- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
beste
bij de how to om een foxkoppeling te maken worden gaten geboord in de koppeling houder (waar de veer op komt) hierin worden gaten geboord voor wat is dit
MVG RemyVoor de spiebaan sleuven?
Bedoel je die?ja die en weet je ook toevallig of ik mijn citta dan nog steeds kan aanlopen
Nou, voor de spiebanen dus haha
En nee, je kan je citta niet meer aanlopen
en voor een fox naaf te maken moet je toch ook de draad van de snor naaf eerst afslijpen en van de fox naaf moet je de tanden eraf slijpen toch en dan met de draaibank bewerken
zou der dan een standaard koppeling op passen
Eerste post = ja
2e post snap ik niet wat je bedoelddeze bedoel ik past deze ook op zo’n fox naaf
Nee.
Deze past alleen op een normale vario as.ah oke
Als je zelf niet in de gelegenheid bent om een fox koppeling op je brommer te maken, ik maak kant en klare setjes. https://vespa-ciao.nl/forums/topic/tk-foxsetje-11075/
Ja ik kan het wel maken ma ik wil hem graag nog aanlopen maar zou ik dit ook met een vario as kunnen doen wa jij bij de fox
koppelling doet
dat ik er een normale vario naaf op persWaarom koop je niet een orginele vario klok?
Omdat deze alleen per sets worden verkocht en heb alleen de klok nodig
Een originele vario koppeling gaat “nooit” op een fox as passen. Fox as is wel 2x zo dik en dan nog wel een paar zaken die niet passen.
Plus die fox as zal toch ook in een klok moeten. Dus een klok moet je hoe dan ook kopen.Losse originele vario klokken zijn trouwens wel te vinden hoor. En anders is een extra vario koppeling erbij ook nooit weg. Het is een slijtage onderdeel die je graag extra hebt liggen.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.