- Dit onderwerp bevat 447 reacties, 74 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 2 maanden geleden door FonS.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
23 mei 2009 om 18:50 #274309
toch blijft het vreemd dat malossi zo’n grote produktiefout heeft kunnen maken… tis ook geen goedkoop assensetje
Maar fons hoe heb je dit nu allemaal op 1:6.7 gemaakt dan? ben wel benieuwd.
23 mei 2009 om 20:01 #274311Hmmm fons maar je had ook een ori asje voor ong. 30 euro kunnen kopen! Maar deze is wel mooi sterk en nieuw natuurlijk…
Ik ben benieuwd hoe het verder gaat, misschien wil ik dit ook eens laten doen.
24 mei 2009 om 10:09 #274316@ Hans ; Ik heb de vertanding in de naaf gehad, liep vrij soepel als ik met de hand eraan draaide, maar in de brommer ratelde hij heel erg…
@ Peter ; Ik heb een varionaaf gebruikt, daarin zit de Malossi lange as en het grote tandwiel van een bromvertanding.
Qua aanpassingen, de pen die door de wiel-as zit heb ik eruit gehaald en lager geplaatst, dat is het moeilijkste (door die geharde as boren).
Verder heb ik ik twee kunststof bussen gedraaid en hier en daar uitgevuld met ringen die ik nog had liggen van gereviseerde varionaven.Het is wel experimenteel :! Want de tandwielen zitten niet precies naast elkaar zeg maar. Het raakvlak is maar half zo breed als normaal.
Gezien mijn setup onderin totaal geen koppel heeft, kan ik er wel mee rijden zonder grote kans dat er bijv. een tandje afbreekt.@ Edjuh ; Ori assen zijn schuin vertand, gezien ik een normaal bromtandwiel heb gebruikt dat recht vertand is, is de Malossi lange as de enige optie 😉
24 mei 2009 om 10:48 #274318Ok ik dacht dat je de as op een bromnaaf geknutseld had.
Het zal met de juiste setup wel gruwelijk snel gaan.
24 mei 2009 om 13:25 #274319Kleine testrit gemaakt met de zware vertanding, ongeveer 75 GPS gereden dus het lijkt wel stevig in elkaar te zitten allemaal.
Alleen denk ik dat hij nu op ongeveer 85 topt, terwijl hij een stuk harder moet kunnen.
Dus binnenkort nog eens testen met een andere vario afstelling, voornamelijk wat zwaardere rollen.Ik ben ook niet gewend met een ‘racer’ Ciao te rijden, 75 met zo’n frame voelt totaal anders aan dan 85 op m’n gewone zwarte Ciao destijds, met de 19mm op zij-inlaat en 46,5mm Malossi.
Dat frame voelde een stuk veiliger aan.30 september 2009 om 14:27 #275076
SpiendaahPersoonlijk vind ik dit de mooiste Ciao racer die ik heb gezien

Dat kan ook komen om dat ik hem met eigen ogen heb mogen bewonderen :lol
8 oktober 2009 om 20:47 #275133mooie brommer!

zou jij mij kunnen vertellen waar jij zo’n mooi kenteken houdertjes hebt gekocht?:P
pm me maar9 oktober 2009 om 05:25 #275134Die heeftie zelf gemaakt.
9 oktober 2009 om 15:13 #275022Inderdaad, gewoon wat aluminium plaat…
14 maart 2010 om 21:46 #276845Heb jij dat achterlicht zelf gemaakt?
Dies echt super nice, net als jouw ciao. =D
14 maart 2010 om 22:22 #267369Nee hoor, achterlichtje heb ik gewoon gekocht: > klik <
14 maart 2010 om 22:55 #276846Kan hem niet vinden 🙁 😕
15 januari 2012 om 16:33 #282564Na een paar jaar stof te hebben gevreten, is de racer gedemonteerd. De blokdelen zijn een tijdje geleden al verkocht, en vandaag is het rollend frame verkocht.
Vaarwel brommertje :worshippy

-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.