- Dit onderwerp bevat 864 reacties, 124 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden, 1 week geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Thanks 😉 Je frame wordt goed gebruikt in ieder geval.
Filmpje van mij op de Italjet Pack 2, het scheurijzer @ 25 km/h :haha
Heeft Hans eindelijk zijn zin :p
Nice fonsie 🙂 ben wel benieuwd naar een filmpje hoe het eruitziet als je daarop broest.
Weer iets nieuws onder de Italjet geknutseld 🙂
Ik had nog een oude Proma circuit liggen, die na wat zaag en buigwerk nu provisorisch eronder hangt.
Met deze setup ging hij 25 km/h:– Std blok
– Std Pack 2 uitlaat
– Poelie 65 + std koppelingHet enige dat nu anders is, is de uitlaat, en hij gaat meteen een stuk harder :lol Ongeveer 40 km/h.
Er zit een Leo krul demper op die 7 cm is ingekort.
Binnenkort gaat m’n belgenkoppeling er weer onder met strakkere trekveren 🙂
Filmpjes zijn onderweg, nu aan het uploaden…
haha bruut 😉
Supervet 😀
geweldig….heb je hem trouwens al eens met vario geprobeerd?
Met vario knal je achterover:lol
Super FonS. Wel een takkeherrie, zet er een goeie demper op.
Wanne herriebak!
Demper is toch goed 😕 Zit nieuwe wol in, maar omdat hij maar zo kort is moet je er niet te veel van verwachten natuurlijk :p
@ Erik: Jij bent gek :haha Met standaard vertanding trekt hij onder je kont weg en de top zal misschien 30 km/h zijn met overtoeren.
Als je al ziet dat hij met poelie 65 maar 25 liep (met de ori uitlaat)…
Ik dacht zelf wel eraan om m’n 1:6,7 vertanding erin te zetten, dat zou misschien nog wel gaan.
Moet ik wel de juiste v-snaar halen.Het blijft een leuk ding….
Hij gaat zo denk ik al wel angstaanjagend hard:|, of wil je er nog wat harder mee Fons 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoFonS :
Binnenkort gaat m’n belgenkoppeling er weer onder met strakkere trekveren 🙂Wel de bedoeling dus :p
Maar het is inderdaad al aardig snel, want dit zijn echt geen fijne brommertjes qua bochtenwerk. Je kunt ook niet met één hand aan het stuur rijden, want als je dan het kleinste kuiltje tegen komt en het niet verwacht, lig je op de grond.
n!ck*sspr vet fons, loopt idd meteen een stuk harder.
zkr lache
ik dacht dat je dat ding standaart ging laten…. niet dus:D geweldig
hoe zou ie het doen met n 70dr op speedengine :lolDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ach een beetje lol trappen mag toch wel? 😀
Zoals nu: vario erop :haha
Setup:
– Std 50cc blok + 12/10 carb
– Proma CC
– Vario Malossi 6,5 gr + 100mm + 1:6,7 vertandingEn het loopt verbazingwekkend goed… Precies zoals een std Ciao met vario!
Topsnelheid +/- 45 km/h met een aangenaam toerental.
Het jammere is dat de vario niet onder de kap past en de linkertrapper tegen het koppelingshuis aan komt (maakt opzich niks uit, maar toch).
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.