- Dit onderwerp bevat 864 reacties, 124 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Vette bak man! Zo’n mini heb ik nooit in me leven gezien :lol Maar em 4500 is wel erg duur vind ik. Zelfs mijn 944 heeft mij ‘maar’ 3500 gekost.
Tonni :
Is dit een echt legaal blauw kenteken nog of zit je eigenlijk ook al vast aan de lelijke gele platen?Blauwe platen zijn illegaal, er horen gele op en die zitten er op dit moment ook gewoon op. Spoorverbreders achter zijn er ook vanaf.
De auto opzich heeft me genoeg gekost, ik heb geen zin in onnodig veel boetes natuurlijk.Net wagentje fons!
ik wou net zeggen, zitten er wheelspacers op want hij lijkt zo breed op zijn wielen te staan!:Pveel plezier mee he,
ohja die krukas die ik wou oplassen, toch maar andere gekocht, hij had ook slechte lagerpassing..Leuk bakkie hoor, ook nog nooit gezien. Leuke ruimte voor een knal geluid erin te bouwen ^^
Hele leuke auto Fons, die brede wielkasten zijn ook echt mooi.
Jammer dat de spoorverbreders eraf zijn,dat geeft hem juist zijn ruige look.<3 Thunderstone
Check mijn perso!Beter juist,
Mag je elk jaar nieuwe wiellagers monteren.
Leuk bakkie fons!Ik ben zwaar jaloers! Is het een opgefokt 1000je of is er een 1275 ingelepeld? Ook fijn dat hij helemaal uit elkaar is geweest, hoef je je over roest gelukkig geen zorgen te maken. Have fun!
1275 uit een Metro, ongeveer 70 pk.
@ Javad: Zonder spoorverbreders is hij nog breed genoeg hoor, bandjes steken nog nét buiten de spatbordjes.Ik zal er vast mee naar een meeting komen, maar dat zal eerder in Thorn dan in Groningen zijn. Zulke afstanden (300+ km) zijn niet te doen, vering is extreem stug (verlaagd + stugge schokdempers).
Ook niet bepaald een handig ding in de stad, hij heeft namelijk de draaicirkel van een duikboot! Groter dan bijvoorbeeld de draaicirkel van de nieuwe Ford Focus station van mijn zwager :hahamocht je een garage zoeken voor onderhoudt weet ik een liefhebber. harry v/d kruis in weert deet/doet het al jaren met mini’s
Ik kan zelf wel een steeksleutel vasthouden hoor 😉 En Mini specialisten zijn er genoeg, dus ook dichterbij huis. Toch bedankt.
geen dank 🙂 en hou hem orgneel en heel .want het is een ruig wagentje .
Vandaag, na lange tijd op één trapper te hebben gebalanceerd, heeft mijn Pack eindelijk een zijstandaard! 🙂
Het middenbokje was al lang kapot.Het is een Citta zijstandaard (thanks ritze!) die na veel buigen, zagen, slijpen en vijlen heel aardig past.
Het enige minpunt is dat de linker trapper er tegen komt en je dus niet meer kunt fietsen. Maar dat ging toch maar onhandig, so I don’t mind.
Verder nog startveertjes in de koppeling gezet, zwaardere rollen in de voorvario gedaan en de sproeier verkleind van 84 naar 80.
Ik ben er nog niet mee de weg op geweest, testritje rij ik gewoon morgen op de meeting in Thorn
sproeier 80 op een 50 cc eurocilindro? beetje groot of niet?
Ja, Vespa is soms een beetje vreemd Pepko.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!84 was nog vreemder, dus niet zeuren :pest
Het is dan ook geen standaard-uit-de-doos cilinder. En er zit geen luchtfilter op de 16mm carburateur, daar is geen plek voor.
Morgen maar eens kijken of dit beter loopt. Ik heb nu ook 90mm vario in plaats van 100mm, en zwaardere rollen. Ik hoop dus dat hij nu wat ‘rustiger’ rijdt. Eerder was het altijd toeren janken door die kleine wieltjes, zelfs met de 1:6,7 zware vario vertanding.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.