- Dit onderwerp bevat 864 reacties, 124 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden, 1 week geleden door Martino.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
6 februari 2009 om 14:59 #437200
En nu een mooi stuk mee gaan toeren, begin maar eens met 100km 😀
(ah, kom op, dat duurt maar 5-6uur)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno6 februari 2009 om 15:12 #437201bedenk je even
rollerbank is zonder iemand erop bij rdw 😛
dus zal nog minder gaan rijden 😛6 februari 2009 om 15:15 #437202Er zit wel een correctie op he, want ik heb er zelf mee gereden en hij gaat volgens mij iets harder dan 20 km/h 😉
Met de 80mm poelie tussen 25 en 30, vandaar dat ik er ff een 95mm op had gezet.6 februari 2009 om 15:25 #437204oeh dat mag helemaal niet he knutsellen ! 😛
veel plezier met rijden op dat kikke ding6 februari 2009 om 17:37 #437208Nice fonsie 🙂 ben wel benieuwd naar een filmpje hoe het eruitziet als je daarop broest.
6 februari 2009 om 18:58 #437210maar waarom zoon ding wel en geen minibike goedkeuren? maarja mooi Fons
GTZ NV
6 februari 2009 om 19:06 #437211dit moet je vergelijken met een klapfiets, maar dan voor brommers.
een minibike is weer heel wat anders;)8 februari 2009 om 11:58 #437246Ik heb laatst de 2-speed set van Daffy35 gekocht. Nu is het bekende probleem hiermee dat de overbrenging veel te licht is.
In z’n twee is het te vergelijken met een gewone poelie 95 op een snorklok.Vincent heeft al gezocht naar een andere voorpoelie voor zijn 2-speed, maar kon niks vinden. Hij rijdt nu met dezelfde poelie voor als achter, wat eigenlijk weer net te zwaar is (95mm voor en 95mm achter).
Dus mijn idee: een overzetpoelie maken 🙂 De originele poelie is 47mm / 19 tands, de overzet wordt dan 70mm / 31 tands.
Even wat uitgetekend:
Ori poelie 47mm / 19 tands:

Poelie die ik uiteindelijk wil, 70mm / 31 tands:

Dit wordt dan de overzetpoelie:

Die schuif je dus gewoon over de originele poelie heen. Je kunt er dus ook verschillende maken, grote en kleine, wisselen en testen.
Er zit een waterstraalbedrijf hier niet ver uit de buurt, dus ik kan er eens langs gaan om te zien wat het gaat kosten om dit te laten maken (verwacht niet dat het snel gebeurd)8 februari 2009 om 17:49 #437266Vandaag nog even naar de Citta gekeken.
De contactpunten stonden dicht dus die heb ik weer op 0,45 gezet, nieuwe bougie, er zat een 13mm imi carb op, dus een 12/7 getest en daarna een Dell’orto 13/13.
Hij loopt intussen wel, maar nog niet goed. Dus komende week het blok er eens uithalen en de cilinder en ontsteking nakijken.14 februari 2009 om 14:54 #437440🙂 Kenteken
14 februari 2009 om 14:57 #437441Ik vind het een prachtig ding echt waar, ze zijn alleen niet veel te koop…. erg jammer.
Lars
14 februari 2009 om 15:48 #437443Dat ding is echt cool 8)
14 februari 2009 om 16:21 #437444Is en blijft een lache ding:D
14 februari 2009 om 20:02 #437456Ziet er goed uit FonS!
Kun je meteen de 2 speed set op je Italjet Pack bouwen :pest
14 februari 2009 om 20:09 #437458En dat past niet 😉
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.