- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
RebelBeste vespa ciao members,
Een vriend van me wil graag een flamekit op zijn ciao maken.
Ik wil graag jullie ideeen over de aansluiting hiervan horen.
Er zijn al verschillende ideeen,
Inplaats van een Lichtspoel maken we er een 2de Onstekingspoel in.
Dus ook een 2de bobine. De bougie van deze 2de Bobine word in de uitlaat gedraaid
We maken een soort druppelsysteem in de uitlaat en laten hier benzine/olie in druppelen. Dit zou goed moeten kunnen onsteken.1 Bobine gebruiken met split bougiekabel. We kunnen dan met een schakelaar kiezen welke bougie moet vonken. De brommer verzuipt dus als bougie 1 uit is, Hierdoor vonkt bougie 2 en krijgt de uitlaat meer benzine dit zou ook moet werken.
Maar graag horen we jullie ideeen over dit idee.
RebelNee demperwol is geen probleem
Dat gaat er niet in zitten.
Word gewoon zoiets als citypower denk ik alleen dan helemaal open gemaakt van binnen 😉
Want die vlammen komen nooit door de demper 😛als je een gaatje in je uitlaat hebt, dan krijg je volgens mij ook het probleem dat de uitlaatgassen via dat gaatje willen ontsnappen, die zullen dan de benzine weer omhoog drukken lijkt me waardoor er geen benzine meer in je uitlaat komt..
voel maar eens met je hand hoeveel druk der uit je uitlaat komt, dit zou je volgens mij zelfs niet met een ventiel kunnen oplossen..
de 2e optie lijkt me wat dat betreft wel een goed idee, alleen zonde dat je dan ook afremt omdat je ook geen ontsteking meer in je cilinder hebt..
is het trouwens niet zo dat er zowiezo onverbrande benzinedamp uit je uitlaat komt? dan zou je ook optie 1 kunnen gebruiken, maar dan zonder het druppel-systeem..
of zijn er dan niet genoeg benzinedampen om vlammen uit je pijp te krijgen 😕Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.ik weet wel dat als je diesel in je uitlaatbocht spuit dat je een dikke witte rookwalm krijgt
met de auto kan je dan een nippeltje op je uitlaatbocht maken en daar de ruitenwisser instalatie op aan sluiten. IPV ruitenwisservloeistof diesel en klaar
maar met een 2takt brommer weet ik niet of dit ook lukt omdat een 4-takt uitlaatbocht veel warmer word.
das een goed idee..
alleen zou ik dat nippeltje dan niet in de bocht plaatsen, maar in de demper..ik zou wel gewoon voor benzine kiezen i.p.v. diesel
zowiezo ontbrandt benzine beter met een vonk, in diesel-auto’s zit niet voor niks een gloeibougieWelkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.
.-{2F4OV}-.Zowiezo benzine gebruiken..
Kvind het idee best vet.. kzou het wel eens in werking willen zien op film;)
Kheb er ooit welles een film/foto van gezien op internet;)
gewoon propaangas erin spuiten 😀
Volgens mij is dit enkel toe te passen met 4-takt motoren.
Een 2-takt duwt mengsel terug de cilinder in,dus wat gaat er gebeuren als je benzine in de uitlaat spuit???barry :
Volgens mij is dit enkel toe te passen met 4-takt motoren.
Een 2-takt duwt mengsel terug de cilinder in,dus wat gaat er gebeuren als je benzine in de uitlaat spuit???daarom leek het mij ook verstandig om dit op de demper te monteren en niet zoals hierboven werd gezegd in de bocht..
ga der eigenlijk niet vanuit dat de uitlaatgassen die de demper hebben bereikt nog helemaal terug gaan, maar kan het uiteraad fout hebben
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.De inspuiting zou inderdaad juist voor de demper moeten gebeuren.Je hebt het niet fout AA-T.
edit aa-t: :rules
mijn opini hierover is om het zelfs nog iets achter de demper te doen , om je staal/ steenwol niet sjompe nat te krijgen met je mengsel. dit scheelt tenminste behoorlijk in je geluidsreductie over langere termijn.
RebelDaarom hadden we olie als een keuze.
Dat slaat niet terug toen we het probeerdeTests:
Deo bus met aansteker: slaat snel terug naar de deo bus
Benzine met aansteker: slaat ook snel terug
Olie uit bus met aansteker: slaat niet terug.En de demper maakt opzicht niet uit als die er niet meer is.
Hebben nog wel een faco krul zonder demper dus na de bocht op het einde dit systeem maken
lijkt me niet dat dit nog terug gaat slaan?Zou het dus zo kunnen:
1 Lichtspoel voor 2de onstekingspoel verwisselen
2 Een 2e Bobine hierop aansluiten
3 Een druppelsyteem op het einde van de uitlaat
4 Een bougie nog na het druppelsysteem
5 Een switch om de bougie en druppelsysteem aan te zetten (want je wil natuurlijk niet alleen maar met flamekit rondrijden)Zou dit zo de beste manier zijn? (een losse buis niet meegeteld ;))
kzou in iig een oude rotte cilinder gebruiken voor de eerste paar keer voordat je een goede gebruikt(verneukt). wel egt heel gaaf idee
Dat terug slaan valt volgensmij wel mee.
Ik heb eens van iemand gehoord dat hij dit op een puchje had gebouwd en dat het goed werkte.
Hij had dan wel geen bougie gebruikt maar een speciale flamekit die je kan kopen voor auto’s=)
Zo’n setje kost 50 euro geloof ik.
Ook heb ik eens een filmpje gezien van een paar gekken die de uitlaat van een honda mt5 vol benzine hadden gegoten:lol
Vervolgens starten ze het ding en staken ze de troep wat uit de uitlaat kwam aan.
Daar kwamen een vlammen vanaf, en de brommer bleef mooi lopen of dat er niks aan de hand was:D
Ik zou het gewoon eens proberen, je cilinder daar zou ik niet bang voor zijn;)
Succes, ik hoop dat het wat moois wordt
met benzine de binnenkant de uitlaat schoonmaken heb ik ook gedaan bij mijn Polini TOP ONE:)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.