- Dit onderwerp bevat 202 reacties, 34 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
waarom gebruik je dan een koppaking is dat echt nodig?
Ik reed altijd zonder, gewoon cilinder en kop even goed vlakken op glasplaat met korrel 800 en je hebt een perfecte afdichting. En dan een papieren pakking als voetpakking en niet zo’n alu.dit ging bij mij altijd goed(43mm)
Kleine update:
Gisteren maar eens verder met RV blok.. vario er weer onder en de big deps.. opzich loopt het best aardig alleen top wordt geen topper. Moet nog wel wat afstellen maar zal geen 15 km winst mee te behalen zijn denk … Als ik hem optijd af krijg ga ik er wel meer touren zondag 🙂
Frank80cc :
Als ik hem optijd af krijg ga ik er wel meer touren zondag 🙂Dan ga ik met je meeduimen, want je moet wel weer eens lekker mee te toeren
heb me ciao nog als backup 😉
richardoklinkt netjes
Waarom?@Frank,
Hier even twee foto’s van de vorderingen
Heb het carter uitgekotterd voor 46mm cilinders en de hoofdspoeller is af. Morgen nog even de boosters erin fresen en dan begint het leuke werk:)
gr
Oke dan jij bent goed bezig :):)
Frank80cc :
Kleine update:Gisteren maar eens verder met RV blok.. vario er weer onder en de big deps.. opzich loopt het best aardig alleen top wordt geen topper. Moet nog wel wat afstellen maar zal geen 15 km winst mee te behalen zijn denk …
Wat was je top hiermee dan?
Waarom?En weer een stukje verder:)
Boosters in het klein carter gemaakt.
Cilinder hemt aangepast voor de zij inlaat.
Inlaat staat 100% open
Morgen kan het blokje dus in elkaar:)
Lekker, even max zijn heilige vingerts aan een blok laten zitten :lol
Waar komt deze onder te hangen ?
Ziet er weer lekker smooth and clean uit
Maar zie ik nou een 43mm DR?
Want dan kan het wel weer frank 65cc worden:D
Verder niet negatief hoor, want 43dr op zij inlaat en wat tuning moet BEST kunnen knallenNee is 80cc polini die er onder komt en ziet 🙂 Ik wou toevallig wel 65 dr proberen… maar max zei pleur die polini er onder !! 😛
Dit blokje wil straks wel boeken
Alleen denk ik dat ik met me 43DR met 26 uitlaatpoort en ook zij inlaat op z’n minst op je bumper kan blijven kleven Frank:D
Waarom?Ik denk idd dat de Dr evo minstens zo snel is als deze bewerkte polini46mm. Persoonlijk rijd ik liever met iets meer cc’s en is de polini 46mm een lekker rustig cilindertje dat veel power onderin heeft en ook met gemak de 90km haald. Ideaal voor toertjes dus en leek mij een betere keus dan de dr evo. Je kan de dr natuurlijk altijd proberen
IK ZEG VOL GAS :D:D
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.