- Dit onderwerp bevat 864 reacties, 124 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden, 2 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Blijven erg grappige dingen
Ben benieuwd hoe ze bij de keuring staan te kijken want is geen 1,2tje voor ze:DIk neem gewoon de kentekenpapieren van Pack 2-1 mee, dan is er qua papierhandel niks moeilijks meer aan lijkt me…
Motorisch en mechanisch is het allemaal Vespa, dus ik neem aan dat ik er dit keer vrij snel weer weg kan.Vorige keer hebben ze inderdaad wel meer lol aan beleefd dan iets anders 🙂
Zeer relaxt dat je de donor (leen) onderdelen kan gebruiken voor de keuring, weet je meteen dat je goed zit met je parts.
Goede zaak ook dat je de andere papieren zo kan overhandigen! :bier
Hoe is het eigenlijk met de zij inlaat? nog werkend/rijdend erop zitten?
Zij-inlaat werkt nog ja, ik heb er 2 dagen geleden nog een heel stuk mee gereden (nadat hij wekenlang buiten stil had gestaan).
Hij start alleen slecht, en stationair wil ook niet zo… Dus ik moet nog even naar de sproeier kijken, lijkt te klein.
Er zit wel al een 72 in :con Maar goed, er zit ook praktisch geen luchtfilter op.En de zuigerveren van die 43mm Polini zijn versleten, ik heb wel al nieuwe besteld.
FonS :
Zij-inlaat werkt nog ja, ik heb er 2 dagen geleden nog een heel stuk mee gereden (nadat hij wekenlang buiten stil had gestaan).Hij start alleen slecht, en stationair wil ook niet zo… Dus ik moet nog even naar de sproeier kijken, lijkt te klein.
Er zit wel al een 72 in :con Maar goed, er zit ook praktisch geen luchtfilter op.En de zuigerveren van die 43mm Polini zijn versleten, ik heb wel al nieuwe besteld.
Over die luchtfilter en versleten zuigerveren heb je dan wel een standpunt, netjes dat die nog rijd.
Succes met de keuring, zal wel goed komen denk ik!
Pack 2-2 is goedgekeurd :bier
Eind volgende week plaat drukken en rond karren 🙂
Nice
En deden of keken ze ook nog raar bij de rwd?Het was dezelfde keurmeester als vorige keer, dus hij kwam al met een brede glimlach erop af. “Leuk! Heb je er nog eentje gevonden?”
Nummers opgeschreven, papierwerk, even gestart om te zien of de verlichting het deed en dat was het 🙂
waha lijkt me grappig om te zien, 2 van die kleine brommers over de weg.. xD
zie het helemaal voor me:lolhoe ben je der heen gegaan dan?
met je pack2-1 en de pack2-2 op de rug? 😛gefeliciteerd FonS met je tweede zoontje 😀
FonS :
Het was dezelfde keurmeester als vorige keer, dus hij kwam al met een brede glimlach erop af. “Leuk! Heb je er nog eentje gevonden?”Nummers opgeschreven, papierwerk, even gestart om te zien of de verlichting het deed en dat was het 🙂
Dat schilt weer
Maar nu je er 2 hebt zou je er eigenlijks 1 zo orgineel mogelijk moeten houden en er 1 gruwlijk moeten opvoeren
Lijkt me wel funny z,on ding met een leuke krachtig setup:DIk maak nu Pack 2-1 (die ik bij me had op de meeting) weer origineel, Pack 2-2 krijgt dan de vario enzo.
Ik heb nog een 46mm Polini liggen waar ik niks mee doe, misschien dat ik die er ooit nog eens op zet voor de lol, dat zijn toch geen snelle cilinders (vooral niet met die Proma MC3 minikrul).Vandaag het blok voor Pack 2-2 in elkaar gezet. Ik had een 41mm PW met wat krassen, die is licht gehoond en er zit een nieuwe zuiger in.
Setup wordt dus:
– 41mm PW
– Inlaat gevijld + 13/13
– Proma MS3 (mini krul van JMPB)
– Vario Malossi + 100mm + 1:6,7 vertandingZo gauw ik tijd heb, gaat het standaard blok er onder uit en deze er onder.
Ik verwacht 45-50 km/h en redelijke trekkracht, we zullen zien (ff inrijden).Zo, het blokje is al gewisseld. Even gauw het kenteken met een elastiek eraan gehangen en de weg op :lol
Het cilindertje stelt zoals verwacht niet veel voor, en maar goed ook. Hij is nu lekker stil en onopvallend met de Proma MS3, en gaat ongeveer 40 km/h (maar ik moet nog inrijden).Natuurlijk wat foto’s (koppelingshuis is wat roestig omdat hij op de snor Ciao zat, en die heeft een tijdje buiten geslapen…).
Pack 2-1 loopt ook weer 🙂 Tijdens het meeting weekend deed hij het perfect, maar toen ik hem thuis uit de auto haalde wilde hij niet meer.
Contactpuntjes gesteld (stonden veel te dicht) en probleem opgelost. Hij is nu trouwens weer 100% standaard.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.