arvid weet je dat nog toevallig?
Want heb ook altijd wel gevonden dat er nog wel meer uit zo moeten kunnen qua toeren, want ook in real life valt het qua toeren wel mee tov de rest van de snellere vario blokjes.Met poeli is hij niet echt super hoog in de toeren, reed nu met 65 of 70 poeli moet ik straks anders nog even na meten. Gewichten reed ik altijd tussen de 4 a 5 gram.
Rare is hij gaat echt 1 ruk naar zijn top… en dan is het ook over. Moet ook zeggen dat ik dat nu ook heb met standaard pinasco.. alleen ligt top 8 km lager…
Ik zou zeggen arvid leef je uit, want weet 100% zkr dat er meer uit gehaald kan worden. en heb nog 1 nieuwe pinasco black liggen 😀 Dus tune hem maar maximaal als je wilt!
@Buxy, 18mm. Timing komt ongeveer op 180gr uit.
@Frank, ik zal de poort 1mm verhogen en eventueel de uitlaatpoort aan beide kanten 1mm verbreden maar daar houdt ik het ook bij. Deze modificatie zal powerband ongeveer 800-1200tpm opschuiven. Ik heb nodig zuiger, veren, cilinder, 2 weken en 5euro voor het verzenden.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoUPDATE!!!
Kom net terug van Waarom en ik heb hoe bewerk je clinder les gehad. Moet nu nog freesjes hebben wie o wie weet waar je goed setje kan halen?? Arvid?
Had me evo blok mee genomen (Arvid tuned) en cilinder eraf gehaald en berekend blowdown van 26 had hij. Dus als we 1 mm omhoog zouden gaan kwam hij op 28,5 en dat is dus ook gebeurd BEDANKT WAAROM!!! Wil ook Arvid bedanken dat je het wou doen, maar ging toch langs waarom en die kan die klus makkelijk klaren. En scheelt weer heen en weer sturen.
Morgen gelijk testen!!
Ziet d’r strak uit, ik ben benieuwd.
Ik heb pas geleden bij Kafra tools (kafra.nl) 2de hands opnieuw geslepen stiftfresen gekocht en ben daar zeer tevreden over. Ze hebben best een groot aanbod alleen moet je ze wel even mailen wat ze hebben liggen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoJa die Waarom kan wel wat 😀 ga gelijk even kijken op die site thx!.
Hier heb ik een poos geleden samen met javad een setje bestelt: http://www.emeijloepen.com/Freesjes—boortjes.html
Ik ben er zeer tevreden over!
Cillinder ziet er ook zeer netjes uit!
Edit: Enige nadeel is dat de asjes nogal dun zijn en je er dus voorzichtig mee om moet gaan omdat ze kunnen breken 😉
Hey Frank, de cilinder ziet er zo te zien nog goed uit!
Was het blokje ook nog heel (durafix) ?Het cilindertje zou ook bijna op je RV kunnen, dan moesten alleen de hoofdspoelers nog een stukje groter..
RV:
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Looking sexy frank8)
Ben benieuwd naar je test verslagZeker lekker bezig Frankieboy
Mooie spulletjes allemaal weer.Top!die is hendig netjes gedaan
ik heb zelf freesjes van de auto beurs essen.
die wat ik heb is echt heel lang en kom je mooi overal tussen diameter is iets van 4.6 of 5.6
maar die kan je eigenlijk alleen gebruiken voor carters, omdat stenen snel vollopen met materiaal.voor cilinders raad ik echt stenen aan, die schieten helemaal niet snel weg en halen uit een giet cilinder heel snel heel veel weg.
die dingentjes krijg je bij elke gamma of praxissucces, gloof me als die dingen zelf gaat doen dan is dat echt super leuk.
vooral lekker testen op cheapy 50cc stdDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Kijk dat ziet er mooi uit tonni, ben echt benieuwd hoe die gaat lopen :D:D
Frank80cc :
Kijk dat ziet er mooi uit tonni, ben echt benieuwd hoe die gaat lopen :D:DIk ben net zo benieuwd. 😀
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.