- Dit onderwerp bevat 962 reacties, 125 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@Martino: De Leovince SP klinkt nog altijd netjes zwaar en dof hoor
Die spruitstukjes zijn inderdaad niet heilig. Had graag gezien dat het allemaal plug en play was. Gelukkig is het redelijk makkelijk te fixen:con
Vandaag ben ik weer even bezig geweest met het Harz buffeltje.
Blokje klinkt netjes! Heb er niet echt mee gereden, dit kan op zijn vroegst morgenavond pas.
Nog even spelen met de rollers, heb er nu 7 grams in waarmee hij best al leuk trekt.Zoals gezegd betreft het een kick SE met 42mm Polini, 13mm Dell’ortho met sproeier 66, Malossi filter met gaasje, 1:11,5 vertanding, 100mm koppeling met standaard drukveer en polini groen en Malossi voorvario
To do list:
– Kabels wegwerken (kabelgootje overspuiten..:?)
– Verlichting werkend maken
– Stepjes monteren + tapeind
– Veer regelen voor SI zijstandaard
– Rechter zijkap fixen
– Brommertje uitgebreid testen:D’t hok begint ook al aardig vol te raken met al die brommers..
The daltons:D:duivel
Florian! :
Piet30 :
Nice, I hope the controletties in the Harz will be at home at that time :bierI hope so too. But do you think there is a lot of police in the Harz?
Everybody drives with a Giannelli original power or Leovince SP. These are the most silent ”speed” exhaust available. Silent power:DWhy aren’t you driving with us?
I like to drive with you guys the strand or 11 steeden or similar tours, that is cool.
Driving in Germany to me is not cool, most of the German people are “Spießer” (bourgeois), they will insult you if you are to fast or to loud. There is not much tolerance in Germany for people who like to have fun. 😕
But nevertheless, I wish you all great fun.
Zo,n si versie sp staat idd niet echt mooi onder een citta.
Maar verder wel een net buffeltje@piet30
It,s time some people gone chance that:lolSpeedbuxy, if not you crazy guys, who else ? 😀
Waar heb jij die stickers gekocht van je stickerbomb Ciao?
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Javad :
Waar heb jij die stickers gekocht van je stickerbomb Ciao?Ik had het gele en zwarte boekje;)
Thanx, die ga ik ook aanschaffen, ik ga mijn treeplankjes en convertkap stickerbomben.
<3 Thunderstone
Check mijn perso!Afgelopen dagen bezig geweest met mijn Evo Engine.
In eerste instantie liep hij best goed al enkel bwoapte hij lichtjes bij het gas geven.
Heb meteen de gasnaald een standje hoger gezet (clip één groef naar beneden). Gek genoeg is hij hierna slechter gaan lopen aangezien de gasnaald maar 25-75% van gas bepaald.Filmpje bij de eerste testrun:
Na enig prutsen met de naald/stationair & luchtschroef was dit het resultaat.
[
Alleen maar slechter dus. Zoals je hoort loopt hij op de choke stationair stukken beter dan zonder.
Ik vind hem ook haast naar valse lucht neigen.Setup:
43mm Polini Motori
Elek. Polini Evo Engine
19mm Dell’ortho, ”puch” powerfilter
Polini Top One
Sproeier 74
Gasnaald op de één na hoogste groef
Luchtschroef haast alle mogelijke standen geprobeerd
B7HS bougie.Nog maar even verder sleutelen dus:D
Klinkt als valse lucht of een veel te kleine sproeier inderdaad…
Spray eens met wd40 her en der, om te kijken of de engine daar op reageert. Dan weet je of het valse lucht is en waar.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel
erikbloemberg@florian ik denk ook een te kleine sproeier ik denk dat je ergens rond de 80 moet zitten.
74 lijkt mij aan de kleine kant
74 is zeker te klein.Want ik rijd met 43mm en origineel Polini filter al met sproeier 70.
En een power filter zal dit zeker met 10maten doen toen nemen.
Dus begin idd eens met een 80.Duidelijk, even een groter sproeiertje monteren en zien wat hij dan doet. Toch is de bougie best tevreden over de sproeier. Deze zegt namelijk (licht) bruinig. Anyway ik ga vandaag even verder afstellen met sproeiers e.d.
Hij start trouwens ook enkel op de choke (Choke is meer mengsel maar hoeveelheid lucht blijft gelijk? Right?)
Klopt, want doormiddel van je chokehendel aan te trekken komt er mengsel van je ‘chokesproeier’ voorbij de gasnaald.
Dit maakt je mengsel rijker inderdaad, zuurstof blijft hetzelfde.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelVandaag mijn 42mm Polini onder handen genomen. Uitlaatpoort heb ik ietwat verbreed, verder het kanaal wat opgeruimd.
Omdat ik toch bezig was heb ik meteen de basis van de 42 Polini aangepast, de CP Evo.
De linker spoelpoort loopt nooit mooi overeen voor de Polini cilinders. Meteen maar even meegenomen dus.
Voor het eerst sinds 3 jaar ga ik mij weer eens wagen aan een CP ontsteking. Ben benieuwd hoe het gaat lopen, mocht het niks worden mik ik er een berini ontsteking in. Maar vooralsnog heb ik er alle vertrouwen in
De Elektronische Evo wil nog niet echt vlotten. Ben wel tot de conclusie gekomen dat deze valse lucht trekt.. Onder het membraanplaatje waar de carterhelften op elkaar komen. Best balen aangezien het blok nu dus helemaal uit elkaar moet. Komt dit trouwens vaker voor bij Evo’s? Ik heb namelijk nog nooit valse lucht tussen de carterhelften gehad.
Ziet er goed uit!, ik vind cp leuker rijden, maar gaat helaas sneller kapot.
Ik heb geen last van valse lucht bij mijn evo.
Succes ermee
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.