- Dit onderwerp bevat 4,595 reacties, 356 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden, 2 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Begrenzing toch nog ontdekt!
Oei dat is vervelend. Het was ook wel erg duidelijk begrensd, een std. brommer maakt nog meer toeren.
Klopt, en deze yasuni R1 uitlaat wil ook wel, op een 50cc is dat ding echt bruut.
ik zit me nu alleen af te vragen, waar jij je begrenzer vestopt hebt dan:D, altijd goed verstoppen want die motorjoden, willen nog wel is verrsstand ervan hebben
klopt inderdaad, motorrijders hebben vaak ook brommer/scooter gereden.
mijne vinden ze niet 🙂 behalve als ze mn perso lezen
Zelfgebouwde zijinlaat door een duitser 🙂
50cc met 19mm hehe
Staat veels te rijk die carburateur,hoor de motor maar eens najengelen.
Wel leuk gedaan.
Heb even een vario op mn ciao gemonteerd, het afstellen moet wel heeel precies gebeuren ben ik achter gekomen. En ja, ik ging bijna achterover. http://nl.youtube.com/watch?v=3DGihHQGN40
Wat een achtertuin =)
hahaha supervet!!
:DWat een vent!
Dikke subaru, 1000 brommer en cartjes:>zie alleen geen vespa ciao
ja ja dat is travis pastrana, die kerel kan zemmen in het geld 😛
Maar inderdaad leuk achtertuintje.ciao ciao de 2de :
Heb even een vario op mn ciao gemonteerd, het afstellen moet wel heeel precies gebeuren ben ik achter gekomen. En ja, ik ging bijna achterover. http://nl.youtube.com/watch?v=3DGihHQGN40sorry dat ik het zeg maar je brommer loopt echt zwaar brak.
zorg eerst maar es dat je blokje goed staat afgestelt enzo.Je uitlaat lekt ook niet een beetje ofwel ?
Hahah, klinkt goed ja, mooie gasreactie 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.